也許是一時興起的無心之問，又或者是純粹有意而爲之。

總之，對于那個在原本曆史走向中早已一錘定音的結論，幾乎已經可以肯定最終答案的馬拉申科再一次向着科京悄然開口。

“科京同志，新式重型坦克的名字确定好了嗎？我很感興趣。”

聽到馬拉申科這冷不丁的開口問話，稍稍有些意外的科京卻也沒怎麽猶豫就面帶自豪與神秘色彩地向着馬拉申科給出了答案。

“幾個小時前我在克裏姆林宮向最高領袖斯大林同志彙報工作的時候已經得到了許可，馬拉申科同志！這是我們紅軍重型坦克部隊的最偉大時刻！新式重型坦克将會以我們偉大領袖斯大林同志的名字來命名，這将被光榮地載入到後世的史書當中！”

語氣激動的科京說着說着居然直接從座位上站了起來興奮地揮舞了一下拳頭，從其臉上那無比認真和激動的表情中不難看出，這個生長在特殊時代下的蘇聯紅軍重型坦克之父同樣是一位慈父斯大林的狂熱崇拜者。

“那麽，新式重型坦克是叫做斯大林坦克對嗎？科京同志。”

“沒錯！就是叫斯大林重型坦克，後續的改進型系列也會叫這個名字，我要用我自己的努力讓這個光榮的名字被一直延續下......等等，馬拉申科同志，你怎麽知道會叫這個名字？”

對于科京口中下意識喊出的無腦問題，嘴角之上浮現出一抹淡淡笑意的馬拉申科顯然還沒有進入到如科京一樣的狂熱忘我狀态。

“答案不是已經呼之欲出了嗎？科京同志，你仔細想想你剛才說過的話，難道不是嗎？”

經馬拉申科一番提醒之後這才回想起自己方才所說過的話語，細細想來之餘覺得好像還真是這麽回事的科京不禁恍然大悟般悄然點頭。

“看來我的思維邏輯有點亂了，馬拉申科同志，最近一直在忙着工作，幾乎連腦袋都快要和那些鋼鐵一樣生鏽了。”

并不算太長的對話最終在馬拉申科與科京的依依惜别中告一段落。

在臨走時，心中仍有一個疑問尚未解決的馬拉申科不禁向着前來送别的科京再度開口發問。

“科京同志，我很好奇，爲什麽我們這次見面的地點會選在你的專列上？”

聽罷馬拉申科的話語之後依舊是一臉的雲淡風輕，自始至終都面帶微笑與馬拉申科侃侃而談的科京，對于自己面前的這位初次見面紅軍坦克英雄有着相當不錯的印象。

“來莫斯科待的時間太短了，今天晚上我就得回到廠裏準備明天的幹部會議，同志們爲了搶在限定時間前完成項目規劃已經連續半個多月都沒睡好覺了，我又怎麽能在莫斯科一個人偷懶呢？呵呵。”

輕輕搓了搓自己有些感冒鼻塞的鼻子讪讪一笑，好像真的有那麽點不好意思的科京繼續面朝着馬拉申科開口。

“沒有在莫斯科下榻的需要，所以就沒有麻煩這裏的同志給我安排住的地方。淩晨抵達莫斯科黃昏就走，這就是我此行的全部計劃。爲了趕時間也就隻能和你在車廂裏探讨我們紅軍重型坦克的未來了，馬拉申科同志，有機會來車裏雅賓斯克的話我一定會好好招待你。”

初次與科京見面的馬拉申科現在還不敢說二人之間的關系有多麽堅不可摧，充其量隻是初次印象頗佳的馬拉申科抱着防人之心不可無的禮尚往來态度，随之向着面前已經伸出了右手的科京報以了回敬。

“我會的，科京同志，有機會的話一定要去車裏雅賓斯克看看我們紅軍未來的重型坦克究竟是如何誕生的。”

短暫而堅定的握手之後旋即目送着科京轉身登上專列離開，火車随之啓動的轟鳴聲響徹整個站台回蕩在耳邊，知道科京趕時間但卻沒想到其這麽快就要走的馬拉申科顯然有些意外。

“看來紅軍的重型坦克之父可不是一般的忙啊！”

今天的短暫見面雖然持續時間很短，但這對于迫切希望能夠改變蘇軍重型坦克發展史的馬拉申科來說卻是意義非凡。

奧古斯特将會得到科京的任用幾乎已經是肯定的結果，并且不出意外的話還會是加以重用而不是擺在那裏當個樣子貨，馬拉申科自信自己的耐心講解和開導對于科京一定會起到一些目前還尚不可知的效果。

有了奧古斯特這個精通電傳動的德國機械工程學博士兼保時捷得力助手的幫助，原本曆史上因爲設計缺陷而最終被紅軍抛棄的科京凝結心血之作IS6重型坦克，也應該能有個不一樣的向好結果，不至于落得個被炸得腦袋分家、屍骨飛揚的凄慘下場。

邁步于站台之上雙手插兜向着車站入口如散步般緩緩走去，内心中不斷敲打着自己小算盤的馬拉申科卻并未止步于IS6重型坦克。

電傳動這種高明的玩意兒直到二戰結束連德國人自己都搞得不是多高級，南哥雖然還算靠譜但比起同時期的蘇軍坦克乃至其他的德軍坦克來說，卻還是故障率居高不下需要精心伺候保養。

所以指望着電傳動這種太過高科技的玩意兒，來改變紅軍重型坦克的發展走向說到底還是不太靠譜。不知道科京在融合了奧古斯特的德國技術後，到底能把原本曆史上慘不忍睹的IS6給搗鼓成啥樣。

腦海中不斷旋轉思索的馬拉申科，随之開始将問題的重點放在了同樣誕生在二戰時期的另一輛紅軍重型坦克身上。

“IS4如果再改改的話肯定能上戰場，德國佬的胖虎七十噸重都能被德棍吹得天花亂墜，我就不信IS4這六十噸的體重還能走不上戰場！”

遙遠的後世總是習慣性地認爲首次出現在柏林閱兵式上的IS3重型坦克，才是整個二戰當中最爲強大出色的紅軍重型坦克。

但實際上若是和在原本曆史中的1943年就已經造出了樣車的IS4相比，渾身上下大毛病沒有小毛病不斷的IS3連個弟弟都算不上。