截止15點收盤，a股三大指數全線收漲，大盤走出放量長陽，而且是光頭光腳大陽線。

尾盤大金融暴動的助力之下，直到收盤滬指都還在上沖，整體上滬市強于深市，在一天之内一舉突破了年内3074和3127兩大前期高點，走出年内新高。

在投資者的追漲熱情推動之下，今天的a股市場進一步加速上攻，各大股指整體呈現逐級走高的态勢。

滬指今天大漲+2.01%，報3152.81點；深成指上漲+1.33%報12433.26點，創業闆指上漲+1.57%報2462.56點。

今天兩市量能更是進一步放大，尤其是滬指的量能，在股王的助力之下轟出了8893億的超級天量，而深市的量能也達到了6361億之巨，兩市合計成交量達到了15254億。

這樣的量能規模，隻有在2015年那波超級大牛市才有的，這也是整個市場都在喊着“牛真的來了”的一個重要依據。

證券闆塊的量能在天盛控股創紀錄的放量之下，也是放出曆史天量，今天整個證券闆塊轟出4591億元成交量能，超過滬指一半的全天成交量，不過證券闆塊的量能，近七成都是由天盛控股貢獻的。

個股方面，科創闆上市的新能源中軍龍頭天馳科技，今日收漲+4.51%，股價報601.13元，成交額358億元，盤後市值1.62萬億。

市場的中軍龍頭，天盛控股走出三連闆漲停再創曆史新高，今天收漲+10.00%，股價報250902.55元，全天成交量達3180億元，占整個滬指超35%的成交額比重，盤後市值19.90萬億元，距離曆史性的20萬億元關口就是臨門一腳的事情了。

不計彙率變動，兌換成美元計價，天盛控股的總市值規模已經達到了2.81萬億美元，快要接近全國外彙儲備的總規模了。

……

進入周末雙休日，整個市場都嗨了，此前狗都不理的券商在這個周末成爲股民提及最多的闆塊，成爲人人眼裏的小甜甜。

從上周五券商闆塊的成交量來看，主流大資金基本上都在幹券商股。

尤其是尾盤天盛控股的二進三闆漲停，後排沒有漲停的券商股幾乎都在尾盤呈現籌碼哄搶的壯觀景象。

牛市來了！

這就是周末雙休日最大的聲音。

7月4日周六上午，天盛資本率先給整個市場帶來第一個重磅消息，讓大a的投資者們興奮不已。

天盛資本在上午11點左右發布公告，披露最新的回購情況。

根據公告内容顯示，公司于7月3日（周五）當天，斥資1700億元回購公司股票，此次回購股票數爲68萬股，回購均價25萬元。

投資者們一看這回購均價都是瞠目結舌，天盛資本這是專門掏錢高買，兩個交易日直接從二級市場回購了3000億，又是一項創紀錄的數據。

股民們看到天盛資本的公告，唯有一聲感慨：大氣——！

别的上市公司執行一波回購計劃，死磨死磨不說，更是恨不得公司的股價砸到地闆上、地下室再出手。

當然，也是有不太和諧的聲音。

有人批判天盛資本是利用資金優勢給自己的公司做市值管理，錢都拿去炒自己公司的股票，把股價炒到天上去，肯定是要爆大雷的前奏。

如果沒有問題，就應該把回購的錢踏踏實實的進行分紅，而不是去二級市場回購自家公司的股票。

這樣的聲音，在市場當中還有不少人是贊同的，而這些人基本上都是在本輪行情踏空的，或者半路被甩下車的，他們無一例外都是畏高，都覺得天盛資本這麽漲下去，總會有崩的一天。

一旦天盛控股引發崩盤，那整個a股市場都要集體躺進icu，所以這部分投資者選擇先撤離。

其實這些人在股王摘帽之後，7月1日複牌當天漲停時就有人開始撤出，覺得股王應該要崩了。然後7月2日股王直接一進二闆，又有一批人覺得這會該崩了吧？于是果斷撤出。

到了今天，股王再次漲停，走出三連闆，走出史詩九連陽，走出九天五個漲停闆，今天又撤出了一大批人，覺得一而再、再而三，不可能一直漲，股王下周肯定崩。

撤出來的人在這個周末都是唱空，這是利益屁股的問題，賣出去當然唱空，不然賣幹啥？買進去當然唱多，不然買幹啥？

随着天盛資本的公告一出來，第二次回購的股票也是注銷，公司的總股本也進一步縮減至7867萬股。

各大行情軟件也很更新數據，天盛控股此前19.90萬億元的市值是按照總股7935萬股計算的，現在的總股本7867萬股，對應的市值自然就不準确了，調整後的天盛控股總市值爲19.73萬億元。

到了周末，利好的消息面繼續頻出。

其中有一條消息是關于新能源汽車市場，大中華區目前已經成爲全球最大的新能源車市場，且大約有4成電動車銷往歐洲。

周末下午，天馳技術也披露了一則重磅公告，公司在國内再次新增1200多座超級充電站和700多座目的地充電樁的建設計劃，目前已經完成全國超500個城市及地區的覆蓋，而全國的主要城市也就600多個。

作爲已經牢牢占據新能源車行業龍頭地位的天馳技術，其擴張的勢頭絲毫不減，國家層面也是大力支持新能源産業。

要正策給正策，要資金後面有個不差錢的天盛爸爸源源不斷的輸血支撐，推動着天馳技術在新能源車領域一路狂奔，将其它同行由追趕，到超越，再到遠遠地甩在了身後。

今年的秋季産品發布會也是業内萬衆矚目的，天馳技術要推出第二代産品了。

從公司成立的時間來看，天馳技術起步晚，但是追趕迅猛，第二代産品今年就要出來了，速度其實真的很快很快了。

對比有着十幾年曆史的特斯拉，正兒八經的新能源車平台目前也才推出三代，國内的玩家如蔚、理、鵬這些造車勢力，第二代産品還看不到影子。

而比雅迪在搞油電混動，真正的純電平台還沒有出來，少說還得要個一兩年。

和同行一對比，天馳技術前進的步伐可以說是坐火箭在追趕，不但已經追上，并且開始大幅領先同行友商們了。

與之對應還有公司的股價也是一路向北沖刺，天馳科技的股價已經飙漲到了600元/股價位，市值規模超過1.6萬億，是a股目前當之無愧的科技第一股。

盡管天馳科技目前還在虧損，且大舉擴張的戰略還在讓虧損的幅度進一步擴大，但資本市場買賬，因爲天馳科技的未來藍圖，這個故事太誘人了。

有強大的資本支持，有正策面的鼎力支持，有整個大中華區市場的想象空間，已經占據這個市場70%以上的份額，三大要素合而爲一，未來的想象空間實在過于美妙。

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