可以把收上來的船暫時放上面，平衡控制好就不會沉，接着招呼其他人下來，一起上船搜羅金銀财寶，放到每一層的中間，胡勇直接過去收走就是，或者哪裏的财寶最多，直接收走，搜羅速度快了十幾倍。

“長官，這也太容易了，就這能有多危險？”秦偉拿着一個沉甸甸的破箱子道。

“還沒到時候呢，這艘船沉的淺，要是沉的深就該咱們一起上了。”

胡勇看了一下箱子，收走，手上突然沒了重物壓着，秦偉差點呼到自己臉上……

“太神奇了！”

十來分鍾搜羅完畢，一百多斤金子，一噸多一點銀子，首飾三斤，還行，把破船扔海裏自己沉下去，衆人上飛機，胡勇收起這個大鋼闆平面船，上飛機後向第二個沉船點飛去。

“長官，您咋知道哪裏有沉船的？”趙磊被推舉出來幫兄弟們問問看。

“哈哈，簡單點說，這架飛機很先進，能看清海底，知道沉船在什麽位置，還知道沉了多深，船有多大。”

“哦！那您，是不是，神……仙？”趙磊小心翼翼地問。

胡勇一愣，想逗逗他們，像站在山巅的神仙般作昂首嘯立狀，趙磊他們的腰立刻就彎了，半天爆出來一句“不是！”

“呃~”

…………

到位置後拿出大鋼筒子放下去，抽幹海水“咣~咣~”兩下，下到海底，這艘船比較爛，都斷成兩截了，隻剩一點點龍骨還連着，還是倒扣在海底的，淤泥埋住大半。

胡勇連淤泥一起收進空間，金屬探測器探測一遍，三處有反應，一處是一箱子火槍，兩處是兩個黃金箱子，外圈不知道還有沒有散落的。收起大鋼筒子向周邊放下去，金屬探測器探測，還真有，海底四處散落一地黃金，連白銀都沒有。

“哈哈……發财啦，這都有3噸多了哦！”

胡勇就像個勤勞的小蜜蜂，大鋼筒子圍着沉船處紮下去，海底一地黃金，收走再紮下另一處。海底一地黃金，收走再紮到另一處。隻有少量的黃金被還算完整的箱子裝着，其他都散落一地，周圍一共紮了8次才徹底找不到一根黃金。

回到海面收走大鋼筒子，把平底超大船放出來，把爛船扔上面，大家都下來找财寶，最後隻找到黃金，别的沒有，随便稱了一下，52噸！

據說明朝後期八兩銀子換一兩黃金，明朝前期更是四兩銀子換一兩黃金，明朝後期歐洲十兩銀子換一兩黃金，所以很多歐洲人都把銀子從歐洲運來，換明朝的金子，這艘船還不會也是吧？在明朝換了金子，還沒到東南亞就沉在這裏了？

不管他，搜羅完破船扔掉接着打撈！

這次向東走，往關島那個方向撈，海底沉船基本呈一條線通向關島，再通向中美洲，很好找。這次是一艘97米深的沉船，海底有些不平整，胡勇想試試科研潛艇，反正97米而已，用戰鬥機索降繩綁着，有問題了直接讓戰鬥機把自己拉上去。

放出先前買的那艘17米長的快艇，昨晚買下的科研潛艇也放出來，所有人降落到快艇上，把索降繩扣在潛艇頂上的環裏，拿出說明書看起來。

玲兒在說明書上寫了一串壓強的數字符号，鬼能看的懂啊？倒是簡單說明這艘潛艇最多能承受500千克每平方厘米，也就是5000米深，再深就有可能出現危險，這樣說多簡單嘛，欺負咱沒文化是不？

科研潛艇是梭形，整體乳白色，四個角帶四個螺旋槳，有護圈護着。長8米左右，粗33米左右，駕駛艙在前面，可以看到和潛艇之間有縫隙，是扣在一起的。

駕駛艙左右前方上下共有8個直徑30厘米的玻璃窗，上下左右有4個縮在玻璃裏的探照燈，艇身上方有些縫隙，用來排水進水的。正前方稍下一點有一對兩根機械臂，再下方一點有一個弧形的鐵框子，用細密的鋼絲網包着，兩個立方左右的容量，應該夠裝些東西。

“趙磊、王林、李麻子，你們三個有點文化，跟我一起進這艘科研潛艇，其他人在快艇上等着，有問題就拉索降繩，拉兩短，有危險拉三長兩短，知道了嗎？”

“知道了，長官！”

“長官，這船怎麽開啊？”周奎問道。

“很簡單，這個是前進後退檔位，這個是油門，油門越往上給油就越大，這個是方向盤，控制左右，和開車沒什麽兩樣。”

胡勇帶他們示範了一下，确實很簡單，靠的近的當場就懂了。

科研潛艇駕駛艙上方凸出半米多高的艙蓋打開，沒想到裏面還不是駕駛艙，而是一個直徑不到一米高不到兩米深的圓筒子，前面還有一個凸出的圓形艙門，直徑和外艙門一樣，800毫米左右。

胡勇下去打開沒有鎖子的内艙門，沒想到前面20厘米處還有一個艙門……打開後才鑽進駕駛艙，三道艙門，夠保險了吧？

趙磊、王林、李麻子跟着鑽進來，裏邊有點從窗戶裏照進來的光線。胡勇按說明書指示，打開電池開關，打開照明開關，打開供氧開關，打開螺旋槳開關，打開探照燈開關，打開進排水開關。

這才注意到電池竟然是石墨烯的，水下續航時間16小時！應該是從戰鬥機或勇士上解鎖的技術吧？供氧這個重要安全因素都忘記了，胡勇後怕，幸好玲兒想到了，胡勇再爬出潛艇，從外面給空間戒指裏裝了大量空氣再進去，以防萬一。

潛艇小小的駕駛艙裏有兩道钛合金工字鋼梁柱加強，每道橫豎各兩根，艙壁上還有四圈钛合金工字鋼加強，這樣的強度應該夠抵抗強大的水壓了吧？

按照操作指引，胡勇大概了解下操作方法，駕駛位有四個操縱杆，還有一些儀表盤，一個水平操縱杆，控制首尾高低，利用潛艇前後水倉的充水量達成。一個左右操縱杆，利用尾部的舵達成，一個前進後退操縱杆，用螺旋槳正反轉達成。一個是深度操縱杆，利用水倉充水量多少達成。

副駕駛位一套是機械臂操縱杆，左右各兩個控制兩根機械臂，能上下左右前後伸縮活動，還能夾取放松，應該和戰鬥機上的是一種技術，外面網框壁上扣着二戰結束後的金屬探測器。

後面兩個座位上也有操作闆，是用來操作探照燈的，四個人誰也不閑着，一個人開潛艇，一個人控制機械臂，兩個人控制探照燈，功能不多，操作簡單，不用培訓就能上手。

駕駛位左後面有一個凸出一些的單獨艙室，胡勇打開一看，裏面是一套潛水服，一雙有些厚還連着氣管的手套，外艙壁上有一個能打開的小孔。說明書上寫着穿上潛水服，帶上充水手套，打開小孔蓋，手指就能伸出去了。

“各自坐好，趙磊，你來坐右邊，當我的副駕駛，等下操作這個機械臂，可以先試試，你們倆操作探照燈，注意觀察周圍環境，看到海底什麽的用戰術語言彙報，把安全帶扣好，現在開始潛入海底，是生是死就看這個科研潛艇給不給力了！”

“嗯，知道了。”

“明白。”

胡勇試着操作深度操縱杆，給水倉注水，科研潛艇開始下沉，很快就水平沉入水中，試着開啓螺旋槳前進，潛艇開始水平前進。胡勇放心了，水平操縱杆前推到頂，潛艇頭開始朝下，幾秒時間就變成頭朝下尾朝上緩慢下潛，四人變成了面朝下，被安全帶挂着。

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