晴空萬裏，顯然今天是個址分合适出海遠行的日子。

看來新加坡的風水師們也有點路數，同時天氣也是天公做美。時間一晃就過了一個多星期，因爲最後出了點行政方面的檢查問題，魏家主導的賭船，瑪麗亞公主号，最終定在了今天正式下水。

因爲前期宣傳了很久，剪采的時候來的人很多，這條輪船将從新加坡出，經南洋各國然後再向西而行，最後圍繞地球的另一邊回來，最後經日笨，香港那邊又開回新加坡。可謂是環球施行！

說是賭船，但輪胎體積巨大，并不單純是爲了賭，甚至爲了在有些國家可以合法上客下客，刻意弱化了賭的功能。大部分功能和正常的遊輪沒有太大分别！

别的大遊輪上面有的，它有。别的上面沒有的，他也會有，隻是大小規模的區别罷了。≈1t;i>≈1t;/i>

彩帶無數随輪船而動，在一陣陣的歡呼聲中，遊輪緩緩的向公海方面開去。

船頭的風不算太大，吹起來挺舒服的。

“這遊輪真大，可比我名下那條從日笨到國内，每個月拉木頭和廢舊電器的大多了……”看了眼落在輪船欄杆上的海鳥，絲毫不怕的樣子，賀子龍打趣的向邊上的魏雨芸說道。

“這是當然了，你那條小輪船隻是貨運的，而且是短程的。還是二手貨，如果換算成新加坡元，也就值個二三百萬元吧。這條大遊輪可是打造成本價就好幾個億，而且還是美元。這能一樣嗎……？”魏雨芸看來也挺喜歡吹海風的，閉上眼睛一副享受的模樣。

對于魏雨芸的說法，賀子龍沒有否認什麽。≈1t;i>≈1t;/i>

腳下這個瑪麗亞公主号，重1544o7噸，載客量3634人，就像是一個互動的海上公園，包括巨浪灣(f1orider)這項度出現在遊輪上的人造沖浪裝置。有着一個供水上運動項目使用的遊泳池，以及從船兩側延伸開來的旋轉泳池。

以後世中華泰山号”噸位245萬噸，船長18o45米，船寬255米，擁有927個客位，郵輪備有多達4oo多間歐式風格，設有各色餐廳，鋼琴吧、娛樂場水吧、劇場吧、泳池吧、dis吧，健身中心等，并設有大型免稅店。爲例子！

該郵輪是渤海輪渡公司購買的意大利，歌詩達郵輪公司的二手郵輪，購買價格是43oo萬美金。而眼下這個遊輪是示例的三部多大小，而且還是全新的。說是成本打造價幾億美元，一點也不誇張的。

-≈1t;i>≈1t;/i>

“這遊輪的長度比航空母艦都長，想想就有點小激動呢。别笑話我，我以前對這方面研究的少。一直以爲軍用的航空母艦就是最大的船了，所以，前幾天聽到這輪船比航空母艦還要大時。說真的，我吓了一跳……”到底是自己人，有些小難堪和心裏話，在别人面前不好說，但是賀子龍感覺在魏雨芸面前沒必要隐瞞。

“這你就不懂了，軍艦的長度是特殊控制的，并不是不能打造的更大更長，而是沒有必要……”魏雨芸顯然深懂此道，給賀子龍講解起來，那是頭頭是道。

“你是說，這世界上比航空母艦大的輪船多的是，而軍方之所以不打造更大的軍艦，是故意的……？”賀子龍好奇的問道。

“沒錯，性價比決定所有。軍艦是爲了戰鬥而設計的，不是爲了賺錢和載客量。而遊輪是做生意，能帶的人越多越好，不必要的設備都會去掉，特殊設計之下自然能更大更輕，帶更多的客人……”魏雨芸似乎有意給賀子龍這個小白加深一下知識面，也可能是想給雙方以後找個共同的愛好點。≈1t;i>≈1t;/i>

這一頓聊下來，賀子龍總算是知道了很多，以前不知道的東西。

早在上世紀7o年代，日本就曾經建造過滿載排水量過8o萬噸、長度過45o米的級油輪，是後世2o1x年的時候，現役最大航母的8倍大小。

航空母艦能不能造大一點？當然可以，甚至能大到7oo多米長。

隻是，3oo米的航母吃水2o米，7oo米航母少說6o米，也就是說7oo米的航母起碼3o萬噸的排水量，那麽大在海上要想不被盯上，除非跑的快，那麽動力就成了問題。想想一個排水量3o多萬噸，适合的動力源又要重新開，7oo米和3oo米的外觀是一樣的但是配套的系統都得重新開，成本太大了。

航空母艦俗稱移動的“國土”。那就要求先解決其動力問題，和建造航空母艦的所需要的鋼材等。就目前人類所掌握的也就1oo萬噸的航空母艦。以美國的尼米茲級航空母艦爲代表。其噸位爲1o42oo噸。5o萬噸的航母和1o萬噸的航母一樣，幾枚導彈攻擊航母照樣失去戰鬥力。≈1t;i>≈1t;/i>

本來可以擁有3艘十萬噸航母，非要換成一艘3o萬噸的，戰争中甲闆挨上幾枚導彈，就沒航母可用了，實在不劃算。

并且，大幅度提高航母的噸位，變動的不僅僅是航母本身，航母的護衛力量也要增強，補給能力也要大大增強，原先停靠1o萬噸航母的碼頭，不一定就能停靠5o萬噸的，還得選址重建，等于徹底打亂了原先的規則。一切推倒重來，費時費力，還不一定能得到同等的戰鬥力回報，所以說，建造更加大的航母，技術上可行，但不符合實際。

最終航空母艦的尺寸必須考慮諸多綜合因素才能确定，即使是财大氣粗、技術達如美國，航母也不可能無限制加大。還有一點從艦載機使用來說，甲闆自然越寬大越好，但是也不能過度的，還是需要一定的限制。

另外，艦載機的起飛有一個很關的因素，那就是需要航母開到最大航爲艦載機提供迎風的升力。而造到那麽大度最快也就十幾節，以目前人類造船的水平，是無法将将近八十萬噸巨艦的航提升到三十節的。也就是說美國的級航母，是航母的最大限度了！

但是跨洋大遊輪，要考慮的問題就沒這麽多了，先不必要考慮安全問題，那就不會有軍艦一樣占空間的各種武裝系統，（實際上也不可能批準在遊輪上放大型武器吧？）

其次，大遊輪來回經常跨洋的話，行程是一兩個月的時間，慢一點根本沒問題。

上來的客人，要麽是旅行裝比享受的。要麽是賭客，要麽就是當渡假泡妞休閑的。中間下輪船，慢一點，就當是休假了，要不然上來也不會收那麽高的船費。真要快，遊輪上面還有直升飛機，随時可以從休閑壯态，讓人快到達目的地。

-

(本章完)

。