第八十五章誰是内鬼?



這時,兩人已經來到電梯口,于是終止了這個敏感的話題。

乘電梯到了三樓,林雙喜直奔7号卡座而去,沈笑夫緊跟林雙喜的步伐。

一個二十六七歲的白淨小夥子趕緊起身,迎接林雙喜和沈笑夫。

小夥子看到沈笑夫,有些愕然,也有些警惕。他心裏疑惑,這麽隐晦的見面,怎麽能帶第三人到場?

林雙喜發現了這一點,立馬解釋

“辜生偉,這是我桃園結義的兄弟,三弟沈笑夫,市五中初三的學生。

他利用中考之後的暑假時間,到我們公司勤工儉學。

人絕對可靠,你盡管放心,不會壞事的!”

辜生偉的臉色平和下來,然後說“林總,您的三弟,肯定自己人!這我就放心了。”

林雙喜點了一杯拿鐵咖啡,沈笑夫要了一杯紅茶。辜生偉問道

“林總,您看需要什麽小吃嗎?”

林雙喜看看點單本,點了一碟瓜子、一碟花生、一碟核桃、一碟杏仁。

點完單,開始聊了起來。

林雙喜問“辜生偉,你們公司最近汽車銷售情況怎麽樣啊?”

辜生偉看了沈笑夫一眼,然後注視着林雙喜說

“銷售不錯啊!盡管米國金融危機對國際國内經濟有沖擊,但是國家把汽車、房地産作爲支柱産業扶持,好像買車的人更多了。”

林雙喜說“危機危機,這叫做危中有機!”

辜生偉說“我也這麽覺得!今年上半年,我們公司銷售額預計增長20左右。”

林雙喜問道“你上半年工資加提成有多少?”

辜生偉思考了片刻,答道“估計萬。”

林雙喜笑着說

“不錯啊,年收入将近二十萬啦!不要說在江岸市,就是在江東省,都算高工資了!何況你還這麽年輕!”

辜生偉不好意思地笑了笑“林總就别笑話我了。跟您相比,我差遠了!”

林雙喜攪了攪拿鐵咖啡,眼睛看着咖啡打轉轉,臉上挂着一絲得意的微笑,慢吞吞地說

“我比你也多不了很多。你還年輕嘛!

不過,如果我們合作愉快,這段時間你在東南公司拿工資,我們江湖公司每個月的津貼不會少你一分。

有重大貢獻,還會另外給獎勵的。

到了最後,如果你想離開東南公司,我們江湖公司的大門随時爲你敞開!”

辜生偉趕緊說“謝謝林總!謝謝林總!”

沈笑夫一聽,我的個乖乖,這不是讓辜生偉當間諜嗎?還兩邊拿錢!

真是神操作啊!

林雙喜問“從你掌握的情況看,我們江湖公司誰最有可能是内鬼?”

聽了這話,辜生偉嚴肅起來

“這段時間,我一直在留意這件事,但是很可惜,沒有什麽進展。

您上次把您公司幾個人的照片和相關資料發給我後,我反複研讀,基本上做到了爛熟于心。

這段時間,還真沒看到您公司的人到我們東南公司來。

至于有沒有人和我們東南公司的人電話、qq聯系,或者私下裏見面,我就沒辦法掌握了。

林總,我會繼續努力的,一有蛛絲馬迹,我立馬報告您!”

林雙喜淡淡地說

“其實,内鬼要是和你們公司聯系,别人當然很難發現。

打個不太恰當的比喻,就像我們倆接觸,怎麽會讓你們公司的人知道?

對不對?”

辜生偉有些不自然地挪了挪身子,點點頭,說道“是啊。”

林雙喜接着說“所以,你不要有什麽思想包袱。另外,你們公司關于車展的事情,有什麽新的進展嗎?”

辜生偉說“目前,還是按照7月30日開展來布置。公司準備下血本,把這次車展搞得轟轟烈烈,既要賺錢,還要大樹公司品牌。”

林雙喜恨恨地說“還要踩死我們江湖公司!”

辜生偉尴尬地笑了笑。

沈笑夫喝了一口紅茶,看着這兩個人,覺得挺有趣。既是敵人,又是朋友;既是競争對手,又是合作夥伴。

辜生偉接着說

“我們東南公司,目前最大的着力點,是如何避免車展開幕前兩天非節假日這個短闆,盡可能多地吸引消費者參加。”

林雙喜點點頭“是啊,你們公司要搶在我們前面兩天,當然就碰到這個問題啊!那你們有什麽高招?”

辜生偉思索片刻,說“好像有這麽幾招,一是加大廣告宣傳力度,二是多渠道發放免費的車展票,三是多請美女當車模,四是加大現場抽獎力度。”

林雙喜說“這辦法還一套一套的嘛!”

辜生偉有些不好意思,趕緊端起咖啡抿了一口。

林雙喜掏出一個紅包,遞給辜生偉,辜生偉怯怯地把手往後面縮了縮,但還是接住了。

林雙喜說“拿着,還講什麽客氣嘛!你先走吧,我們不要同時離開這裏。我來買單,稍晚些走。”

辜生偉收好紅包,說道“謝謝!那我先走了。林總再見,沈同學再見!”

……

晚上,沈笑夫回家之後,翻看《汽車的故事》,忽然看到了一篇《汽車展覽的曆史》

“汽車展覽是汽車制造商們展示新産品的舞台。

在流光溢彩的樣車背後,是汽車制造商們爲在汽車市場上争奪市場份額而進行的殊死較量。

世界上第一次有記載的車展,出現在1894年的巴黎。

嚴格來說不是車展,而是在自行車展上劃出的一塊汽車展示區。隻有兩輛車參加了展示,但這個數字也值得一提在當時全法國也隻有20輛汽車!

車展第一次有圖片證據是一張貴婦海報,這是在1896年法國的拉普畫廊舉辦了一場專門的汽車展示,同年法國成立了一個汽車俱樂部。

1898年,這家俱樂部在巴黎杜樂麗宮的草坪上舉辦了一場‘汽車沙龍'展,參展車輛必須從凡爾賽開到巴黎,共展出了232輛車,吸引了4萬名觀衆。

這就是著名的‘巴黎車展'前身。

目前,法國巴黎車展、德國法蘭克福車展、米國底特律車展、瑞士日内瓦車展和日本東京車展被譽爲當今五大國際車展。

這五大國際車展是世界汽車發展史的一個剪影。

汽車展覽會上帶來的概念車型、新車型、汽車展會風格和文化氛圍,也讓人們感受到世界汽車工業跳動的脈搏。

國内的車展,是從1985年7月舉辦的第一屆‘滬上國際汽車展'開始的。

那一年,滬上大衆剛剛成立并組裝生産,桑塔納和津天大發、京南依維柯都是當年滬上車展的主角。

……”

沈笑夫又在網上浏覽一會兒關于汽車展覽的消息。

沈笑夫思索,江湖汽車貿易公司車展碰到東南公司截胡,該怎麽辦鴨?

這時,沈笑夫面前出現了駕駛學科奧賽系統,學科值從186  到  189,增加了3個點,應該是在勤工儉學和剛才這篇《汽車展覽的曆史》的成果!




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