整個中東地區，哪怕是最有名、旅遊業發展最好的迪國，都有50%左右的收入是依賴石油，如果新能源汽車技術真的成熟了，大家以後都不開汽油車了，他們的石油怎麽辦汽車消耗全球47%的石油，如果汽車不需要石油了，那他們的收入豈不是也要跟着大幅度下降？

所以在以特斯拉爲首的新能源汽車公司誕生之後，中東各國非常默契的組成了一個聯盟！負責限制新能源技術發展聯盟。

嗯，簡稱負聯！負聯，不是韓墨開玩笑，而是确實有這個聯盟存在。

韓墨雖然說他們是負責限制新能源技術發展聯盟，但其實這個聯盟并沒有名字，卻有着非常明确的目的，那就是和韓墨說的一樣，限制新能源技術的發展！全球石油儲存量前十的國家，中東地區占七個！全球已探測到的石油儲存量總數，中東地區占了61.5% ！全球以探索 到，比較容易開發的石油數量、中東地區占據了82%！中東不但油田多，石油儲藏量恐怖，而且他們腳下的石油還非常容易開發，不用花費太大的成本，不需要多高的技術，就能源源不斷的挖掘出石油！其中沙特雖然不再是石油儲藏量最大的國家，但沙特仍舊是石油出口量最多的國家，就是因爲中東的石油更好開采，而且這行他們也做了幾十年，早就有了豐富的經驗。

光是沙特一個國家，石油儲藏量就占據了全球已探索到所有數目的18%，可見中東各國對于石油的生意到底多看重！“少爺，據我那個同學所說，近些年全球在各種高新技術上都有着很大的發展，但說到新能源這一塊，卻一直沒有什麽進步，不是因爲研究新能源的人少，而是因爲一直有人阻撓。”

韓程書說道：“新能源技術。

尤其是新能源汽車，門檻最低的應該就是使用電能了，特斯拉和現在所有的新能源汽車公司都是在做這方面的研發。”

“但電能源汽車，其實現在限制最大的就是電池問題，對于中東地區來說，肯定是不想看到新能源汽車真正大火的。”

“所以從上個世紀90開始，在沙特的牽頭之下，中東地區各國就形成了一個聯盟,專門用來限制新能源技術的發展。”

“除了電池技術之外，其他的技術都被各國所看重，他們雖然有錢但也插不上手，所以隻能盯死了電池方面。”

“當時我們是當個笑話來聽的，據我那個同學所說，市面上一旦出現電池方面的新技術，這個聯盟就會花錢買下來，甚至還在研發當中還不夠成熟的技術，他們也會投資讓人進行研發！”

“一旦研發成功，他們也直接将這種技術給雪藏起來，自己不用也不讓其他人使用，長年累月下來，已經在電池領域打造了一層專利壁壘。”

爲什麽說ARM公司非常重要，哪怕他們所研發的芯片技術非常低廉，隻能搭載在諾基亞5230這種低端智能機上，但韓墨也必須将其收購？

就是因爲專利壁壘的緣故！芯片架構，就是指令集架構，也是決定芯片基礎的最重要技術，現在應用最廣的架構就是ARM公司的ARM架構，和英特爾公司的X86架構。

這也是ARM公司被成爲英特爾唯一對手的原因。

因爲這兩種架構已經非常成熟，想要超越甚至哪怕追趕對方都非常困難！這兩種架構就像是高速公路和高鐵軌道，對方已經修建完成并且使用多年了。

而其他人想要現在才開始追趕對方，隻有三個辦法。

一個，就是修建獨屬于自己的高速公路或者高鐵軌道，修建完成之後以後都可以快速出行，甚至速度超過對方。

這相當于開發一條新路，是難度最大的辦法。

第二個，就是付錢從對方的高速公路上出行，每次出行都要付出一筆‘過路費’。

而且一旦你想要超對方的車，人家一個不開心，直接不讓你走他們的路上過了，那就隻能從頭再來！最後一個，就是走下面的國道和鄉間小道，路上不但要等紅綠燈，還要随時小心着避讓行人，怎麽都不可能追上對方的速度。