第487章 高效施工


第487章 高效施工

一切都比段雲預想的要來的快。

又過了兩天時間,段雲就迎來了電建一公司的土建工程隊。

大興本地有好幾個建築工程隊,但相對來說,這些工程隊實力都不強,也缺乏機械施工設備,絕大部分都是靠肩挑人扛。

當時這些工程隊有個口号,叫“吃三睡五幹十六”,工人們幹活很賣力,但效率就是上不去。

而相比于大興本地的這些工程隊,電建一公司作爲省建企業,擁有全省甚至全國最好的機械裝備,而且他們公司的土建分公司,經曆了好幾個電廠工程的氣機房散熱塔土建工作,經驗豐富實力雄厚,蓋段雲大集體這樣的小廠房,對他們而言簡直就是小菜一碟。

電建一公司并不是市輕工局的下屬企業,但瑞陽還是通過關系聯系到了一公司的領導,讓他們承攬了紅星齒輪廠大集體廠房的建設項目。

瑞陽選擇讓電建一公司承攬工程,顯然是出于效率的考慮,畢竟相比于電建一公司的土建工程隊,市區的其他幾個建築單位簡直就像是正規軍和遊擊隊之間的差别,裝備和人員都差距太大。

第1天,電建一公司土建工程隊隻派了幾個技術人員帶着儀器勘察現場,協同他們的還有市輕工局的兩名工作人員,手裏都拿着圖紙指指點點,完全不用段雲插手。

而到了第2天,電建一公司的推土機和挖土機就已經開到了勞動服務公司的門口。

電建一公司的土建工程隊顯然對建這種廠房是有豐富經驗的,放線測量,開挖機坑,基礎澆築,地梁澆築,七八十名一公司的工作人員進入廠區,大量的磚瓦水泥也從二電廠工地那邊輸送過來。

現如今,二電廠工程那邊汽機房煙囪土建項目已經全部交工,也正是因爲如此,電線一公司才能騰出手來承接市輕工局的這個廠房建設項目,來的都是公司土建的骨幹力量。

電建一公司土建工程隊的建築速度令段雲咂舌,隻用了一天時間就重新挖出了基坑,以前廠房留下的磚土地基被全部清除,取而代之的是混凝土澆築的地基。

這二年建築鋼材是最難買的物資,但電建一公司卻富裕很多,電建一公司承建的大興二電廠是國家重點項目,不光給大興本地供電,同時也擔負着像BJ輸電的任務,而作爲二電廠一期工程的承建單位,光是大興二電廠一期工程,盈餘剩下的水泥鋼材,就足夠修建好幾個廠房了。

而修建勞動服務公司廠房,既能養人,又能将庫房的剩餘材料轉化爲經濟效益,也正是因爲如此,盡管之前電建一公司和紅星齒輪廠有過節,但最終還是同意承建紅星齒輪廠大集體的廠房。

電建一公司施工隊的進駐,讓廠區頓時變得喧鬧起來,機關科室上班的人們,眼看的施工隊日夜加班澆築地基,對他們内心還是有不小的震撼的。

段雲來這裏,也就一個多月不到兩個月的時間,就讓廠子有了如此巨大的變化,廠裏的職工看在眼裏,心裏則越發的對多雲感到敬佩。

雖然這年頭國企混日子的人多,但對于有能力幹實事的領導,廠裏的工人還是非常尊敬的,而段雲這次是真的給他們帶來了希望。

現如今廠裏開會,已經沒有人再和段雲對着幹了,但凡隻要不涉及自己利益,段餘的任何提議都能在工廠職代會上迅速通過,然後落實到車間和各科室。

新廠房正在以最快的速度建起,廠房的設計圖紙完全是由市輕工局那邊負責的,他們會根據這次引進設備的多少,有專業的設計人員進行設計,完全不用段雲操心。

而且讓段雲感到滿意的是,之前看圖紙的時候,他發現這次修建的除了一個主廠房外,還有一個占地面積要小一些的廠房,之所以會加蓋一個小廠房,也是當初段雲提出來的,說是要當做生産其他零部件的車間,當時的瑞陽也同意了,現在看來,瑞陽确實實打實的兌現了承諾。

段雲之前和一公司土建的負責人聊過,對方表示像他們廠的這種廠房,最快三個多月就能完成。

建廠房最難最耗時的是打地基,隻要地基打到地面零米以上,接下來的工程進度将會變得飛快,幾個土建班組,幾乎一天就能搭上一個腳手架,最後吊頂工作,吊車等機械設備齊全的話,也用不了多長時間,所以相比于一般的工程隊,電建一公司土建速度要快了很多。

新廠房工地上已經懸挂上了一條“大幹一百天”的橫幅,工人朝五晚九,甚至中午都不回家吃飯,工地現場一片火熱。

時間一晃進入六月,大小兩個廠房的地基已經完成,廠房的四面牆壁正在以肉眼可見的速度迅速蓋起。

6月大興天氣漸漸開始炎熱起來了,段雲安頓食堂天天中午和下午給工地送綠豆湯,還自掏腰包給這些建築工人買冰棍兒吃。

看着廠房一天天的蓋起,段雲的心情非常好,事情進展的如此順利,也是出乎他的意料的。

而就在這段時間,段雲也沒有閑的,做出仿制變速箱的樣品後,他打算進行産品測試。

拉達汽車變速箱是商用轎車變速箱,不過段雲顯然是買不到轎車的,這年頭私人購買轎車還是非常罕見的,另外就是價格太昂貴,所以一般隻是供應政府部門使用。

不過段雲雲很快就想到了解決辦法,之前它的212吉普就是從大興汽車廠買的,當時他記得清清楚楚,當時在大興汽車廠的小車班裏停着兩輛212吉普車,段雲買走了一輛應該還有一輛在小車班。

一般來說,各種型号的汽車用的離合器,發動機都是不同的,但實際上,由于BJ吉普車年産量隻有5000輛,根本供不應求,所以各地都是通過各種渠道購買發動機變速箱等重要部件,然後手工敲打車身,自己制造“BJ吉普”,以至于此後一段時間馬路上出現的都是各種組裝雜牌的212吉普車,段雲換裝變速箱測試的話,是完全沒有問題的。

(本章完)

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