曾程說是暫時沒人找他辦事了，但并不意味着他就可以輕松了。至少，他現在還有一件事情需要去做，那就是去農場的新地盤看看。

随着九裏街道的成立，其地盤也擴大了。石城區委區政府在報請渝都市委市政府的批準後，調整了九裏街道的建制，将原來毗鄰九裏鄉的馬家湖鎮和臨鄂鄉，并入了九裏街道。

事實上，現在的九裏街道辦已經不叫九裏街道辦了，而是跟新并進來的一鎮一鄉合稱石城新區。這是一個副廳級單位，新區黨工委書記是進入了石城區委常委序列的。

也是因爲這個原因，之前在九裏鄉和九裏街道當了好幾年的書記任大力，已不再是這裏的書記了，畢竟，以他的資曆，還不夠一步入常。

不過，爲了獎勵任大力這些年在九裏鄉（九裏街道）的貢獻，他也得到了妥善的安排，成爲石城區的一個副區長，雖然是排位較爲靠後的分管農林水利的副區長，但畢竟順利的進入副廳級，這是非常關鍵的。

全新的石城新區，包括原來的九裏鄉、馬家湖鎮、臨鄂鄉以及由九裏鄉代管的青龍山國有林場，幅員面積将近800平方公裏，人口超過五萬人。

新增加大約150平方公裏的土地要開發成農場，這可是一個大項目，曾程這個老闆自然要去過問一下才行。

不過，曾程并沒有計劃将這新增加的兩片地盤，全部覆蓋進原來的聚靈陣内，而是分别在兩地布下新的聚靈陣。這也是曾程這次回來的主要事情之一。

當曾程視察完馬家湖農場，準備乘車回家跟父母吃午飯的時候，便有三四十号農民将大門給堵住了，喊着要見曾總。

“什麽時候我這麽有名了？”曾程感到有些郁悶，跟聞訊趕來的仙園農場總經理何英圻說道。

何英圻也不知道出了什麽事情，于是就跟堵大門的農民們交涉，看看到底是發生了什麽事情。

結果一番交涉下來，才知道這些人馬家湖下屬的一個村子裏面的村民們，不過這個村子有些特别，雖然他名義上是屬于原來的馬家湖鎮管轄，但是卻是因爲更加靠近馬家湖鎮南面的金河鄉，因此在這次建制調整的時候，并沒有被并入石城新區，而是被劃歸了金河鄉。

這一下，村民們不幹了，要知道，不同的建制，那待遇是截然不同的。特别是新成立的石城新區，其居民的生活條件，那簡直是大城市人都比不了的。

然而，他們現在本該享受這種待遇的，可是因爲地形的緣故，卻享受不成了，他們能高興才怪。

他們找了各種關系，希望能夠按照以前的行政區劃歸屬，并入石城新區。就算是不能改變行政區劃歸屬，但也希望仙園集團能夠将他們村子，納入到農場的改造計劃中去。可都沒有結果。這次聽說仙園集團的老闆要來，而這位老闆在政府的影響力巨大，所以他們就來堵路了。

“這還真不是什麽大事情。”曾程覺得這種事情還是比較合理的訴求，公司給政府打個招呼，給予解決就可以了，完全沒有必要讓自己出面的。

何英圻說道：“這個是我們疏忽了，想着這個村子沒有多少土地，不适合搞開發，最近又一直在忙别的事情，就忘了這回事情了。”

曾程拍了拍腦袋，對何英圻說道：“嗯，這事情也提醒了我們，企業家不僅僅是要做好企業，同時也要做好社會工作。尤其是當我們的投資可能對當地居民的生活産生一定程度的影響的時候，一定要注意削減負面影響，擴大正面影響，這個也算是我們地社會責任感了。做企業就要做有良知的企業，這才能使我們的企業得到社會的廣泛認可。如果是單純的爲了追逐經濟效益的話，實在是沒有什麽前途可言的，千夫所指，無疾而死啊！”

“我明白了，那就在那個村子發展果園好了。”何英圻回答道。

兩個人現場就把事情給定了下來，農民們得到了肯定的答複，也感到非常興奮，同時曾程也保證了可以從村民之中吸納一些合适的閑散勞動力，經過培訓之後進入農場和牧場務工。

這個消息讓大家的情緒非常激動，畢竟如果村裏的土地和山林都被納入農場之後，單純的依靠土地租金的收入，已經難以維持家庭的生活了，有農場和牧場可以解決勞動力輸出的問題，實在是讓人喜出望外。

既然中午飯已經被耽誤了，曾程索性又跑到了機場工地上去轉了一圈兒，路上吃了個面包，喝了瓶果汁。

好在孫遠湖辦事還算機敏，派人拿了些熟肉和小菜給他送過來了，就這麽在工地上，跟市政府方面派過來的工地指揮一起吃了點東西，說了一會兒話。

………………

由于曾程給石城機場定出的建設标準比較高，設計方在機場的定義上也規劃的比較細，衆多的新技術新工藝在石城機場的建設中得到了首次應用。

但是，正因爲如此，石城機場在展現簡捷、明快、流暢的風格，體現了以人爲本、花園景觀的設計理念同時，也給工程建設增加了巨大的難度。

機場副總指揮柯鵬英是建設部派過來的一名老專家，他手下有四五十個專業技術人員對這項工程做總體指導。饒是如此，他們也感到了工程量很大，擔子很重。

面對這個國内單體建築面積最大、設計最先進、功能最齊全的工程項目，柯鵬英等人在工程結構施工中，開發應用了大面積高等級混凝土結構施工技術、超大超高厚壁鋼管梭型柱施工技術、超大場區測量控制技術和超長地下結構防裂施工技術等多項新技術，解決了很多施工難題和技術難題。

柯鵬英對曾程介紹道：“石城機場的優勢就是資金充足，所以很多工程可以同時展開，節省了很多時間。但是石城地區夏季雨水過多，也給我們的施工帶了一定的影響。否則，整個工期将縮短至少三個月。”

曾程點點頭，這也是沒辦法的事情。石城作爲東南季風與西南季風雙重影響的地區，年降水量比較多。特别是夏季，下雨的時候就更多了。

自從去年春末夏初，機場破土動工以來，這一年多時間裏，超過一萬名的建築職工在施工場地上面忙碌着，克服了地下水位高、體量大、結構複雜、雨期等困難因素，開始了大面積施工，預計還有一年的時間就可以使主樓封頂，也就是到了明年國慶之前了。

作爲石城機場最重要的航站樓工程，不僅面積大、施工難度大，科技含量也高，是目前國内首屈一指的。

爲了實現曾程的既定目标，建設部的專家們拟定了在地上結構柱、牆、梁闆、樓梯間地局部以及捷運系統軌道梁大面積都采用高等級清水混凝土，這種清水混凝土與一般意義上的清水混凝土不同，屬于免裝飾混凝土，施工面積超過了十萬平方米。其中使用的工程樁最長超過了四十米，曲線鋼屋頂結構使用鋼管柱支撐，最重的一根重量超過了一百噸。

………………

“好，很好！”曾程聽了柯鵬英的介紹之後，非常滿意。

他當初學的就是材料力學，要不是因爲重生的緣故，他都去研究院做類似的工作了，也算是半個内行了，對這些還是知道一些的。

最後曾程對柯鵬英說道：“柯工，在保證質量的前提下，如果能夠盡早的完成工期的話，每提前一周，我就給建設者多發兩周的工資。”

柯鵬英聽了曾程話，不由得大吃一驚，然後搖着頭苦笑道：“曾總你可不能這樣啊！會出人命的！”

現在可是經濟挂帥的年代，大家都知道錢的重要性，節約一周的時間，又可以多兩周的收入，一來一去，可就是多了三周的收入了。這麽好的事情，一旦傳了出去，施工人員肯定是會卯足了勁兒去幹的。

柯鵬英現在最擔心的，就是萬一在這種金錢的強烈刺激之下會出現疲勞戰術了，那樣的話，對于工程的整體是有負面影響的。而且，也難保不會出現因公緻傷的情況。

曾程搖頭道：“這種事情就需要施工管理人員們群策群力了，根據實際情況進行工作時間的調整，反正是以不出事故爲前提，盡量合理的安排工作時間，科學管理，我相信進度是可以提前的。以現在的預定完工目标爲基礎，提前一周就是兩周的獎勵，你們跟他們商量着辦吧，對于資金支付問題，我全權保障，不會少給一分錢。”

“曾總财大氣粗，果然不是蓋的！那我就跟施工方溝通一下好了，這種事情估計是沒有人不歡迎的。”柯鵬英點頭同意了，他有非常豐富的大型項目建設經驗，知道這施工時間是有潛力可挖的，因此也就答應了下來，隻要有人肯出大價錢，進度自然可以提前，畢竟工程當中的許多項目是可以交叉進行的，隻要安排得當，速度可以提高。