一行人浩浩蕩蕩，兩日後，便到達了大同市重工業區。

劉守義帶人徑直走進了動力廠廠房。

隻見廠房内赫然矗立了一台龐大的蒸汽機。

一個巨大的鍋爐其上一個氣缸，氣缸上是一把連杆，連杆一頭連着氣缸，另一頭帶動一個巨大的鐵輪轉動。

劉守義帶人走了過去，看着高速旋轉的鐵輪，劉守義滿意的點了點頭。

走進了看後，蒸汽機的細節便呈現在了劉守義的面前。

加厚的氣缸壁，這便是分離式的冷凝器。

用一個閥門将氣缸和冷凝器分開。

蒸汽在汽缸内推動活塞運動，冷卻的蒸汽通過管道被引入冷凝器重新凝結爲水。

氣缸和鍋爐之間設計了閥門，可以調節蒸汽進入氣缸的時間和多少。

氣缸也改成了雙向氣缸，可以從兩個方向進氣，使得活塞可以進行雙向運動。

除此之外還有一個離心式的節速器來調節控制蒸汽機的運轉。

另外氣缸外圍還設有抽氣機，是抽水機的工作原理同理，可将氣缸裏的空氣，廢氣排出。

甚至将氣缸内抽成真空都可以。

同時還設計了氣壓表，來觀察氣壓高低。

氣缸之上，便是連杆，連杆一頭連接氣缸，另一頭連接鐵輪。

連杆連接鐵輪的傳動杆已被改造成了曲軸連杆，以保證了讓往複運動變成了圓周運動。

當然還有滑閥室，滑閥和滑閥杆，使得蒸汽機可以按照預定的方向和行程進行自動連續的運轉。

如此一台完整的改良版蒸汽機便出現在了劉守義面前。

“這鐵輪一分鍾能轉多少下，整台蒸汽機有多少馬力，多少功率”

劉守義問道。

馬力是劉守義專門發明用來判定蒸汽機動力的新式單位。

找到一匹最強壯的馬，讓其拉動抽水機抽水，用時一個時辰，看能夠抽出多少水，把水提高多少米，在按一個時辰一百二十秒，算出一秒鍾的時間能抽出多少水，提高一米。

最後算出一馬力大約是70千克米，每秒。

千克，包括小數點都是劉守義創造出來的新式單位。

一斤是五百克，一千克是1000克。

當然還有噸的單位。

一噸是1000千克。

當然新原有的擔，兩，斤等單位還是會繼續使用。

500克是0.01擔，1克是0.02兩。

除了重量單位外，密度的升，溫度的度，都是新式單位。

當然也包括瓦特和焦耳。

不過這兩個劉守義可就沒有拿來就用了，而是進行了更改。

瓦特用動力廠廠長徐成良的名字命名。

以此來表彰其對蒸汽機的突出貢獻。

弄得徐成良那是受寵若驚，連連拒絕。

最後在劉守義的特别要求下，徐成良才算同意。

至于焦耳，劉守義用了東漢的思想家王充來命名。

之所以選擇王充，是因爲王充在曆史上編寫了一部奇書，論衡。

這是中華曆史上一部不朽的唯物主義思想哲學巨著。

更别說這本書裏對很多的物理現象，包括熱學，電學，光學甚至電磁學都有詳細的現象記錄。

隻可惜隻是記錄了現象，而沒有探索本質。

當然壓力并不是一王充，而是一衡(H)。

當然還包括力的單位牛頓，壓力的單位帕。

力的單位牛頓，劉守義也由墨家的創始人墨翟來命名。

畢竟墨翟的墨經是中華古代第一本記錄了力學現象的書籍。

用墨翟來命名爲力的單位，實至名歸。

至于壓力的單位，劉守義思考再三，決定用南北朝時期的尹喜來命名。

之所以用尹喜，是因爲尹喜是第一個詳細記錄了氣壓存在的人。

雖然隻是記錄了現象而已。

實際上華夏曆史上對于氣壓的存在早就有了認識，想想先秦時期的喝鳥，就是用一個彎曲的空心竹筒，加熱讓之中變成真空，一頭插入水中，另一頭便會出水的工具。

不僅是力和氣壓，實際上物理學的很多現象在華夏古代先民中都有記載，也有人動手實驗，隻可惜統治者不重視，加上這些實驗一直都停留在了記錄現象的階段，雖然也有将其用于實踐的，但是确無人去探索其中本質。

這也是後來科學最終沒有在華夏大地上生根發芽，開花結果的原因。

于是後世一焦耳（J）成了一衡（H），一瓦特（W）成了一徐成良（X），一牛頓（N）成了一墨翟（M），一帕(P)成了一尹喜（Y）。

雖然有些拗口，但是劉守義到是非常滿意。

反正這也是一個習慣問題。

以後要是有新的單位，也會用中華的人名來命名。

如此不僅讓這些普通人對劉守義頂禮膜拜。

也會讓更多的人，受到激勵，投入科學的研究當中。

畢竟這可是一個名留青史的好機會啊。

“禀王上，轉速一分鍾可以達到四十到八十次，如果不考慮機械摩擦，最高可以達到一百的轉速，馬力也可達到二十馬力，壓力爲0.21兆衡，輸出功率爲二百二十千徐”

徐成良向劉守義拜道。

劉守義聽後點了點頭。

雖然動力還是不夠，但是已經足夠好了。

“還能繼續改進提高嗎”

劉守義又問道。

“能，屬下已命高源侯帶人去進行研究了，我們認爲隻要讓活塞運動更快一點，動力，功率應該可以在增加”

徐成良說完，一邊的劉海興看了看。

“其實可以把氣缸串聯使用啊，以三個爲一組，用連杆連接即可，在用傳動軸連接最上面的連杆，這樣三個氣缸動力肯定比一個大”

劉海興說完，徐成良一臉詫異的看着劉海興。

這十三歲的太子懂得可真多啊。

“太子所言，令屬下獲益匪淺，我們确實可以嘗試一下，如同紡紗機一樣将氣缸串聯起來，用一根連杆連接，如此動力應該會更大”

徐成良說完，劉守義點了點頭。

“這些都是你們動力廠的問題了，這台蒸汽機就命名爲漢海4359式蒸汽機吧，對了如今可以帶動機器嗎”

劉守義問完。

徐成良拜道。

“禀王上，可以，我們試過了印刷機，鑄币機，火铳車床等機械，都能帶動，其動力比水力機械要快得多，不過輸出還是不太穩定，屬下正帶領衆人解決這個問題”

徐成良說完，劉守義點了點頭。

“好，繼續提高蒸汽機的動力和輸出穩定就交給你們了，另外盡快讓蒸汽機投入實用，并大批量生産，我要三年内重工業各廠全部用上蒸汽機”

“喏，屬下必然不負王上重托”

徐成良說完，劉守義便帶人離開了。

不久劉守義又來到了火铳廠和火炮廠，将膛床圖紙交給了火铳廠廠長袁春和火炮廠廠長王顯，命火铳廠，火炮廠開始打造膛床。

如今蒸汽機有了火铳和火炮内部膛線可以進行了。

内壁的精加工也可以提上日程了。

如此火铳和火炮的威力必然大爲增加。

之後劉守義又命重工業基地管理司司長郝迎負責在重工業基地内新建一個機床廠和一個鍛壓機廠。

機床廠用于批量生産火炮廠，火铳廠所用車床，膛床，以及研制新的以蒸汽機爲動力的車床，機床用于精密加工。

而鍛壓機廠則以蒸汽機爲動力鍛造大型組件。

爲此劉守義專門将機床與蒸汽模鍛壓機的圖紙交給了郝迎。

新式以蒸汽機爲動力的機床包括了原有的車床，新式的膛床，以及螺紋加工機床和内圓磨床等多種樣式。

除去以蒸汽機爲動力替代水力機械外。

對于車床劉守義還進行了兩種特别的改進。

床身上裝上滑動刀架，使它與一根粗大的絲杆齧合，刀架上可安裝各種刀具，刀具移動便可加工各種需要的部件。

另一個便是增加了一個進給箱。

進給箱包括交換齒輪，滑移齒輪，棘輪機構，拉鍵機構，回曲機構，擺移塔齒輪機構，雙軸滑移公用齒輪機構和三軸滑移公用齒輪機構等，以此實現了切削時的進給量的改變，原理就和削蘋果皮一樣。

有了這種新式機床，便可按照統一的标準進行大批量生産各種需要的精密零部件。

而模鍛壓機，實際上是利用了帕斯卡原理打造的一種精密加工機械。

所謂帕斯卡原理，簡單地說，就是在一個活塞上施加一定的壓強，必将在另一個活塞上産生相同的壓強增量，如果第二個活塞的面積是第一個活塞的面積的十倍，那麽作用于第二個活塞上的力将增大爲第一個活塞的十倍，而兩個活塞上的壓強仍然相等。

同樣的道理，利用蒸汽機爲動力帶動錘子做活塞運動，敲擊下方固定的模具，在模具中放入材料，如此便可打造出所需要的部件。

當然如今劉守義還不能打造出後世那種精密的機床和大型鍛壓機。

但是弄個十九世紀初的産品問題不大。

有了這兩樣東西，工業革命才算是真正開啓。

當然除去機床廠和鍛壓機廠外，煉鋼廠的改進也是迫在眉睫。

如今煉鋼廠已經有了高爐煉鋼。

但這并不是劉守義的追求。

劉守義真正想要的，是轉爐煉鋼。

先用高爐練出鐵水，在對鐵水進行一些處理後引入轉爐之中精練成鋼。

轉爐實際上就是将空氣引入爐子底部，從底部風眼吹入，在加入一些石灰石，取出硫和磷等雜質，産出鋼水。

至于平爐煉鋼，那要用到煤氣，而煤氣通過焦炭燃燒制得。

不過那需要對焦炭進行不完全的燃燒，這便是技術難點，所以劉守義打算先放一放。

如此煉制出的優質鋼，比原本高爐出的更加精練。

唯一問題便是廢鋼無法處理，隻有等以後技術進步後，再行處理了。

安排好重工業基地諸事後，劉守義帶領衆人離開了。

如今蒸汽機有了，新式煉鋼法和機床，鍛壓機也在研制，研究當中。

隻要成功，工業革命便會如期而來。