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第165章 第一次攻擊失利


第165章 第一次攻擊失利

大演練第26天,天蒙蒙亮的時候,機務這邊就忙活開了。

兩架蘇-30MK2已經在一個小時前拖到了露天停機坪處,李援朝他們已經忙活了半個多小時。

爲了匹配蘇-30MK2,兩天前送過來了一批進口的俄制彈藥,全都是存貨。這樣一來,原本分配給第167獨立飛行大隊的國産彈藥就一定會剩下不少來。

李海和黨爲民提前半個小時來到了停機坪,他們全副武裝,随時可以登機。

今天是首秀,因此由李海和黨爲民組成了目前第167獨立飛行大隊的強大陣容。

先打出手感來,後續才能帶莊小瑩上天進行實彈射擊的拍攝。

李海和黨爲民先檢查彈藥的挂載情況。之所以這麽慎重,一方面是因爲這批彈藥庫存的時間有點久,需要更加認真,另一方面則是對李海和黨爲民這個組合的一次考核。

前面兩天他們已經完成了六個飛行小時的适應飛行,進行了必要的射擊機動訓練。

李援朝逐個擰開彈藥的第一道保險,李海和黨爲民分别确認,分别在單子上面簽字。兩枚空地導彈、兩枚中遠程空空導彈、兩枚格鬥導彈、兩枚1000KG等級的制導炸彈、兩組四聯裝航彈、兩具航火,十二個挂點全部用完。

真真的是武裝到了牙齒。

制導炸彈和航彈、航火是國産型号,是新型号,其餘的全部是當年随蘇-30MK2一起引進的進口彈藥,其中中遠程空空導彈的價格非常之昂貴,一直舍不得多打。

近幾年來,随着空軍的蘇-30MKK開始退出現役,便有意識地加快了進口彈藥的消耗速度。

因爲火控接口不同,很長時間裏引進的先進戰機無法使用國産彈藥,等到解決了這個問題之後,國産先進戰機批量服役,原來迫在眉睫的問題就顯得不那麽重要了。

驗收了飛機之後,李海二人登上座艙,他是前艙飛行員,黨爲民是後艙武器操作員。需要指出的是,蘇-30MK2的後艙也是有操縱系統的。

引進的蘇-30更多時候被當作教練機來使用,原因就在于此。殲轟-7A則不然,後艙沒有操縱系統,後艙飛行員是專職武器操作員。

清晨6時整,無線電代号爲17的蘇-30MK2起飛升空,挂載着足以毀滅一隻小型艦隊的彈藥轟隆隆地劃破天際往東北方向飛去。

牛頭礁群在忘我礁的東北方向,距離500公裏,最大島嶼是牛頭島,面積比忘我礁還要大。這個礁群的整體情況不如忘我礁群,雜亂地散布着,多是淺海,填海造陸難度比忘我礁這邊要大很多。

礁群西南側有三個暗礁,漲潮的時候都在水下,退潮後會露出幾個平方米的面積,多爲堅固的岩石,是理想的天然靶标。這三個相距不過百多米的暗礁就是李海要打的1号、2号、3号靶标。

李海要按照順序使用不同的彈藥進行攻擊,最難的一關是需要在60公裏外使用空地導彈攻擊靶标,中一發及格,兩發全中優秀,而且要打的是面積最小的3号靶标,隻有三平方米。

既考驗飛行員的技術,也考驗戰機的性能。

李海必須依靠機載雷達搜索鎖定靶标,在這個過程中他得不到其他作戰單元的情報支持的。

在實戰背景下,17号蘇-30MK2在距離目标海域120公裏的位置下降飛行高度,以50米的掠海高度進行超低空突防。

今天的天氣是不錯的,做這樣的超低空掠海突防對李海來說沒有什麽難度。他可是進行過多次夜間超低空掠海突防的男人。反倒是後艙的黨爲民看着近在咫尺的海平面,渾身的神經線都是繃緊的。再看空速表,得很努力才能讓自己保持平穩的呼吸。

此前他都沒有和李海搭過組,并不知道自己這位戰友已經玩到這麽高端的咖位了。

穩了穩神,黨爲民一邊關注着飛行姿态,一邊觀察着四周,履行着後艙飛行員的職責。

李海心裏有些虛,他對蘇-30MK2機載雷達的對海搜索性能是沒有很大信心的。已經服役多年,使用強度這麽大,靶标面積這麽小,浪高一米多,這種情況下,要在70公裏外發現并且鎖定靶标,嚴重依賴飛行員的判斷。

果不其然,在80公裏的位置,李海開始爬升進入攻擊航線同時打開機載雷達。此時他是徹底暴露在“敵人”面前了,留給他的時間不會超過三分鍾。

“注意東半球。”李海說了一句,和黨爲民形成默契。

和黨爲民不同的是,李海需要分出一部分精力觀察四周,如果在搜索的時候被埋伏在高空的“敵機”打了襲擊,那就丢臉丢大了。

黨爲民看到李海放慢了空速,心裏默默計算着時間,睜大了眼睛盯着雷達顯示屏看。

“一号目标出現!”黨爲民立即做了标注。

面積最大的是一号靶标,其次是二号靶标,最小的是三号靶标,從雷達反射面積是可以判斷出來的。

距離70公裏,黨爲民沒有發現三号靶标,李海也沒有發現,甚至二号靶标也沒有出現。

對于主動尋的的空地導彈來說,無法鎖定目标即無法攻擊。此時,他們的第一次攻擊基本算是失敗了。

很快到了60公裏距離,二号靶标出現,三号靶标依然沒有出現,黨爲民做了标注,歎了口氣。

李海呼叫演練指揮部,“南海,妖怪第一次攻擊失敗,請求第二次攻擊,完畢。”

演練指揮部很快回複,“妖怪可以進行第二次攻擊,完畢。”

李海加速轉彎,他決定改變攻擊方向。

“改爲由東向西攻擊。”李海說。

黨爲民馬上算出航線,“右轉90,100公裏後左轉270。”

17号蘇-30MK2龐大的身軀轉了一個大彎朝東飛去。

李海懷疑第一次攻擊失利和逆光環境有關。

第一次是從西南方向進入攻擊航線,太陽就在兩點鍾位置,對飛行員的視力是有影響的,至于是否會對機載雷達的探測性能産生影響,則未知。

第二次攻擊還是失敗的話,李海隻能放棄三号靶标了。

(本章完)

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