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第233章 不太對勁


第233章 不太對勁

莫大海站在駕駛艙後方走廊上盯着船員們操作機器将漁網往海裏撒下去,即便曾多次以海上民兵的身份配合部隊工作,此時也難免心情澎湃。

這可是在阿拉蘇海,這是公海。

這是穹漁588号鋼制漁船,排水量1130噸,比此前幫忙拖靶船的漁船大多了。船長爲63.8米,寬9.8米,功率達到了1600千瓦,涉及航速達到16節。

光看數據看不出什麽來,如果和部隊的裝備對比,那麽就一目了然了。

53号艦長116米,舷寬12米,标準排水量2300噸,16節航速情況下,續航力達5500海裏。

也就是說,穹漁588号鋼制漁船差不多有53号艦的一半大小,關鍵在航速!

再看它的動力,1600千瓦是什麽概念呢,99A式主戰坦克采用的發動機,最大功率也就1200千瓦……

一般漁船的航速頂天了跑個12節,穹漁588号居然能夠跑16節,換言之,這家夥是能夠跟上巡航狀态下的艦隊的!

穹漁588号還配備了探魚機、北鬥導航、安全網無線電話、AIS自動識别系統、日産6噸淡水淡化器和自帶制冷系統等先進設備,是遠洋捕撈的利器。

這幾年我國漁業發展飛快,以前的木質漁船、水泥制漁船被加快速度淘汰,取而代之的是噸位更大、設備更加先進、馬力更加強勁的鋼制、鐵殼、玻璃鋼、鋁合金爲材料的漁船。

和穹漁588号相比,那條拖靶場的漁船就是個落後的小個子。

因爲該船的優秀性能,李海賦予了莫大海一個重要任務——在被認爲威脅最大的海域放深海漁網,看看能不能撈一條大魚出來。

莫大海看到漁網釋放完畢後,便迅速回到駕駛艙,他親自操舵駕駛漁船開始“捕撈”作業。

此時,53号艦的艦橋上,李海命令通訊員向長城101号發了通訊,提醒長城101号注意規避幾個指定的海域。

無法給潛航狀态下的長城101号發信息,在不知道長城101号的具體位置的情況下,隻能給中轉站發信息,由中轉站轉給長城101号。

中轉站又是怎樣聯系潛艇的呢?

潛艇的通訊困難自從它誕生之日起就一直存在,持續至今。

大家都知道一個故事,偉大領袖毛主席曾經拒絕了斯大林要求在我國建長波電台,這個長波電台就是用來聯系潛艇的。

通訊信号傳輸的距離會受到地球曲率的影響,如同雷達發射的雷達波。

無線電通訊是通過電磁波來實現的,傳輸距離和波長有關系,按照波段劃分,分爲甚長波、長波、中波、短波、超短波、微波、毫米波等幾種,它們工作在不同的頻率。

作用距離和精度成反比,一般來說,波長通訊距離長則精度不足,波越短精度越高但通訊距離越短。

這也是潛艇和陸地的聯系通常使用長波甚至甚長波來聯系的原因,不過現代技術條件下,長波通訊可以做得很精确了。

班排連和單兵使用的電台發射的就是短波,對通訊範圍的要求不高,但對精度和效率要求很高。

爲了和遠在千裏之外的潛艇艦艇聯系,需要在陸地上建設長波通訊電台,那是一個大家夥,基本上是一個通訊基地了。

因爲地球曲率的影響,長波電台的所在的位置海拔越高越好,這也是艦艇上的通訊天線一定是布置在桅杆最頂端的原因,也是艦艇上的對海警戒雷達部署的基座比較高的原因。

人民海軍在遠離海岸線千公裏之外的南北大山分别建設了長波電台,一邊是發射,一邊是接收,這是潛艇的千裏眼和順風耳!

53号艦發送的通訊信息就是先到南北大山長波電台,再由南北大山長波電台發送給不知道幾千裏之外的長城101号。

潛艇會按照計劃在某個時間點上浮接收通訊信息,或者釋放通訊浮标來接收,用這樣的方式來接受岸基指揮部的指揮。

水面艦艇和岸基以及和其他艦艇之間的聯絡很麻煩,潛艇與岸基以及其他艦艇之間的聯絡更麻煩,而且,潛艇的通訊問題解決起來更難。

潛艇潛航時系失聯狀态。

因此,當初有報道稱俄羅斯搞出了潛艇可以在潛航狀态與水面聯系的通訊技術的時候,全世界都被震了一下,結果卻隻是一個概念,還沒有實質的東西出來。

關鍵在于不成熟,一如潛射防空導彈一樣,同樣是蘇俄搞出來的,号稱能夠在不上浮的情況下對空中的飛機進行攻擊,而且搞出了實物據說裝備了某幾個型号的潛艇,可是,這個概念慢慢的沒有人再提起來。

水是一道很厲害的屏障,這既是潛艇的先天優勢,也是潛艇的先天缺陷。

時至今日,岸基長波電台依然是必不可缺的、唯一可靠的岸潛通訊手段。

李海不知道長城101号溜達到哪裏了,在作戰計劃裏,此時的長城101号應該在蘇拉威海,而不是阿拉蘇海,因爲此前53号艦遭遇的一切以及采取的行動都讓整個計劃發生了變動,長城101号應該按照計劃前往蘇拉威海與阿拉蘇海交界的海域進行警戒的。

可是誰也不知道長城101号會不會已經溜達進阿拉蘇海,甚至溜達進多蘭島海域。

李海卻是不能坐等長城101号的信息,擺在面前的是完完整整地把海特小分隊接上艦。

漁船們開始拉網搜潛的時候,李海呼叫了海特小分隊,但是過了好幾分鍾也沒有回音。

這是正常現象,海特小分隊執行的肯定是秘密作戰任務,通訊回複不能及時顯然是受限于當時當刻的環境。

過了五分鍾後,李海第二次呼叫。

然而,再一次沒有回音。

這是不正常的了。

常海洲也意識到不對勁了,擰眉說,“陳猛這個人是很可靠的,他以前沒有這麽拖拉。”

“我擔心不是拖拉的問題。”李海沉聲道。

他急劇思考了一下,對宋建明道,“航海長,找一下多蘭島的作戰地圖。”

宋建明立馬去了。

李海把海特小分隊的作戰示意圖拿出來,等宋建明把一張多蘭島的作戰地圖拿過來之後,便趴在那裏研究起來。

就着多蘭島作戰地圖對比海特小分隊的作戰示意圖,很快,李海找到了一個點,手指指着這個點,道,“按照計劃,海特小分隊在二十分鍾前就應該到達這個點,這裏有備份電台。”

言外之意,如果是電台損壞的話,他們不會因此失去和53号艦的聯絡手段,現在二十分鍾過去了,海特小分隊要麽出事了,要麽錯過了獲得備份電台的點,同時他們與53号艦聯絡的電台損壞了。

海豚艦載直升機無法起飛間接帶來了一個巨大的難題——如何确認海特小分隊此時此刻的情況?

(本章完)

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