當年秦風帶着國外的飛行員去參觀的時候，就發生過烏龍事件，外國友人想要洗澡，結果沒熱水了，僅僅一個要熱水的事情，就折騰了很久，那個主管的女人，覺得自己的老公是廠子的領導，就高高在上，誰的賬都不買，一直到推出中航技來，要撤她老公的職，這才讓她屈服了。
而在生産殲轟七的工廠裏，有沒有這樣類似的人，抱着類似想法的人？靠着親戚關系，進入工廠之後，就高高在上，工作的時候也不認真細緻的？
“陳老，172 工廠裏，需要一場改革啊。”秦風說道。
改革，正是因爲改革，才會讓祖國煥發出來了勃勃生機，現在，各行各業都在發展進步着，走上街頭，看看人們，已經擺脫了那個時代的印記，開始走向更加輝煌美好的明天了。
在改革中，大浪淘沙，也會有很多的工廠，因爲不适合市場的競争而最終衰落下去的，其中，很多軍工廠就是這樣的，随着國家的經濟轉型，很多的軍工廠沒有了生産項目，不得不最終關停，工廠已經荒廢掉了，長滿了野草，這代表着一個時代的結束，也代表着一個新的時代的開始！
172廠，現在靠着轟六，靠着殲轟七，是可以繼續生産下去，當年的132廠，就沒有這麽好的運氣了，他們爲了發展下去，爲了工廠不倒閉破産，他們是付出了很多努力，最終走出來了一條軍機外貿之路的，類似的，還有011基地，靠着殲教七項目，最終活下來了。
172廠面臨着很多問題，這次飛掉了座艙蓋，就是一個警示了，告訴他們，一場改革，已經是必須的了。
“說說看。”陳老說道。
“首先就是責任制。”秦風說道：“在生産過程中，每一項都要記錄，細化到每一個螺母，一旦出問題，逆向追究，都可以找到責任人。”
現在，很多工人幹活漫不經心，因爲出了問題，也可以扯皮啊，生産線上有那麽多人，究竟是誰的責任？這個根本就說不清楚，既然說不清楚，怪不到自己的頭上來，自己又爲何要細心呢？
不要指望他們自己認真起來，因爲，人的本性都是懶惰的，當年在祖國剛剛建設起來的時候，那些人幹活兒可能是真的發自内心的，拼命地幹，要建設好一個祖國，但是，随着時間的推移，這就越來越顯示出來弊端了。
比如生産隊，一起出去幹活，但是呢，出工不出力，反正是掙工分，去一天有一天的工分，幹了多少活兒，幹多幹少，都沒有人管的。
結果，生産隊裏，收獲很少，土地承包給了個人之後，當年就獲得了大豐收，以前是給集體幹，當然要偷懶了，現在給個人幹，那就認認真真的了。
在工廠裏，要建立的第一個制度就是，誰幹的什麽工作，都會有記錄，這樣，直接追究到人。
“這次就算了，下次的話，如果是誰出了問題，那麽，不管是否導緻出現飛行事故或者是事故征兆，那麽，都要毫不留情地開除！”秦風說道。
進入了工廠，那就是捧上了鐵飯碗，很多人就不再認認真真幹工作了，就想要混日子了，這樣的情況，絕對不能出現，要讓他們知道，如果他們幹活兒不認真，那麽，随時就會被開除！
當工人，吃皇糧，那可是很多人的理想，要讓他們知道，不認真就會丢掉飯碗，看他們還會不會吊兒郎當。
你丢了工作又如何，你不認真，導緻出現了飛行事故，那飛行員的生命安全，又有誰來保障？這次，正好是一個機會，教育他們，因爲一個活門螺釘裝反，導緻了飛行員差點死亡！這樣的事情再發生，就不僅僅是丢飯碗了，甚至還會被判刑！
必須要認真對待工作，通過這個制度，扭轉一線的工人的作風。
“當然了，這樣幹，肯定會得罪人的。”秦風說道：“就看工廠的領導，有沒有這個決心吧，如果沒有的話，那…”
秦風沒有說下去，那樣的話，工廠最終會出事的，就像是當年的132廠一樣，也曾經被上級下達停業整頓的命令，不要覺得自己是國家的老企業，就可以坐在功勞簿上睡大覺，不下決心抓管理，那怎麽行？
秦風最放心的還是132廠，如果不是出于對祖國的忠誠，對飛行事業的熱愛，知道這款戰機是海軍急需的，那秦風想要躲避風險的話，是随時可以撂挑子的，大不了不飛了，反正秦風本來就是客串過來的。
“改革，是必須的，這次事故，也給了我們一個警告，如果不狠抓管理，我們的殲轟七，也很危險。”陳老說道。
殲轟七這個項目，本來就是在艱難中前進的，靠着海軍的經費勉強地進行了下來，如果因爲工廠的裝配問題，屢屢出問題，導緻嚴重的飛行事故的話，這個項目說不定都會受到打擊的。
陳老當然知道其中的輕重了，質量就是生命！
“對了，三号機什麽時候出來？”秦風又問了一句。
這是一架原型機，如果說是因爲工人不熟悉，導緻裝配錯誤的話，秦風也隻能是呵呵呵了，但是，三号機可不能犯類似的錯誤了。
“三号機，應該會在明年出來吧。”陳老說道：“現在，海軍催的很急，我們要試飛的科目還有很多，所以，我們要多幾架飛機共同試飛，二号機已經出來了，要進行靜力試驗，工廠目前正在組裝三号機，放心，這樣的情況，絕對不會再出現了。”
如果再飛掉了座艙蓋，那陳老甚至都打算要引咎辭職了，怎麽能一而再再而三地犯錯誤呢？
三号機，會共同參與到機體的試飛中來，試飛各個科目，而四号機，就要進行空對艦導彈的挂載和試飛了，畢竟，這架飛機的打造，就是一個目标，給海軍提供遠程空中對艦的打擊能力！