航空工業的進步，是一點點地積累起來的，畢竟，羅馬也不是一天建成的，國内生産西方的客機零部件，這樣就能夠接觸到西方的先進标準，對己方的航空工業也是有很大進步的，成都是這樣，上海也是這樣，拿着運十的材料練鉚釘了，聽起來很讓人心痛，但是呢，一個小小的鉚釘，也可以體現出來進步的，沉頭鉚釘比露頭鉚釘看起來更加的漂亮，對飛機來說，阻力也會更小。

現在，屠老帶着一衆人，向着後面走去，就在後面，屠老指着一台設備說道：“這台三軸聯動數控機床，就是我們最新進口過來的，它的加工精度已經達到了0.01毫米，而且，可以直接通過電腦來進行控制，它切削起來，更加的精确。”

聽到了這話，頓時，宋老就感覺到自己的心加速跳動起來，這個加工精度，正是己方急需的啊！

“我們現在主要是給麥道80客機的機頭大梁進行切削加工，畢竟那是一個複雜的部件，多個幾何形狀，以前的生産誤差很大，現在這種方式，就很精确了，等到了以後，我們打算還用它來生産殲七的機翼前緣襟翼。”

在開發新的殲七機型的時候，已經确定了采用雙三角翼和前緣機動襟翼，這個東西的加工精度要求很高，如果加工精度不夠，就可能會在空中運動中出問題，這就必須要用數控機床來加工了。

現在，工廠花大力氣來改進，就是爲了以後的生産。

“老屠，這東西，先給我們生産，我們需要加工出來合格的起落架，正在全國範圍内找合适的加工設備呢，沒想到，你們這裏就有！”

殲十的研發中，新的項目占據了整個飛機的百分之六十，冒的風險是很大的，其中，外八字的小三點起落架也是其中之一，這種起落架将寶貴的機翼下面的空間給騰出來了，就可以多挂載設備，但是這種起落架是斜着的，受力很大，對材料和加工都是一個很大的考驗，現在呢，遠在天邊，近在眼前啊。

他們已經設計出來了起落架的形狀，也找到了一些備用的材料，就是加工的問題了，精度不夠，加工出來就是廢品，現在，在屠老這裏，居然輕松地找到了！

“當然可以，而且，我們還可以按照老宋你的規矩，先給你生産，等到合格之後，再付給我們酬勞。”

這也是宋老的一個提議了，先研究，研究出來，成品合格，才會給錢，這樣就避免了很多科研部門拿錢不幹事，效率不高，幹完了接着要錢的一種風氣了，當然，也因爲這些舉動，宋老也獲得了宋扒皮的一個稱号，背地裏的。

屠老就很大方了，現在的132廠的盈利能力是很強的，他們才不會糾結這些，要是生産整機，那肯定是要撥款的，因爲整機的生産是很耗費的，但是現在，僅僅是一個起落架，先給加工，也沒問題。

“謝謝你，老屠。”宋老發自内心，真誠地說道。

說話間，已經走過了這邊的車間，生産這個客機的機頭，僅僅是一個簡單的外包項目，對132廠來說，最重要的依舊是殲七的生産。

“殲七現在是咱們的主力啊。”秦風望着這邊廠房裏面正在組裝的殲七戰機，向着屠老說道，靠着出口殲七，整個132廠都煥發了活力，咱們直接賺的是美元啊。

“嗯，這批殲七，是咱們的進一步的改型，咱們對外出口的型号，已經用F來開頭了，這批飛機，是F-7P。”屠老介紹道。

爲了對外出口方便，戰機對外有了新的編号，畢竟國内叫殲七已經叫習慣了，但是呢，這個殲七出口的時候，在英文版本上怎麽寫呢？

所以，改名就是順理成章的了，改名叫做F，這個可以有很多種的解釋，比如按照英語來解釋的話，這個F就是戰鬥的意思，美國人的戰鬥機都以F來開頭，如果用己方的語言來說，F可以是飛的意思，最重要的是，這個命名，實際上是老巴先這麽叫的，然後國内跟着就這麽叫了。

最先出口的殲七M，在巴基斯坦那裏就叫做F-7M了，這改進型，就叫做F-7P了。中航技的同志們覺得不錯，可以與世界接軌，所以幹脆出口的飛機，都改成了這種洋氣的名字。

如果從外行的角度看，是看不出有什麽區别的，但是，内行一眼就能看到其中的很多改動。

操作杆縮短了，座艙增加了後視鏡，彈射座椅，也換成了馬丁-貝克公司的MK10彈射座椅，這些都可以看出來的。

“現在，這批戰機正在生産之中，同時，對這款戰機的改進，也開始了。”屠老說道，和老巴的合作，讓132廠也獲益匪淺，以前那種一款戰機就生産幾十年的情況是不會出現了，每隔一段時間，都會有一次的升級。

當然了，主要改裝的還是電子設備，而且是從西方進口的電子設備，甚至電子設備也不用己方操心，由老巴出面談，己方主要是負責裝配，這次要改進導航系統，畢竟殲七到現在爲止，也僅僅是依靠無線電羅盤來在空中确定方位，已經算是很落後的了。

計劃加裝的東西，包括柯林斯公司的 AN/ARN-147 VOR/ILS接收機、AN/ARN-149 ADF和 ProLine II DME-42 數字式距離測量設備。這些設備可以讓殲七在出任務的時候，更加的方便快捷的定位，這次改進之後，名字也将會改爲F-7MP。

“就連機頭前面的雷達，我們也有計劃，打算采購最新型的雷達來替換，讓它裝備真正的脈沖多普勒雷達。”

在以前的時候，哪怕是在和馬可尼公司談判的時候，給殲七的進氣錐上安裝脈沖多普勒雷達，也被認爲是不可能的，但是這幾年，電子技術是飛速發展的，在進氣錐裏面安裝一個小巧的平闆縫隙雷達天線，還是有可能的，甚至就連以色列都準備開發這種雷達了。