無人車來也的短篇小說《夢想充電站》，爲汽車夢充電！求收藏！求推薦！！

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這天，陳老師上課，講授機器人汽車專題。

陳老師說：

“日前，牛津大學的科學家研制出一輛先進的機器人汽車，名爲‘野貓’(Wild-cat)，借助一系列高技術裝備實現自動駕駛和導航。

研究人員指出，隻有了解周圍的環境，機器人汽車才能真正實現在沒有人類駕駛者參與的情況下自動駕駛并且确保行車安全。

爲了确保新一代機器人汽車能夠讓公路變得更安全、更通暢和更潔淨，他們需要進一步提高汽車的智能化程度。

上世紀80年代，電視劇集《霹靂遊俠》曾風靡一時，裏面出現的未來派汽車更是讓人羨慕不已。

劇中，大衛·哈塞爾霍夫飾演罪惡鬥士麥克·奈特，坐騎是一輛可自動駕駛的電腦控制汽車，名爲‘KITT’。

大家還知道哪些電影電視裏的自動駕駛汽車嗎？”

這時，大家紛紛舉手。

王子博同學回答道：

“一是雷克薩斯2054概念車，電影《少數派報告》。

由史蒂芬·斯皮爾伯格執導、湯姆·克魯斯主演的影片《少數派報告》于2002年上映，它把我們帶到了2054年。

電影中出現的雷克薩斯未來概念車，能讓你從公寓的窗口上車，然後從建築物的外立面滑下去，融入車流。

二是奧迪RSQ概念車，電影《我，機器人》。

2004年上映的電影《我，機器人》由亞曆克斯·普羅亞斯執導，威爾·史密斯主演。

影片設置的背景時間爲2035年，基于米國科幻小說大師艾薩克·阿西莫夫的同名小說改編。

影片展示了奧迪RSQ概念車的原型。

三是普利茅斯58款複仇女神，電影《克裏斯汀魅力》。

1983年上映的恐怖電影《克裏斯汀魅力》由約翰·卡彭特執導，改編自斯蒂芬·金的恐怖小說。

經典的58款複仇女神敞篷車能夠控制它的主人。

四是藍旗亞StratosZero，電影《月球漫步》。

邁克爾·傑克遜是一位音樂天才，但電影不是他擅長的領域。

在他主演的電影《月球漫步》（1988年）中，由博通公司在1970年設計的藍旗亞StratosZero引人注目。

回答完畢！”

陳老師笑眯眯道：“很好！還有嗎？”

這時，一個高個子男生舉手回答：

“五是布加迪Type57，電影《蝙蝠俠》。

這是漫畫曆史上最着名的汽車之一。它是和蝙蝠俠一起出生入死的忠實夥伴“蝙蝠車”。

已經有多個型号和版本的蝙蝠車出現在電影和電視劇中，但我們選擇了蒂姆·波頓執導的1989年《蝙蝠俠》中的布加迪Type57。

六是約翰尼出租車，電影《全面回憶》。

1990年上映的電影《全面回憶》由保羅·費爾赫芬執導，阿諾德·施瓦辛格主演。

影片中出現了自動駕駛出租車“約翰尼出租車”。

七是飛行出租車，電影《第五元素》。

1997年上映的電影《第五元素》由法國導演呂克·貝松執導，布魯斯·威利斯主演。

在影片的未來世界中，出租車不僅是自動駕駛，還會飛。

八是大衆甲殼蟲，電影《瘋狂金車》。

2005年，迪士尼的冒險喜劇電影《瘋狂金車》讓大衆甲殼蟲成爲電影史上最着名的車型之一。

影片中帶白色、藍色和紅色條紋的珍珠色甲殼蟲已成爲銀幕上的經典汽車形象。

回答完畢！”

陳老師笑呵呵道：“嗯！非常好！請問還有嗎？”

沈笑夫舉手回答：

“九是閃電麥坤，電影《汽車總動員》。

2006年的皮克斯動畫影片《汽車總動員》被稱爲車輪上的電影奇迹。主角是米國NASCAR大賽的賽車‘閃電麥坤’。

它是一輛基于雪佛蘭克爾維特C6跑車的NASCAR賽車。

十是龐蒂亞克82款火鳥TransAm，電視劇《霹靂遊俠》。

許多人印象最深的自動駕駛汽車無疑是電視劇《霹靂遊俠》中的那部82款火鳥TransAm。

這部車是主角打擊犯罪的利器。

十一是通用汽車概念車，電影《越空狂龍》。

這部1993年的影片《越空狂龍》由史泰龍主演。

警察英雄在最新一代自動駕駛超級跑車的幫助下打擊犯罪。

十二是福特探險者，電影《侏羅紀公園》。

1993年的《侏羅紀公園》無疑是史上最好的科幻冒險電影之一。

影片中的自動駕駛參觀車輛由福特探險者擔綱。

回答完畢！”

陳老師說：“嗯！沈笑夫同學一口氣回答了四種。最後大家看看還有沒有？”

劉星海同學舉手道

“十三是賓尼兔出租車，電影《誰陷害了兔子羅傑》。

1988年的經典真人動畫片《誰陷害了兔子羅傑》由羅伯特·澤梅基斯執導。

影片中出現了一輛名叫賓尼兔的出租車，它堅持自己‘駕駛’，不信任任何人。

十四是殺手卡車，電影《火魔戰車》。

這部史蒂芬·金執導的科幻恐怖片基于他自己的作品。在該片中，各種機器試圖奪取地球的統治權，并變成了殺人工具。

十五是林肯大陸MarkIII，電影《幽靈号恐怖車》。

電影《幽靈号恐怖車》1977年上演，由埃裏奧特·西爾弗斯滕執導。

該片講述的故事發生在一個小鎮上，一輛豪華的大陸MarkIII被魔鬼“附體”，變成了行兇的無人駕駛車。”

陳老師繼續問大家好有沒有，同學們你看看我，我看看你，最後搖了搖頭。

陳老師笑着說：

“大家剛才說了15種電影電視裏面的自動駕駛、無人駕駛。

現在我們回到今天的話題：日前，牛津大學的科學家研制出一輛先進的機器人汽車，名爲‘野貓’(Wild-cat)。

參與機器人汽車研發工作的科學家表示，自動駕駛汽車将在15年内成爲公路上的主流。

此外，這種汽車也能緩解交通擁堵問題，進而降低損失。

這是因爲機器人汽車會在行駛時對公路進行監視，它們彼此提醒，一旦得知前面出現擁堵，便立即繞道而行。

他們指出疲憊的駕駛者可以将駕駛工作交給自動駕駛儀，然後打盹兒休息。

是否允許喝醉的人借助自動駕駛儀駕駛汽車，最終将由政府部門決定。

牛津大學打造的智能汽車名爲‘野貓’，在國防承包商BAE系統公司的幫助下研制。

‘野貓’裝有激光器和攝像頭‘眼睛’，用于監視路面，同時借助一個巨大的計算機大腦處理信息，做決定并根據周圍環境和速度的變化做出調整。

參與這一項目的科學家表示，‘野貓’采用的系統先進程度遠超常規衛星導航系統，精确度更高，誤差不到1英寸(約合2.54厘米)，相比之下，衛星導航系統的誤差達到幾碼。

這款汽車完全自治，不需要衛星的幫助便可了解自己的方位，同時能夠自主地對其他車輛和障礙做出反應。

‘野貓’主要有兩組“眼睛”和傳感器。

車頂上的3D激光掃描儀不停旋轉，頻率爲每秒數萬次，對周圍環境進行測繪，在移動中創建周圍環境的3D圖像。

保險杠上的激光掃描儀左右各一個，功能類似，負責監視路面和周圍環境。

野貓的車頂還裝有一台‘雙眼’立體照相機，每秒可拍攝20幅高清晰照片，允許“野貓”判斷測量距離和移動速度，所采取的方式與人類一樣。

它的行李箱内裝有一台16核電腦，内存和處理能力分别是普通家用台式機的2000倍和16倍，幫助協調傳感器。

‘野貓’車底同樣裝有一台電腦，充當一個電子‘大腦’，負責處理攝影機‘眼睛’獲取的信息。

激光掃描儀則負責在行進過程中形成前方路況和周圍環境的圖像并實時更新。

‘野貓’可根據這些信息轉向、刹車和啓動，無需人類駕駛者親自上陣。”