放二戰這年頭，IS7那機動性完全可以說是大寫的兩個字：無敵。

在德國佬的虎王還在使用700馬力發動機的時候，和其一個噸位同等重量的IS7，就已經用上了最大輸出功率高達1250匹馬力的發動機。

試問德國佬要是知道還有這事兒之後會咋想？

呃，震撼德棍一整年還是怎麽着？

随他去吧，反正馬拉申科覺得這事兒吧指定是能把德國佬吓尿褲子的，幾乎快要兩倍于虎王的最大馬力輸出聽上去确實夠驚悚，尤其是這事兒發生在敵人身上的時候，不是嗎？

動力系統很強固然是件好事，但比起這個，馬拉申科其實還是更在乎IS7内在的更多東西，很多外表看不到的東西其實才是提升坦克戰力的關鍵，就和發動機一樣。

“裝甲很不錯，機動性也超強，那麽火力方面呢？我想這大概是最關鍵也是你最引以爲傲的吧？我說的對嗎？沙什穆林同志。”

的确如馬拉申科所言這般，沙什穆林故意把最關鍵重要的火力屬性留到最後去講，其實很大程度上是有“最強的優點要留到最後壓軸出場”這樣的想法的。對于熟知IS7的馬拉申科來說，這樣的事其實并不難以猜到。

被馬拉申科一語說中了小心思的沙什穆林多少顯得有些不好意思，不過有一說一，自己最自豪之處确實也就是這260原型車強大、具有突破性的火力了，甚至比裝上了超強發動機之後的機動性還要更加值得吹噓。

“被您說中了，将軍同志，事實也确實如此。”

帶着馬拉申科一路繞到了坦克正前方、站在箭簇型的車體首上裝甲闆一旁，仰頭看着頭頂上高懸的那門又粗又壯超大管子主炮的沙什穆林，不論是眼神中亦或是話語間都充滿了無比的自豪之情。

“紅海軍的同志們幫人幫到底、好事做到底，不光爲我們提供了一台超強的适配發動機原型，而且還給我們提供了同樣強大的主炮，就是這個，130毫米的驅逐艦艦炮。”

艦炮上車，這是個長久以來一直存在于蘇聯紅軍當中的經典議題，實際操作的例子倒也确實不少。

比較着名的一個例子便是SU-100Y坦克殲擊車，這玩意兒用早期重型坦克的底盤直接扛起了130毫米驅逐艦艦炮。由于技術不成熟加上是試驗性工程車等原因，實際建造完成的SU-100Y原型車并不算完美，甚至可以說是缺點很多。

比如說車體臃腫龐大，無炮塔的全封閉戰鬥室再加上這門沉重的130毫米艦炮，使得這玩意兒的實際火力反應表現比預想中還要差。

“一炮遮百醜”這話說的是沒錯，但SU-100Y這玩意兒何止是百醜，渾身上下除了這門炮确實夠強以外，剩下的幾乎就沒有一處是令人滿意的，縱使這門炮再怎麽牛逼卻也依舊遮不住這麽多的優點。

所以理所應當的，SU-100Y在造完了原型車并進行了幾輪測試、收集完了測試數據之後，很快就被請進了博物館裏當做蘇聯裝甲車輛發展史的一個見證品。

整個項目到這兒也就算完事了，往後再也沒被提起過。不過在其身上所積攢下的有關130毫米艦炮上車經驗，卻是對後續未來的紅軍裝甲車輛起到了很好的探路和參考效果，甚至于就連IS7的武器系統設計也從中受益頗多、借鑒了不少。

“基于SU-100Y的失敗經驗，并一定程度上參考了德國佬對大口徑主炮的上車經驗，就是那個128毫米主炮的獵虎。我們對260工程的武器系統進行了諸多優化升級與革新設計，重點是要加強這門笨重主炮的靈活性，SU-100Y當初失敗的很大一個原因就是這個。”

不急于介紹這門主炮到底有多火力強勁的沙什穆林，選擇先講清楚主炮設計的過程中少走了哪些彎路，這話倒是确實引起了馬拉申科的興趣。

“等等，我要是沒理解錯的話，你的意思是說......是說這門主炮，或者說裝備這門主炮的巨大炮塔擁有高度的靈活性，實戰火力反應速度很好，是這個意思嗎？”

整個武器系統的實戰反應靈活性其實是一個系統性的工程、挺複雜的一件事，這其中是要講體系，而不是說主炮輕了一些、火控系統改良了一點就能搞定的事。

主炮、火控、方向機、高低機、甚至還可以把光學觀瞄的人機功效也算進來，能把這些關鍵要素全都做到強大，那才能真正是說這個武器系統的實戰反應靈活性做到了很高。

如若不然的話，木桶效應的道理大家都懂，決定一個木桶能裝多少水的不是最長的那塊闆子、而是最短的那塊。以上這些關鍵要素裏要是有一環沒跟上、出了岔子，那麽整個武器系統的實戰反應靈活性就會大打折扣，即便做的最好的那項再怎麽強力都于事無補、屬實白搭。

舉個例子，假如260工程原型車的方向機和高低機都不錯、速度很快，主炮本身對炮塔的适配和體積縮小等方面也都做的沒問題，但唯獨就是光學觀瞄系統的人機功效做的不到位。

車長找着目标下達鎖定瞄準命令，炮手眼瞅着面前的觀瞄着急上火，但就是視野受限有問題、找不到目标，遲遲開不了火進而錯失戰機。

真要是這樣的話，你就是其它部分做的再好也白搭。

武器系統的實戰反應靈活性已經被最拉胯的那個子系統拉低了上限，炮手再怎麽牛逼，那也沒辦法突破這狗血設備的極限。該蹩腳還是得蹩腳，充其量就是老兵用着比菜鳥純抓瞎強一點、但仍然很不舒服。

馬拉申科聽到沙什穆林這話之後，心中第一個反應就是“這哥們應該是很清楚地意識到這點并考慮到設計當中了，否則不會這麽說”，并緊随其後朝着沙什穆林試探性發問，想要求證結果。

事實真相倒也确實不出馬拉申科的預料，沙什穆林的确把整個系統的綜合水平做得很好，光是這接下來的話就是一番絕對信心十足的模樣。

“确實可以這麽說，将軍同志，但是這還得到車裏才能一探究竟。”