投資太空的風口和熱度終于全面到來了。

無數的民營航天公司如雨後春筍般成立。

無數的資本與資金，揮舞着手中的鈔票，都渴望進來分一杯羹。

存錢避險的情緒蕩然無存，至少有上百萬億的熱錢，準備湧入到航天領域中。

而這幾年，對于蘇銘而言，他名下的那家資産過百億的房地産公司，主營業務早就轉移到了科技領域，已經有兩三年沒有開發新的樓房，淪爲了挂羊頭賣狗肉的存在。

反而把超過50億的現金流，投入到了黑暗航天公司的宇宙開發項目中，最近五年回報期将滿，按照1比3的回報率，這筆投資将要增值至150億元。

但考慮到這幾年通貨膨脹有點嚴重，實際淨回報應該隻有一倍。

這實在難以滿足蘇銘的胃口，所以根本沒有取回本息的想法，反而給女兒打了個電話，咨詢下黑暗航天公司那邊，有沒有更好的投資項目？

“爸，你這個電話算問對人了，裏維陛下這邊，确實有個非常龐大的計劃，希望吸收天量的民間資金參與其中。”

“這個計劃準備大量開采出月星上的礦産資源，甚至計劃在100年左右的時間内，把整個月星的開采光。”

“屆時月星的總重量預計會減少25，挖礦設備有可能深入到月星核心……”

聽到這裏蘇銘簡直被吓了一跳。

他特意在網上查過，月星的重量是735乘以10的19次方噸，等于7350億億噸，再乘以25，豈不是要被挖走1837億億噸的礦産資源？

整個月星都要被掏空！

而且月星上的各類珍貴礦産資源非常豐富。

表面有75萬噸的氦-3。

有數千億噸的鐵礦。

數百億噸的钛礦。

稀土元素總儲量在225億至450億噸之間。

以及可用作核裂變能源的钍、鈾等礦，資源量也極其的豐富。

加上那些價值不是特别高，但也有利用價值的土壤資源，可以搬運到太空城市中，用于植物的栽培和成長……整個月星全部都是寶。

假設開采出的月星資源，每噸隻賣100元，那也是個價值18萬億億元的恐怕市場。

經濟學家也很早就有過預言未來藍水星的第一個萬億（星刀）富翁，隻有可能從太空采礦業中誕生。

所以……蘇銘心動了，心髒砰砰的跳動，他又看到了一個以小博大、獲取高額回報的絕佳機會。

他有些結巴的說道

“那個……女兒，你能不能在裏維陛下面前，幫你爸我說幾句好話，讓咱們家的蘇氏集團，加入到裏維陛下的‘開礦計劃’之中，我打算把手頭的不動産物業全部賣掉，全力進軍宇宙開拓領域！”

說到這，蘇銘的臉上閃過一絲肉痛。

這兩年，由于有無數高回報率的風口和項目出現，投資周期長、靈活性小的房地産開發項目，漸漸在資本市場上受到冷遇，甚至爲了籌措流動資金，無數優質的物業、房産，被低價售賣、抵押，整體房價暴跌了40以上。

曾經作爲“天量資金蓄水池”的房産，成了無數資本想要抽身離開的地方，即便有人想要去炒、去低位接盤，結果發現很難出手，除非以更低的價格，賣給那些無房的窮人。

由此導緻資金鏈斷裂，虧的走上了天台的炒房客，數量可能有上萬之多，無辜被砸死的路人都有上百。

蘇氏集團下的物業房産價值，也縮水了四五十億，故而蘇銘感到可惜和肉痛……一旦科技爆炸式的發展起來，達到星際殖民的程度，房地産行業就不太好做了，甚至陷入寒冬。

“爸，沒問題，這次任何人的投資都表示歡迎。”

“不過裏維陛下也說，月星畢竟不是處處黃金，高價值的礦産隻是少部分，普通的月星土壤，價值最多兩三百元每噸，刨除成本，每噸的利潤可能就50-100元之間。”

“所以裏維陛下制定的投資規則一個是按‘趟’投資，采礦飛船每完成一趟運輸，獲得的回報是運載的礦産噸數，乘以50-100……假設你‘投資’了一艘運載量爲一百噸的飛船，如果一切順利沒有意外的話，六天左右的運輸周期内，你可以得到五千至一萬元的回報。”

“運輸飛船的大小，有五十噸、一百噸、兩百噸三種規格，對應支付的投資金分别爲500萬、1000萬和2000萬……假設你投資五百萬‘投資’了一艘五十噸級的小型運輸飛船，每個月完成五趟任務，那麽你可以獲得25萬至5萬的投資回報……月回報率爲05至1。”

“年回報率在6至12——這其實是相當不少的回報了，放在藍水星，也隻有少數行業，能達到這個回報率。”

“當然如果閑少的話，也可以選擇‘風險投資模式’即抵押一筆1億的投資金，直接投資一輛搭載了動力爐能源的月星采礦車，根據采礦車開采到的礦物價值，給予相對應的回報。”

“假設采礦車開采出的礦産價值爲1，那麽每噸礦物，投資者隻能得到1元/噸的回報。”

“如果采礦車開采出的礦物價值爲10，那麽每噸礦物，投資者能得到10元/噸的回報。”

“如果開采出的礦物，是黃金、稀土、鈾礦等價值系數在100以上的礦物，投資者能得到超過100元/噸的回報。”

“我們研發的采礦車的開采效率，根據礦物開采難易程度，大概是每天兩千至一萬噸，再乘以價值系數，月回報率，在006至9的區間内波動，風險較大，但機遇也非常大。”

聽完女兒蘇清筱的介紹。

對于投資“運輸飛船”還是投資月星“采礦船”，蘇銘心裏立刻有了數。

毫無疑問是選擇投資“采礦船”。

這種投資模式，蘇銘感到異常的熟悉，十年前盛行于夏國大地上的諸如‘比塔币’、‘萊塔币’之類的虛拟貨币投資，玩的好像就是這種套路，投資者隻要投資某台挖礦的機器，然後每個月就能得到固定的回報，最終大多以交智商稅虧了血本而告終。

現在黑暗航天公司拿出了這種投資方式，是不是可以算得上“雲開礦”。

當然，這肯定不是黑暗集團設置的騙局，掏空月星礦産資源的想法是靠譜的，行動是認真的，隻不過由于缺乏資金，不得不通過這種辦法，吸納大量的流動資本而已。

而且這種投資方式獲得的回報，不一定是最高的，每年最多一倍的回報，也根本算不上暴利。

如果有家公司也有那個能力，跑到月星上，拉回一塊13噸重的狗頭金，那麽他一瞬間就獲得了上百倍的暴利。

但低使用成本航天飛機要用到的高能電池，掌握在黑暗集團手中。

那條電磁彈射軌道，由黑暗航天公司把持和運營。

太空中的運輸飛船、月星采礦車，隻有拿到技術授權且跟黑暗集團密切合作的企業，才能生産出來。

如今民間的私人航天公司，哪怕是成立了10萬家，二十年内，也不可能冒出一家匹敵黑暗航天公司的競争者。

所以完全可以說，整個月星的礦産資源，基本上被黑暗集團包圓了，其他機構或公司，即便有能力去開采，投資與回報也不成比例，無利可圖。

廣大普通投資者，想從中喝一口湯的最好辦法，就是投資黑暗航天公司，以投資分紅的方式，參與到黑暗集團瘋狂開采月星礦産的龐大計劃之中。

比如說蘇銘，考慮到第一批投入使用的月星采礦車隻有1000輛，他利用女兒蘇清筱的那層關系，砸鍋賣鐵般的，買下了150輛的名額，然後每天就坐在大尺寸的直播屏幕前，看着各種價值系數在1~1000之間浮動的礦産，一批批的開采出來。

他的心情也随着礦物的價值系數波動，忽上忽下，或激動或郁悶，每天都過得如過山車一般。

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