陳偉要幫忙，白雲天自然樂觀其成
他之所以要親自動手，制作兩台繞組設備，原因是爲了保密
繞組機是電機制作中，最最核心的設備，直接關系到電機品質
以國内現在的知識産權保護力度，新型電機的制造方法，遲早會被其他廠家學去但是加工流程、工序可以偷學，設備卻沒法學走
哪怕其他廠家，拿到了全套圖紙，沒有他詳細解說每一個零部件的加工方式，也做不出跟他一樣的設備
加工，涉及圖紙、涉及工藝、涉及加工設備、涉及工人水平，這幾項缺一不可
缺少任意一項，做出來的東西，就會有一定偏差
白雲天可以靠着從航儀廠幾名八級工處，吸收的技能，在簡陋的條件下，少量手工制造出極高精度的設備，其他廠家能嗎？
不能！
哪怕他們有和自己同樣頂級的手藝，有全套圖紙，缺了最關鍵的加工工藝，他們也做不出來
勉強做出來，也多半是采用了其他替代方式，加工而成，與原版必然會有一定差異
所謂差之毫厘，失之千裏
越是精密的東西，越是如此，看似一點點細微的差異，最終加工品質上卻會有極大差别
這才是他，有底氣不怕模仿的底氣所在
别的技術都學去了也無妨，隻要他掌握住最核心的技術，就能控制住這個行業的命脈，永居上遊，笑看中下遊廠商爲了市場打得頭破血流，我自巍然不動
與之相似的，還有電池技術
最主要的核心制造設備，也會由他親自加工，以保證産品的核心競争力
……
陳偉并沒有馬上看到主控程序是否可用
因爲設備仍未制造完畢
航儀廠原本從事的是儀器儀表制造，機械加工并不太陌生，但終究跨行了，工人們還很不熟悉
加之并非批量生産，每一個零部件都需要重新掌握加工技巧部分難加工部件，即便有白雲天提供的加工工藝，實現起來也有相當難度，哪怕是有經驗的老師傅，也一再出産生廢品，使得進度一延再延
中華制造蘇城總廠，從十二月下旬起，開始領到圖紙，制造電機、電池制造所需的專用設備，到一月二十三，春節來臨仍未完工
好在公司體貼大家，并沒有因爲遲遲沒有産生效益，而對職工有所責怪，還給所有職工發放了年終福利，和部分獎金，讓大家可以痛痛快快過個春節
與中華制造這邊的歡聲笑語不同，航儀廠那邊卻是如這天氣一般，冰冷凍結
馬向陽也想讓職工過個好年，往上級主管部門跑了好幾次，求爺爺告奶奶，才讓銀行發放了一筆特别貸款，讓航儀廠幹部職工領到了百分之八十的工資
但是人比人得死，貨比貨得扔
如果是在中華制造入駐以前，航儀廠的職工們能夠領到這筆錢，絕對是對馬向陽感激涕零
可是現在，看看原二分廠的職工，抱回家一塊塊飄香誘人的臘肉、一袋袋泰國香米、一桶桶金黃的調和油、洗發香波，甚至卷紙，并且每人都領到了少則兩三百，多則五六百的年終獎，所有航儀廠的幹部職工，全都紅了眼
馬向陽拒絕了中華制造代工邀請，全廠上下原本隻是在暗地裏埋怨兩句
現在看到以前的同事，生活條件不但回到了以前，甚至更勝一籌，對比如此強烈，他們感到格外難受
對于馬向陽的怒火，也随之爆發
家屬區内，到處能聽到罵馬向陽的聲音
工人群體不像知識分子，說話總是很直接，沒有指桑罵槐，就是明着罵人
可憐馬向陽這一個月腿都跑細了，才申請下這筆貸款，結果全廠上下不但不念他的好，反而把他罵了個狗血淋頭春節期間，除了他的鐵杆支持者，其他幹部都沒上門給他拜年，氣得他春節期間沒出過一次門，天天窩在家裏生悶氣
……
和總廠這邊的緩慢進度不同，變速自行車的全國聯營計劃進行非常順利
這一個多月時間，嚴季和通過電話聯系，成功與三家東廣穗城的廠家達成了合作意向，然後乘車過去，迅速與他們達成協議，簽訂合同
三家廠全都成爲中華制造聯營廠家，分别注冊了一個商标，上馬開工
變速自行車結構簡單，加工容易，趕在春節前，他們就分别造出了各自的第一批變速自行車，推向市場
如今推出的變速車，已經屬于第三代和第四代産品
白雲天做的第一代變速車，采用的是蘇城自行車廠的梅花自行車，改裝而成第二代，則是自己生産絕大多數零部件，組裝的整車，但仍采用後輪變速
白雲天在香港注冊中華制造，就開始推出前後變速的第三代變速車
穗城的三家聯營廠，拿到的就是第三代設計圖
而此時，嚴季和擔任副廠長的自行車廠，已經開始按照白雲天給出的圖紙，生産第四代變速車
永遠領先一步，就是白雲天爲嚴季和規劃的發展方針
随着寶馬變速車銷量不斷增加，變速車爲越來越多的人所熟知如今蘇城已經有不少市民，都知道了什麽是變速車走在街頭，時常可以看到變速自行車的影子
由于更新換代快，街上的變速車，既有最早的梅花車架的改裝車，也有後變速的二代車
但更多的，是越來越普遍的前後變速三代、四代車
春節是中國人一年最重視的節日，哪怕生活困難，大家也要盡量過得高興一點
東廣、蘇城，新上市的變速車，迅速成爲市民争相搶購的熱銷貨
短短半個月時間，就分别在東廣、蘇城賣出了一萬兩千輛之多，讓聯營廠家笑開了花爲了趁這個春節多掙一些錢，三家聯營廠紛紛取消了春節，加班加點二十四小時連軸運轉，将一批批變速車生産出來，又被搶貨的批發商一搶而空
嚴季和剛剛擔任副廠長，就取得如此業績，也是笑得合不攏嘴
爲了再接再厲，更創高峰，他主動放棄了休假，帶着幾名能說會道的大學生新人，趕赴了中原地區，決定在北方再聯系兩三家合作廠家，開拓出一塊市場
對于嚴季和的成績，包文山雖然羨慕，但并不嫉妒
他也在杜炜逸的耳提面命下，學習着如何管理一家大型集團公司
中華制造春節期間，足足放了十五天假，直到過完元宵，才重新上班
航儀廠倒是可以繼續休息，因爲他們無班可上