推開餐廳的門，餐廳裏沒有什麽顧客，隻有吧台上一個年輕的小夥子在跟幾位老人家喝酒聊天，屋子裏回響着《加州旅店》的旋律。
打量了一下餐廳，牆邊擺放着老式點唱機和售煙機和各種老物件，牆上赫然挂着大斧頭、油鋸和大型切割齒輪。
别往歪了想啊，聽雲落往下說。牆上還有一片照片，咦？相片上的人不就是吧台的小夥子嗎？有些變色的相片記錄了小夥子的人生經曆，還有他的朋友、顧客。
看了看牆上黑闆的菜單，到吧台點菜。點菜時無意聽到老人問女服務生，“那個開車的是jack嗎，當時在那”，“對不起，那部車裏沒人”。雲落瞬勢望見牆上的大照片，也明白了這家餐廳爲什麽有這末多“重武器”。
想必當年這裏一定是個以伐木業爲主的小鎮，而這些老人就是當年的建設者，是這裏的常客，照片上記錄着他們的青春記憶。沒有打斷他們的談話，讓老人繼續沉浸在回憶裏，而雲落也被這家餐廳流露出的歲月痕迹所感染!
不一會兒，安青桔和雲落的飯來了。第一眼看上去讓安青桔和雲落有些後悔，這些漢堡、三明治個個分量充足，其實點三份也就足夠了。
雖然小鎮遠離中心區，但食材非常新鮮，每道菜都得到了安青桔和雲落的一緻好評，稱其爲安青桔和雲落此行最好吃的漢堡、三明治絕不爲過。吃過飯後，向小夥子問過路，從此處到達treopwalk的入口。這裏先對景點做個簡單介紹，其實無論樹頂漫步。還是安青桔和雲落将要去的road）地區，占地10萬公頃。樹頂漫步是一條穿行于澳大利亞最高大樹梢間的鋼制空中漫步通道，全長約600米，最高處45米，可以抵抗280kmh的強風。
是世界同類景觀中最長和最高的樹頂漫步通道。雖然當年建造投入巨大的人力和物力。但現在所取得的社會收益和經濟收益已經大大超出砍伐雨林的收益，爲遊客們帶來了獨特的體驗。
在lorne買的門票此時派上了用場，出示後進入公園步行遊覽。路的四周到處是高大的樹木和蕨類植物，順着道路指示不久就來到了通道入口。玩了一圈下來，總的感覺非常不錯，有一處探出去的通道更有意思。<way燈塔。
坐上車，拿出相機查看在小鎮拍的地圖。如果此時沿着道路前行，可以開回大洋路。但将錯過燈塔，必須要走回頭路而且不短。
另一個選擇就是，沿剛才來的路回去，在小鎮附近有一條南下的土路，可以直接插回大洋路，而且出來不遠就能到燈塔。讨論後，再一次發揮今天不走尋常路的精神，折回小鎮沿binnsrd、airevalleyrd小路重上大洋路。
這條路可以說是此次最野的一段自駕路程。但是導航還是一絲不苟的工作，全程沙石路但還算平整。大約30km，開了40、50分鍾，從兩邊的标志來看有不少卡車在此出沒。一路上沒有什麽景觀，卻也有驚喜。
安青桔和雲落共見到5群紅鹦鹉，多的10來隻，所以這條路雲落更願意按照雲落的方式命名爲：“鹦鹉小路”。
終于拐上了大洋路。路面平整的讓人有些不适應。随着路标指示，左拐駛上前往燈塔的公路。上了這條路，全車人就要打起精神了，爲什麽？因爲此處有考拉出沒！雖然以往看過的攻略裏寫那裏有一片桉樹林，可是咱們也不認識呀。
車子開了一陣。突然開車的朋友大喊一聲，“考拉”！真的假的，邊開車還能看見考拉，大家将信将疑的下車一看，中獎了！樹上還不止一隻，一通狂拍。後面來的車紛紛靠邊，加入拍攝的隊伍。這一路上走走停停，看到的考拉少說也有十幾隻。
與考拉最近距離的一次接觸，是從燈塔返回的時候，經過這道門附近時（地面是鐵管鋪的）。在這還聽到考拉的叫聲，與身份很不相符，有點像牛叫。如果看了這個帖子還找不到考拉，那就隻能怪你自己了。
本來沒打算上燈塔，也就沒在洛恩買票，想在周圍看看景就算了。到了以後才發現，這的澳洲人民有點不厚道，入口修的很靠前，要進去走一陣才到。您要是不買票連海都看不見，更别說燈塔了。
這樣的話那就買票進去吧，别留遺憾。總的來講，這座燈塔比安青桔和雲落昨天見到的燈塔更樸實，說不上漂亮，但周邊的view還不錯，比昨天的強很多。此座燈塔景觀最終排名第二，更美的燈塔還在塔斯馬尼亞等着安青桔和雲落。
離開這裏後，安青桔和雲落開始趕往今天最重要的景點-12門徒景區群。從燈塔路駛回大洋路後，從這段路到吉布森台階前，大部分時間都将遠離海景，改由在山路中行進。
一段時間後，路的左邊開始重現海景，此時注意留意路旁的指示牌，看到gibsonsteps的指示後，安青桔和雲落停車留影，這也是附近景點中唯一可以下到海灘的一個。
<k-in。把行李放下。主人已經離開，但鑰匙已經放在了門口。酒店裏面是個大院子，四周是客房，房前是停車位。
安青桔和雲落住的是獨立的紅磚房，房間比昨天大了不少，幹淨整潔。兩間卧室，帶有廚房和客廳，值得推薦。
<e，應該是這裏了吧。車子往裏一開，才發現有三處停車場，哪裏是十二門徒呢？
從左到右看吧。到了最後一個停車場後，距離觀景的地點還有好一段路，眼看着就要日落，安青桔和雲落4個穿着沖鋒衣頂着風一通狂跑，8點多了還沒吃飯，這滋味可想而知。結果到了頭一看，還不是，又走了半天才回到停車場。
事後才知道。安青桔和雲落今天練長跑的地方是洛克阿德峽谷，也是一處著名的景點。
拖着疲憊的身體。驅車回到鎮上時已經是晚上9點多，鎮上的大部分餐館和商店都已經關門。不會這麽背吧？忽然看見個餐廳還在營業，再仔細一看，居然是攻略裏提到的waves。
忙把車停好，進去一打聽，要什麽有什麽吃。那就點菜吧。菜裏面給雲落印象最深的，是雲落點的姜味魚米飯，味道很特别，值得嘗試。
一頓飯吃下來，4個人95.5刀。還行。這裏的服務生服務熱情，有求必應。臨走時居然對安青桔和雲落說中文：“再見”。這可是頭一遭聽老外用中文跟安青桔和雲落打招呼，趕緊對小夥說了一句，“eseisverygood”。小夥一聽，腼腆的笑了起來。
走出餐廳，迎面駛來一輛警車，見到安青桔和雲落後停了下來，難道安青桔和雲落犯事了？還沒來得及多想，警察大叔張嘴就是一句“你好”，原來是來練口語的。可是前後這兩句華國話，讓雲落每想起這個小鎮時，就覺得溫暖。
昨晚用ipad上查了以前看過的帖子，終于明白了12門徒的位置，隻能怪自己做作業的時候粗心，錯過了12門徒的落日。<e這三個景點将依次出現，距離不遠，但都要開車。其中吉布森台階有路牌，在前進方向的左邊。
12門徒有路牌，但寫的不是12門徒，好像是xx公園，在路的右手邊，有一條很好的鋪裝路延伸進去，裏面有觀景直升機和一個比較顯眼的遊客中心，遊覽時需要走穿過公路的地下通道到另一側看景。<時，主人是一位熱情的中年婦女，也再次告訴安青桔和雲落12門徒的位置。離開鎮子，開車往回走了不遠，看到一個寫着xx公園的路牌，就是這了。
昨天其實經過了這裏，但沒留意。你說這麽著名的景點，幹嘛不寫上12門徒的名字呢？趕緊下車來彌補一下昨天的遺憾吧。
離開這兩個景點後，将目的地設爲瓦南布爾warrnambool，向前走不遠經過一個小鎮時，導航帶安青桔和雲落離開了大洋路，開始在牧場間穿行。這些連接牧場的公路狀況良好，不時的可以看到兩邊牧場的牛羊以及大型的灌溉機器。
徜徉在牧場風光中，真是輕松惬意。大概中午時分，安青桔和雲落重新駛回大洋路并通過princeshwy來到瓦南布爾。瓦南布爾是一個可以觀鲸的地方，隻可惜現在不是季節。接近鎮子時，明顯感到車輛的增多，兩側居然開始出現賣車的4s店。
這個信号告訴雲落這将是一個非常大的鎮子。果然，在野外瘋跑了幾天的安青桔和雲落，終于在這裏找回了些都市的感覺。
午飯在麥當勞解決，進去一看，才知道什麽叫便宜，一頓飯吃下來四個人才25.5刀，雲落原來在國内不太吃這些東西，今天卻覺得味道還不錯，特别是薯條（fries）要重點推薦。後來旅程中又有幾次在麥當勞就餐，薯條的味道至今還讓雲落回味。
吃完飯，駛上princeshwy前往墨爾本。剛上高速路不久，導航突然要安青桔和雲落下高速，要鬧事呀，不理它，繼續走。
可沒走幾步，前方出現提示道路中斷，請繞行。趁ipad的還有信号，簡單查詢了下地圖，掉頭往回走，居然就走上了原來導航指的那條路。沿着這條路繞了不遠，成功的回到了princeshwy，美！
有人說了，這導航有這麽準嗎？要雲落說，這是“巧他媽打巧，巧急（極）了”。因爲雲落沒開路況更新，所以導航也不會知道路況，隻是碰巧想讓安青桔和雲落抄段路罷了。
開出去了十幾分鍾，來到一處農莊附近，前面一個牌子讓雲落有些頭大：“斷路，請繞行”。隻見前方一座橋，下面河水湍急，路邊放着些沙袋。看了那麽多攻略，沒見過回墨爾本有這麽曲折的。
雖然這段時間昆士蘭州洪水肆虐世人皆知，但維州也不那麽太平，部分區域偶有洪水發生。趕緊下車問路吧，問了下旁邊遛狗的大叔，幾個來回也沒說明白。隻好再看看ipad上殘留的地圖，發現前面應該有路可繞，于是上車。這段路大概繞了幾公裏。
走了一小段砂石路。在經過一處路段時，發現兩側有不少被曬黑的水草，空氣裏彌漫着腥味，看來洪水不久前曾由此經過。一點冤枉路沒走，再次回到了princeshwy。自此，安青桔和雲落終于踏上了坦途。(未完待續。。)
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