二月十八日。

劉興，李出源站在船頭。

看了看碼頭上的人潮，以及自己身後帆影密布的船隊。

二人心中感慨萬千。

這是劉興自下南洋後，再次出海。

如今已是海軍總督的劉興，原本以爲自己會在這個位置上一直幹到退休。

可沒想到如今确又一次經十五萬大軍出海。

而且目标還是在劉建和整個華漢國上下心心戀戀，計劃了數年之久的東大陸。

何況此行說不定還會環球航行。

未知的恐懼，前路的艱辛，探索的興奮，乘風而起，交相輝映。

讓劉興如今心情極爲複雜。

至于李出源，如今二十出頭，就有這麽一次揚名立萬，名留青史，建功立業的機會。

而且這也是李出源第一次獨立劉建外出。

與劉興心情複雜不同。

李出源心中更加興奮異常。

劉建站在碼頭上向二人和船隊揮手緻意。

這支船隊如今隻有十艏船。

其他船已經先期出發，前往滄海，蝦夷等地集結待命。

劉興，李出源隻需要前往蝦夷等地與其彙合即可。

至于負責後勤的護航軍三千餘艏遠洋福船。

一部分已經北上亶州省，滄海省，吉林省等地集結，還有一部分會分批北上。

最多三月中下旬各船隊便會分批出發，前往東大陸，爲主力船隊提供補給。

當然，主力船隊一面探索，一面會擇地建立據點，碼頭。

如此不僅爲後續補給提供了支撐和便利，也爲将東大陸各種物資，資源囤積于據點，碼頭内，分批運回國内，還可以以據點爲支撐，支點，派出小股探險隊，向東大陸深處探險，探索。

“總督，時辰差不多了，我們該出發了”

看了一眼由懷表打造過來的手表後，李出源向劉興說道。

“議郎看上去極爲輕松啊”

劉興回頭笑道。

“陛下心心戀戀東大陸已有數年之久，這個計劃從下南洋開始準備，也已過去數年，要說我一點壓力沒有，那是不可能的，不過當年我們下南洋，不也是面對的一無所知的世界嗎，不也是探索未知嗎，南洋各國至少還沐浴過天朝神威，有一定開化，東大陸土着山高路遠，海闊天空，那些土着沒有自己的文明，文化，與原始人何異，南洋我們都能一舉而下，何況東大陸乎”

李出源笑道。

“議郎所言極是，隻不過我擔心的是或有一些不可預知和不可抗力，那上面人如何，土地如何，會不會有什麽毒蟲毒草，會不會出現水土不服，病毒，細菌感染等等，都不好說，故而一切還當小心在意才是”

劉興點頭說道。

“這是自然，不過這次我們準備充分，各種藥物，後勤都不是問題，軍中光軍醫都有萬人之多，隻要我們到達地方，建立穩定據點，就可以此爲支撐，慢慢探索不遲，何況我們這麽多人，東大陸據說有五六億頃土地，方圓上億裏地，沿海地區也非常廣大，遠超中土，這麽多人分散各地，建立據點，一地也分不了多少人，就算有事，也能及時支援，故而總督無需擔心”

李出源笑道。

“算了，多說無益，還是到了再說”

劉興想了想，點頭說道。

“衆軍聽命，拔錨，楊帆，出發”

劉興大吼一聲。

衆人立時下去分頭準備。

不久，各船紛紛拔錨，衆力士踩踏着螺旋槳，船隊緩緩駛出碼頭。

風帆也被水手緩緩拉起，船隊也開始慢慢散開，迎風向北，慢慢消失在了地平線的盡頭。

看着船隊出發，遠去，直至再也看不見蹤迹。

劉建心中也是五味雜陳。

實際上劉建本想自己帶船隊前往東大陸探索的。

可惜衆人堅決反對，劉建也隻能作罷。

不過劉建要求船隊每日都要報告方位和航行距離。

以經緯度，在地圖上标注，再以電報機向劉建禀報，并不成問題。

唯一問題還是電池電量不足。

不過劉建命令每個據點都會配備一台蒸汽機和一台發電機。

不僅爲據點内電燈，旋轉炮塔，收音機等提供電力保障。

電池也可就近充電，如此也就無需擔心電量不足的問題了。

當然原本劉建還計劃派出一兩艏新打造的輪船與船隊一同前往。

不過如今除去黃鹄号一艏戰艦，希望号，探索号兩艏輪船外，就再無其他新船服役。

船廠内也就一艏護衛艦和一艏驅逐艦已經下水，正在舾裝，準備海試。

另外還有一艏巡洋艦，一艏戰列艦正在船塢内打造。

八千噸，一萬噸和一萬五千噸的輪船，貨船，包括劉建最新設計的集裝箱和集裝箱船。

也各有一艏在船塢内打造。

除此之外，劉建還設計了軍用運輸船，醫療船，登陸艦等等，包括民用礦石船，運煤船，甚至油船，也會等船塢騰空後，一一打造。

不過如今加上新造船塢在内，雞籠造船廠也隻有二十座船塢，另外還有十五座還未建造完畢。

金州造船廠和交趾造船廠雖然也按照新船塢建造，并和雞籠船廠一樣，配備了專門的工業區，學院區，居住區等，但是這些船廠，船塢預計要到年底才能陸續投用。

明年開始，除去南興造船廠和安平造船廠外，其他三座造船廠也會進行現代化改造。

每個船廠配二十五到三十五座大型船塢。

預計三年内全部完成。

隻有等到那時，劉建麾下的造船能力，才會馬力全開，各種輪船，貨船，戰船如下餃子般持續下水，舾裝，海試，列裝。

到那時，風帆戰列艦和福船，也就可以正式告别，退役了。

不過如果不做定期保養，養護，更換腐爛的木料，重新刷漆，打造。

一般木船的壽命也就是三五年的時間。

一些木船，特别是一些海船，能夠用上幾十年上百年，其實就是定期返廠養護的原因。

用上百年的船，實際上其中的木料怕是早已換了不知道多少輪了，就這而言，怕是早已不是最早的那艏船了。

不說木船，哪怕是鋼鐵船，沒過三五年也會返廠大修一次。

原因也是一樣的。

所以如今劉建麾下衆多戰列艦，福船雖然是新造，但要是不定期保養，刷漆，更換腐爛的木料。

估計三五年都用不到。

如今既然全面換裝鋼鐵艦船，那這些木船隻需要維持一個小規模的小修小補，保證其能夠正常使用即可。

當然除去船以外，集裝箱也是劉建最近搗鼓出來的一種新東西。

有了鋼鐵船，未來貨船卸貨就是一大難題，不可能讓人如木船一般肩挑人扛吧。

直接打造碼頭起重機，将貨物裝入集裝箱中，用起重機吊起，就近放入一個手搖式鐵軌車上，用鐵軌車運出碼頭港口，碼頭港口不遠便是專門建造的鐵路貨運站。

繼續用起重機将集裝箱裝上火車，運往各地分裝。

可謂非常方便，快捷。

見船隊已經遠去，劉建拿起了腰間的望遠鏡，看向了遠方。

什麽哥倫布，麥哲倫，就讓我中土來開啓大航海的征程吧。