戰機的操作杆上，傳來了顫動的感覺，同時，整個身體也有一些顫動。

在飛機上，本來就是不舒服的，這可不是客機，尾部的發動機的轟鳴，氣流對舵面的沖擊，都會傳遞到飛機上，傳遞到手裏。

畢竟，這種飛機還不是電傳操控，電傳操控的難關還沒有被掌握呢，它現在使用的是普通的液壓操作，隻不過是帶簡單的増穩系統而已。

對這些，秦風都已經有心理準備了，沒錯，在挂載了導彈之後，戰機的重心發生了變化，戰機的氣動布局也出現了新的變化，當空氣吹過導彈之後，就帶來了新的震動，這些震動又會傳遞到飛機上，就形成了現在的這種情況，不用擔心，沒什麽可擔心的。

戰機繼續爬升。

“已經爬升到五千米，震動有些劇烈，現在開始加速。”秦風在無線電裏面喊道。

這個時候，有一種在彎曲的不平的山路上，乘坐在212裏面的感覺，秦風的身體，随着飛機左搖右晃，他知道，戰機又開始有些想要發飙了，而自己，就要再次地發揮馴獸師的作用，穩穩地操控起它來。

高度五千，開始加速！

低空大表速突防，才是最常用的戰術，按照這種武器系統的使用方案，那是要攜帶四枚導彈，在海平面上進行超低空飛行的，當然了，在試飛中，是不能直接上來就超低空試飛的，高度越低，空氣密度就越大，氣動的影響也是越大，這個項目的試飛，那是要從高空，慢慢地向低空飛的。

首先，就是五千米，提高速度，在這種高度上，空氣已經比較稀薄了。

已經完成了平飛，現在，就開始加速了！

尾部的兩台斯貝發動機，繼續澎湃地燃燒着，加力燃燒室内不斷湧入的燃料，在燃燒室内熾熱地燃燒着，變成了高溫高壓的氣體，從尾噴管内噴出，推動着戰機向前飛行！

機頭刺破氣流，越來越多的空氣，撞進了空速管内，推動内部的氣壓變化，然後顯示到座艙的儀表闆上。

“表速已經到一千。”

“表速一千一。”

按照計劃，做到表速一千二就足夠了。

五千米的高空，已經沒有什麽雲朵了，四周都是晴朗的天空，遠處可以看到大地的弧形邊緣，是那麽的充滿誘惑力，秦風的手就放在油門杆上，等待着到達一千二的時候收油門呢。

現在，速度表在繼續增加着顯示，後艙的楊林喊道：“注意，調整誤差，加五十。”

空速管，是有誤差的，這是衆所周知的，因爲它測量的隻是對空氣的速度，而不是對地速度，這對戰鬥機來說，影響還要小一些，而對于轟炸機來說，長途飛行中，空速和地速的差距，不斷積累，就可能讓他們迷航的。

所以，這架戰鬥轟炸機上也攜帶了先進的導航設備，可以測量這些誤差，現在，要糾正五十的誤差了。

那麽，飛到一千一百五，其實就相當于飛到了一千二了。

秦風看着前面的空速表，當到達一千一百五的時候，關閉了加力，然後他推動操作杆，蹬方向舵。

這是一個俯沖加向左盤旋的動作，進一步檢驗到達的挂載情況，看看氣動布局是否合理，需要如何調整。

當他動作的時候，就感覺到飛機的震動太大了，手裏的操作官，也在不争氣地晃來晃去。

不過，秦風不在乎，當初第一次首飛的時候，巨大的震動，讓前面的儀表闆都看不清楚了，自己不是照樣飛回去了？

現在，這些困難，難不住自己的。

秦風下定決心，繼續飛行，就在完成盤旋俯沖的一瞬間，耳朵裏，突然傳來了轟的一聲響。

這響聲，太大了，簡直就和沖過音爆雲一般，秦風第一個反應就是，不好，發動機停車了！

這動靜，不僅僅是發動機停車了，還可能是發動機葉片斷裂，打到了外面什麽東西上，才有的這種動靜啊。

按說斯貝發動機的質量很穩定啊，現在居然要出這種大故障了？

如果僅僅是葉片斷裂，這個不可怕，可怕的是斷裂的葉片就如同一把飛刀一般，把其他的東西割斷，尤其是外面的各種油管，一旦斷裂，噴射出來的燃油，潤滑油，都會熊熊燃燒起來的。

但是，當他掃下去的時候，并沒有看到發動機故障燈閃亮，兩台發動機的轉速，油壓等等，情況都是正常的。

這是怎麽回事？

秦風很奇怪，這發動機沒熄火啊，不是發動機的問題，難道是導彈掉了？

導彈是非正常脫離挂架的，甚至把挂架都帶走了，才會有這種動靜的。

“楊林，看看導彈是不是掉了。”秦風問道。

第一排除了發動機，第二，就是導彈了，畢竟，這次和以前試飛，不同的就是挂了導彈啊！

在秦風的位置上，是看不到的，隻有在後艙，而且要使勁扭頭才可以。

楊林也聽到了剛剛的動靜，知道又遇到了突發狀況，隻要有秦風在，他就不會緊張，他努力扭頭，看看左邊，兩枚橘紅色的導彈挂在上面，再看看右邊，兩枚導彈，也都好端端地呆在那裏呢。

“導彈沒有掉。”楊林喊道。

導彈沒有掉，那是什麽？秦風這下奇怪了，不是發動機，不是導彈，機體也不可能有問題啊？

秦風蹬了一下方向舵，但是，卻發現飛機毫無反應，他心中一驚，用力地将方向舵蹬到底，依舊沒有反應。

“083報告，方向舵掉了。”秦風盡量用自己的平靜的聲音，向基地發回去了他的判斷。

剛剛那一聲巨響，就是在轉向的時候出現的，殲轟七的尾部有一個高大的單垂尾，垂尾的後方，就是一個方向舵，現在，就是這個方向舵的舵面掉落了！

當舵面掉落之後，就發出了一聲沉悶的響聲，剛剛聽到的聲音，就是舵面掉落的聲音！

現在很多重型戰鬥機，都是使用雙垂尾的，可以很好地避免這個問題，現在的單垂尾，一旦掉落，那方向就無法控制了。