心事重重的秦風，終于從首都回來了，這次的會議，足夠讓秦風琢磨很久了，空軍的大佬們和自己的想法一樣，都認爲米格29不合适，蘇27才是己方的最好的選擇。

但是呢，這樣一款飛機，想要購買可不容易，除了價格貴之外，還有另一個原因就是人家根本不肯賣，所以，才會有去蘇聯考察的決定，秦風真的很想要去那裏看看，看看蘇27的潇灑的身姿啊，哪怕隻是靜态展示，也夠讓人大飽眼福了。

（不知道書友大大第一次看到蘇27是什麽感覺，華東之雄第一次看到的時候，是在初中的時候了，在雜志上看到的時候，就感覺到相當的震驚，這架飛機，太漂亮了，太流暢了，簡直讓人愛不釋手啊。）

秦風正想着，就看到了基地裏，居然出現了一個新的大家夥。

轟六。

轟六，很長時間以來，是國内唯一的重載的轟炸機了，可以擁有九噸的載彈量，一直到現在爲止，依舊是最大的，不過呢，這種飛機太落後了，一旦去敵人防守嚴密的領空執行轟炸任務，很可能，就是單向的航程了。

但是殲轟七就不同了，殲轟七擁有不錯的機動性，除了能夠飛過去轟炸之外，還擁有很強的自衛能力，這次出去了一段時間，殲轟七的試飛也并沒有被耽誤，因爲又來了幾組試飛員，共同試飛殲轟七。

轟六是國防的主力，從1969年投入批量生産以來，一直都是在穩步地生産之中的，而且，這些年來，也沒有什麽改變。

比如說，它的機鼻處的領航員艙，這是二戰時期常見的配備，在冷戰之後，就很快消失了，但是在國内，卻一直到現在，還在使用之中。

轟炸機最壯觀的，就是地毯式轟炸了，大量的轟炸機編隊飛行，在最前面的領隊長機的機鼻那裏，就蹲着一個領航員，他的四周都是透明的玻璃窗，尤其是他的正下方，那是一塊平闆的玻璃，他的眼睛就在玻璃上方的瞄準儀裏面，盯着下面的大地，然後兩手扭動旁邊的旋鈕，不斷微調，最後喊出那個投放炸彈的命令，接着，鋪天蓋地的炸彈，就從天而落了。

整個轟炸機編隊，本來都是聽隊長的，長機飛行員的，但是，在轟炸的這個過程中，就是聽這個領航員的了。

在這個時候，他就是整個編隊的靈魂，而在平時的時候，他也很忙碌，手裏拿着一個航圖的架子，不停地在上面标注，計算，确定己方的航向是否正确，畢竟，轟炸機動辄就飛幾千公裏遠，導航是相當重要的。

不過，那已經是很久之前的了，現在，有了先進的慣性導航系統，甚至美國和蘇聯都在搞全球定位系統，這個轟炸導航員的位置，在西方早就消失了，在座艙裏面就能完成了。

但是，國内由于技術的落後，這個位置一直都是保留着的。

當然，要說沒有改變，也不對，前幾年，海軍爲了增強自己的反艦能力，訂購了一批轟六，在機翼的挂架上挂載反艦導彈，然後呢，在轟六的機頭增加了一台雷達，用來進行對海搜索，給導彈引導，這些雷達，就是裝在機鼻的地方的，也沒有其他的空間可以裝，所以，這批飛機的機鼻終于不是透明的領航員艙了，成了墨綠色的雷達艙。

而現在，看到的這架轟六，也是這樣的，機鼻的位置，是封閉的，沒有領航員艙，不過呢，也不是墨綠色的雷達艙，再看看飛機是嶄新的，足以說明着是一架新出廠的轟六了。

前些年，海軍的轟六曾經在試飛院裏面試飛過，這次，新來的什麽大家夥呢？真是讓人好奇啊！

轟六來自蘇聯的圖-16，在蘇聯，這種轟炸機很快就淘汰了，但是在國内，因爲沒有更先進的轟炸機，這種飛機老當益壯，一直服役到了現在。

當然，也曾經有過改裝計劃，當年國内購買了斯貝之後，就有過這種想法，打算采用四台英國“斯貝”512-5W渦扇發動機代替原有的兩台渦噴-8發動機。

其實，原來本來是兩台，但是斯貝的推力不足，如果用兩台的話，就不足以推動轟六了，所以，幹脆用四台，這樣又涉及到如何布置的問題，計劃中，兩台布置在原渦噴-8的位置，另外兩台在機翼下吊挂。

由于斯貝很省油，所以用了這種方式之後，轟六的航程從原型的5760千米猛增至8060千米，海平面爬升率從原型的18.6米/秒提高到29.7米/秒，可以說效果很好。

但是呢，用四台斯貝，成本是很高的，所以，最終隻能作罷。

現在的老轟六，用的還是原來的發動機，還需要再等上二十年，才能夠換裝從俄羅斯進口的D-30KP-2渦扇發動機，裝在原來的位置，就讓轟六獲得了新生，動力更強勁，航程更遠，而且，維護成本也不高。

眼前的這架轟六，應該不是海軍的，因爲海軍的已經研發完成了，不需要試飛，再說了，新一代的反艦導彈，是用殲轟七來挂的，也輪不到老轟六了，這款老轟六的機頭，看那個樣子也不是雷達，這架飛機，究竟是幹什麽的？

想到這裏，秦風又開始望這架轟六的挂架了，想要知道它是幹什麽的，隻要看下面的挂架挂什麽就可以了。

一般情況下，是什麽都不挂的，而現在，當秦風望過去的時候，頓時就被吸引住了，那下面還真的挂東西了，是一個棗核形狀的東西，看起來很粗，而在前面，居然還有一個小小的螺旋槳，這東西真奇特啊，難道是電子戰的吊艙？老轟六要當電子戰飛機了？

秦風知道，類似于EA-6B這樣的電子幹擾機，就在機翼下有吊挂的電子幹擾艙，因爲飛機上電力不足，同時也是爲了簡化吊艙供電，所以，直接在吊艙前面加一個風力發電機，現在看起來，還真像。

不過呢，它沒有天線啊。而且，這個螺旋槳這麽小，即使是能發電，也不足以提供充足的電力給電子幹擾吊艙吧？

這到底是幹什麽用的？