保時捷帕拉米拉的出現，是爲了解決保時捷旗下高端市場缺少大空間車型的問題。
然而沒等帕拉米拉量産，保時捷就用卡宴徹底解決掉大空間車型的問題，而且解決得非常好。
于是，帕拉米拉徹底尴尬了。
作爲一款四門“轎跑車”，哥存在的意義是什麽？
懂的人不肯說，不懂的人盯着保時捷的牌子吧嗒嘴，大緻就是那麽回事。
王言作爲保時捷的銷售員，不需要多懂那些參數所代表的意義，隻看客戶的谘詢熱情以及實際訂單，就能做到心中有數。
張嘴要看帕拉米拉的客戶，實際成交比例，比看911的客戶至少高出50。
就是這麽誇張。
而anaraexcsiveseries48t，則是帕拉米拉系列裏極爲特殊的一顆明珠。
excsiveseries直譯過來，叫做獨家系列。
而在保時捷内部，稱這款車型爲高級訂制。
新款發布于去年的洛杉矶車展，全球限量100輛。
至于售價……
比14款帕拉米拉貴出一倍帶拐彎。
别的什麽車型都不看，張嘴就要限量版，意味着什麽？
王言的心情雀躍至極，又有些忐忑，忙不疊的綻放出一個比禮貌更熱情的笑容。
“汪先生，您是聽說我們的活動特意趕來的麽？”
“啊？什麽活動？”汪言一愣。
王言一見，立即知道想岔了，心情悲喜交加。
“是這樣的汪先生，上個月在世界之窗剛剛舉辦過一場大型車展，我們保時捷4s店特意調來一輛es48t，如今正鎮在店裏展覽。
我們店裏這輛，是中部地區的唯一一輛，甚至全國都不會超過3輛，畢竟它是全球限量100輛的高訂版……
最近，有不少人特意來參觀這輛車呢！”
一邊說話，一邊緊張的觀察着汪言的反應。
她沒說實話。
15款限量版确實罕見沒錯，但是國内存量并不是真的那麽少，光是北上廣深，就有至少8台以上。
畢竟售價放在那裏，普通人根本買不起。
而高端客戶對四門保時捷的認可，基本都集中在卡宴身上，帕拉米拉就像一個長歪的孩子，不是很招人喜歡。
所以，雖然在洛杉矶車展時100輛就全部被預定出去，但是其中有相當一部分是各國車行的單子，如今正在緩慢的流通中。
林柏舟之所以特意提到這款，就是笃定市面上能買到——帝都4s店就有一台。
對外說是非賣品，玩家都懂。
而汪言是真的不曉得這輛車是限量款，心裏頓時一動。
第一輛座駕就是限量，很酷啊……
不動聲色的回應道：“我對參觀别人的東西沒興趣，你們有就好，去看看車吧。”
霸氣啊！
王言的心情頓時明亮起來，忙不疊領着汪言來到中央展台。
可升降旋轉底盤上，就擺着汪言此行的目标——15年限量款高訂帕拉梅。
第一眼望過去，神秘深邃的黑色車身，像一個黑洞般吸引眼球。
等到車身開始旋轉，汪言注意到，車門居然是漸變的栗色漆。
前排車門的栗色金屬色彩，向着後車門逐漸過渡爲黑色，最終與車身完全融爲一體。
喲，漂亮啊，小夥子！
汪言覺得很驚豔，黑色本身能夠滿足他的低調需求，栗色卻又給低調中平添一分時尚光彩，很棒。
王言适時介紹道：“汪先生，15限量款的車漆，完全是由保時捷專業技師以純手工方式完成噴塗的，像這樣的效果，您不可能在量産車型上見到。”
确實漂亮。
汪言點點頭，繼續看車身。
怎麽說呢……
整體車型上，汪言看不出來與14款帕拉梅有什麽太大區别。
旁邊就擺着一輛14款turbo48t，硬要說有區别，那就是排氣管，14是方形的，15是圓形的。
然後車屁股有點細微不一緻，15款的車漆好像更亮。
除此之外，汽車小白汪總，真沒法用肉眼分辨出更多不一樣。
當然，總體而言，很漂亮。
保時捷、法拉利等超跑品牌的工業設計能力是不需要懷疑的，隻看你個人是否喜歡那種風格。
汪言是喜歡更淩厲的風格。
長相方面便是如此，總怕自己的線條太柔和。
寫字亦是如此，大師級硬筆書法在融入個人風格以後，端正中又帶上一絲淩厲，尤其是收尾的那一豎，像劍似的。
而帕拉梅怎麽說呢……線條很時尚，但是有點柔和圓潤。
如果是正經八百的超跑座駕，汪言肯定想都不想，直接就ass掉。
但是作爲一輛日常用車，五門四座的轎跑，它的外形反而很貼合汪言的低調需要。
沒有那麽張揚鋒利，好看但是不割眼，不用時刻繃着像是要撕碎什麽似的。
以用途而考量，它很完美——最起碼在外形上很完美。
那麽剩下的問題就隻是操控性和舒适感了。
“汪先生，這輛車的……”
“能試駕麽？”
汪言開口打斷王言……好彆扭，不如叫你93分售車小姐姐可好？
簡稱93車。
汪總不想聽小姐姐念參數，沒意義。
外形順眼就試駕，開着舒服就一切ok，别的都是故事，神豪不需要在乎那些雜七雜八。
93車被打斷，一點都不生氣，反而愈發驚喜。
一個人的氣勢是很難作假的，買不買得起、有沒有心思，面對面幾句話就會漏底。
“請您稍等，我馬上就去申請！”
限量版的試駕流程相對複雜很多，不是誰都有資格的。
但是展廳經理時刻在關注這邊，觀察汪言不知道多久了，當即就同意。
拿到鑰匙，等升降台落下，汪言在小姐姐的照顧下坐進駕駛室，感覺非常舒服。
座椅、方向盤統統都很舒服。
中控台、儀表盤則顯得超級複雜。
汪言剛想招呼小姐姐，93車已經非常主動的颠颠繞到副駕駛，上車爲他言傳身教開車須知。
15限量款的鑰匙口在方向盤左側，要chaj去打火……咳咳，啓動相關介紹到此結束。
發動機的聲音很悅耳，是那種強勁而低沉的呼嘯。
不像真正跑車那麽震撼，比咆哮差一級，卻很有感覺。
小心翼翼的駕駛着新車出展廳，來到後面的試駕場地，大少已經迫不及待的想要開始撒歡了。
“汪先生，我們起步可以稍微柔和一些，這款限量版的百公裏加速是39秒，遠勝全系列的所有兄弟……”
王言話音未落，帕拉梅就像一支箭一樣射了出去。