不管那艘在蘇祿海飄蕩的疑似航媽的巨艦是不是因爲出故障而失去了動力，臨時執委會的諸公都不可能就這樣放任它在那兒被人圍觀的，哪怕有切确地情報顯示約翰牛的遠東艦隊現在還更遠的福建、廣東海域遊蕩。

“我建議先派那架F-15E去确定神秘大禮包的具體位置，要不然就靠荷蘭人提供的模糊定位我們要找到啥時候啊？。”郝大建說道。

“運氣好的話，敵我識别系統能正确應答，那剩下的事情就好解決了。”郝大建接着說道。

“要是運氣不好呢，萬一那是毛子的航媽，那F-15E可不就麻煩了嘛？”趙之一說道。

“也不至于，首先經濟不景氣的毛子應該不會有那麽大的航媽的，那貨不若是鷹醬家的就是網傳的種花家自産新航媽。而種花家一直都很克制的，不應該會看見飛機就嗖嗖地射導彈的。”郝大建解釋道。

“其次，由于球面效應，F-15E的對海搜索雷達的探照範圍和艦載對空雷達的照射範圍差距并不大，僅僅是對那貨進行定位的話，真要出現意外那倆妹子是有足夠時間跑路的。”郝大建繼續介紹道。

“定位之後呢？”趙之一問道。

“繼續繞邊試探呗，假如沒有危險就讓E4艦上那些航程夠得着的直升機抵近看看呗。”郝大建說道。

郝大建的計劃聽起來還是挺冒險的，但是考慮荷蘭人從蘇祿海一路狂奔到東萬律也有好些天了，再這麽把那艘巨艦晾在靠馬尼拉那麽近的海域終歸是不合适的，趙之一最後還同意了這個計劃。

那架F-15E當初在泥質跑道上迫降是砸出了一點小故障的，不過“導演組”當初又在山東丢了一些專職的地勤、設備以及零件，這會兒這架“泥地老母雞”也差不多滿血複活了。

跨過西婆羅洲就能進入蘇祿海了，作爲一架偏重于對地對海攻擊的戰鬥機來說，在已經明确了目标大緻位置的情況下，找出一艘長達一千五百尺的大船并不是什麽難事，這不升空沒多久徐靜、馮岚就找到了佩爾西船長口中的那艘巨艦了。

“指揮中心，這裏是LN2003，發現目标。”馮岚向第一時間向趙之一彙報了她們的發現。

“呃，從雷達上看，還真尼瑪像一艘航媽呢。”徐靜說道。

“指揮中心，我們正在按計劃實施以該艦爲中心的繞圈飛行，暫時沒有發現來自該艦電磁波，也沒有艦載機升空對我們實施攔截。”馮岚繼續彙報道。

“艦載機？這貨就是停在海上的，就算有艦載機也飛不起吧？難不成要用那種垂直起飛小短腿來攆我們啊？”徐靜吐槽道。

那架編号爲LN2003的F-15E又繞了一會兒，神秘大禮包依然沒有作出任何的回應，無論是友善的或是帶有敵意。

“這麽拖着也不是個辦法，讓那架‘海上騎士’運輸直升機靠過去吧。”趙之一決定按計劃讓那架在更遠處待命的UH-46直升機考過去進行抵近偵查，起碼作爲運輸機它看起威脅并沒有F-15E那麽大。

又過去小半天，那架“海上騎士”終于晃悠悠地抵達了神秘大禮包所在海域。

“草泥馬，是那個逼說那貨是航媽的，站出來老子保證不打死丫的！”UH-46的飛行員一直是戰戰兢兢地往那艘船靠的，不過等到看清那艘船的輪廓後丫就開始噴人了。

“S6437，彙報情況。”趙之一對于那些一激動就忘了正事的平民飛行員也是無奈得很。

“什麽航媽，那貨就一油輪！”UH-46飛行員說道。

“郵輪？皇家加勒比？”一想到自己在大不列颠靡費了數發“戰斧”巡航導彈就特麽換了一艘隻能帶人吃喝玩樂的大船，趙之一感覺自個血壓在一個勁地往上飙。

“趙總，是運油船！”UH-46的飛行員解釋道。

油輪？假如是滿載的油輪那倒也是可以接受的，畢竟現在穿越衆缺的就是燃油啊。

“抵近偵查，注意驅趕附近的船隻，隻要我們手裏有油，那情況就好起來了。”趙之一說道。

AU-46貼着這艘棗紅色的油輪繞了幾圈，發現丫不僅失去了動力，似乎船上的所有設備也都處于關停狀态當中。

“趙老闆，我有個壞消息要彙報，我們親愛‘導演組’似乎隻給船，丫是連一個船員都不給的啊！”接連繞了幾圈後，這架‘海上騎士’直升機被沒發現船上有活人。

“多大點事啊，從E4艦上抽點上過去就好了。”郝大建在邊上說道。

“多大點事？在我看來事情大條了！要是我沒猜錯的話，這是鬼子的住友重工搞出的那艘世界上最大的油輪。”AU-46上的一個粗胚倒是挺有見識的。

“然後呢，怎麽就大條了？”郝大建問道。

“呵呵，丫的吃水連英吉利海峽都特麽過不了，你打算把它擱哪兒呢？哦，我想現在我們最大的問題該是怎麽把這貨挪回去靠近東萬律的海域吧？不知道這一路航道的水深第三十八特混艦隊搞全了沒？”這個粗胚說道。

“導演組”送的來的神秘大禮包就是這艘出自腳盆雞住友重工之手的迄今爲止世界上最大的超級油輪了。

它是通過中部加長了八十來米後才超過了之前的世界第一——法雞的“巴蒂呂斯”号，從而摘取最大油輪的桂冠的。

至于它的船名，由于多次易主且還在兩伊戰争中被“飛魚”反艦導彈擊沉，它先後有“波爾托斯”、“追浜”、“海上巨人”、“快樂巨人”、“亞勒維京”、“諾克耐維斯”、“蒙特”攏共七個名字。

最早的數據顯示它體長458.45米，寬68.9米，吃水爲24.5米，一次可裝載410萬桶原油。

不用想，現在穿越衆手裏沒有一個可以讓它駁岸的碼頭。嗯，也許這個時空也還沒有可以接納它的碼頭。

“啊？你是說那艘人類曆史上被擊沉的最大的船隻？”BB63的艦長羅燦終于想起那貨創造的另一項“世界紀錄”了。

“我艹，擊沉？這麽祥瑞的東西拿來做神秘大禮包真的好嗎？”郝大建說道。

“别怕，後來丫被撈起來了，一頓大改之後又續了近三十年的命。”羅燦說道。

“也就是說丫最後還是被拆了？”郝大建盡挑不好的問。

“嗯，但還是剩了點渣渣的，至少錨是留了下來，被人放在海事博物館裏展出。”羅燦說道。

現在穿越衆連給吃水才10米的衣阿華級戰列艦BB63的窩都沒修好呢，他們能拿着吃水近二十五米的超級油輪怎麽辦啊？

還有據羅燦回憶，丫雖然反複易主但似乎一直都是被當作原油運輸船來使用，而此時穿越衆和鷹醬訂購的煉油設備還尼瑪被扣在香港呢，這一船的原油難道就隻能給BB63當重油燒了？