對怎麽去搞科研，在場的都是高手，不需要他去提醒；但身體這一塊，大家可能沒那麽在意，故而他要提醒一下。

到了他這樣的層次，沒必要講什麽大道理，以最簡單直接的方式就行。

在講過他的故事以及建議大家注意身體後，他又把研究院的長遠規劃和大家講講，再後就是經費與項目之間的關系。

研究院有自己的網站，網站上有相關内容可以自己看，進入研究院的時候也會有專門的培訓，但他講的是重點，且淺顯易懂，更容易被大家所領會。

他講完後，是大家的交流時間，很多問題撲他的面而來，他好像在答記者問一樣忙個沒停，直到5點，該去應約了。

和張晟他老爸見面是在賓館集團進行的，他們兩個都住在那裏。一是安全，二是屬于自己的賓館，肯定會優先照顧的企業。

他們見面是在套間裏進行的。參與的雙方，龍建華這一方隻有他、下午從香島趕來的劉勝男和秘書；對方除張晟他老爸以外，還有四人，兩個正部，一個副部，還有一個兼記錄員的副廳。

至于具體内容，隻有他們參與的八人知曉。即使這次會面，也隻有十二人知曉……

第二天上午9點，儀式開始。

這次儀式，那是相當的隆重。地點不隆重，型式很隆重。

地點就在停機坪外的小廣場上，與停機坪隻一道栅欄之隔，在那裏搭建了一個遮陽棚，面向那三家已經組裝好的客機。

這三架排成一列的飛機，有兩架已經塗裝了兩家不同航空公司的名字和圖案，另一架則塗上了重世集團的名字以及Logo。

參加的人員有360人，來自世界各地，包括媒體40多人。級别最高的是副國，正部九人，副部十二人；國内幾家航空公司的老總全到，國外也有十一家航空公司的代表，以及有意向潛在客戶。

主持儀式的是集團内地區的總經理、集團高級總裁李藝童。

說起這個李藝童，自從那樁窩案後，他痛定思痛，認真總結與反思。按他自己的說法，随着采購隊伍的擴大，每年都能很好地服務集團，有些飄了，不再關注細則，沒能适應環境的變化。

他馬上組織企業文化培訓，天天講、月月講，還要所有人寫認識、講體會；同時，他真正地沉下去，對供應鏈流程進行了三個月捋順，然後進行大刀闊斧的改造，九個月後整個采購系統大變樣；跟随而來的，是他的管理才能得到極大提升。

知錯能改，善莫大焉。

他的成績，大家有目共睹，也得到了大家認可。

龍建華對這些老人員的感情相對要深一些，所以将他的職級提升，後來對機構進行調整時，将他安排到這個職位；如果在接下來幾個月内不出大錯，明年要增加的兩個委員會人員中，他就是一個，另一個則是餘新菲。

儀式開始後，首先是發言。發言的有劉勝男，有兩個正部，還有一個客戶代表。龍建華和張晟他老爸都沒有發言，隻坐在那裏觀看。

其後是飛行表演。

首先出場的是六架小飛機。目前，重世集團的小飛機主要用于噴灑農藥、短途快遞方面。這六架飛機已經被訂購，這次也當是離廠前的最後一次試飛。

其後是四架民用直升機，成菱形形狀飛入。這四架直升機也是已經被訂購出去了的，在場的人中就有采購方。

在飛入停機坪上空時，每架飛機上垂下橫幅，“重世出品，必屬精品”，“熱烈歡迎廣大客戶莅臨”，“我雖小巧，但能扛重”，“我靈活，我牢靠”。

張晟他爸扭頭看向龍建華，他趕緊将頭偏過去，他笑道，“你這是利用這個場合打廣告啊。”

龍建華呵呵笑道，“摟草打兔子，順帶的。酒香也怕巷子深，這裏面有很多潛在客戶，給他們加深一下印象。”

正說話間，這四架直升機進行水平快８字飛行，把衆人的目光緊緊吸引；正當大家以爲他們就要飛離停機坪上空時，四架飛機上的橫幅掉落。

有人驚訝，“把橫幅帶走不行嗎，這麽扔在草地上？這是一個失誤。”

有人點頭同意，“重世的産品和技術可以，但文宣這一塊還是有點欠缺。”

忽然，他們抱着頭發出尖叫，同時有人捂嘴發出悶叫，絕大部分人都是張嘴發出尖叫。

原來，四架飛機同時從右至左緩緩側翻，槳葉都垂直于地面了，這一突發動作大出衆人意料。

飛機制造公司解說員的聲音馬上傳出，“各位領導，各位來賓，這是我們表演的第一個動作，第三級難度的‘水平側滾’。”

聽到這樣的解釋，所有人這才神情稍好，不過臉色還是很白。

儀式安排上說了有直升飛機表演，大家潛意識裏都認爲是那橫幅，沒想到竟然來了這麽一出。

看到飛機翻一滾後恢複正常狀态，很多人都拍拍胸口，有些刷白的臉上才顯出血色。

說實話，第一次見這樣的表演，看到飛機側翻，龍建華的心裏也“咯噔”一下，心中直呼不要玩這麽大。

待飛機恢複正常飛行姿勢後，講解員說道，“接下來的表演是第七級難度的動作‘機體自旋内觔鬥’，也是直升飛機最高難度的八個動作之一。”

“四架直升機從右往左飛行，機體開始自旋，在自旋的同時進行了一個内觔鬥，還要讓直升機的飛行軌迹保持一個圓圈狀。”

伴随着她的解說，看到飛機翻了一個内觔鬥，在場的人都發出驚呼。

看到飛機保持自旋水平直線飛行，觀衆們開始議論起來，沒想到解說員笑道，“各位，剛才是從右往左飛行，接下來進行的是由左往右飛行，還是一個内觔鬥。”

有了解說員的提前介紹，在場的人知道接下來發生的會是什麽，雖然這個的難度比剛才那個高，但從外行視覺看，沒剛才那個驚險，在表演完後，隻引來一片歡呼聲。

飛機再次穩定正常姿态後，沿着原來的路線朝前飛，飛離停機場。

看到這四架飛機表演結束，在場的人紛紛鼓掌，興奮地自言自語或者對旁邊的人說話。

“太精彩了。”

“直升機也能這麽刺激嗎。”

“重世集團的人還真是牛，這樣的花樣也能想出來。”

“這直升機的質量也太好了，這麽折騰，竟然槳葉沒斷。”

“如果我能上去親曆一回，我可以一個月不和老婆同床……”

解說員的聲音再次傳入衆人耳中，“各位領導，各位來賓，女士們，先生們，接下來，我們第二個四架直升機開始進場表演。”

她講解的同時，直升機螺旋槳的聲音已經傳來，四架排成一列的直升機徐徐飛進停機坪。

這四架飛到草坪上空懸停，高度在二十米的樣子，接着從裏面放出軟梯，每架飛機裏有一人順着軟梯而下。

他微笑着看到那四人下軟梯距離地面隻有三米時說，“你還真自信。四架直升機，旁邊十米就是三架客機。”

龍建華知道他什麽意思，笑道，“沒有金剛鑽，别攬瓷器活。在這裏發現問題，比交給客戶後發現問題更好。”

他對自己的産品和技術是自信的。今天的直升機發動機有他親自參與設計，已經被國際普遍接受；這些直升機已經試飛過幾次，确保各種質量合格。不過，今天的第一個突如其來的動作，确實把他吓出了一身冷汗。這也屬于“人吓人，吓死人”的那種。

那邊，從軟梯上下來的人距離地面還有兩米時，飛機忽然往上攀升，把觀衆吓得一陣尖叫。

解說員又“姗姗來遲”地解說，“這隻是第二級難度的‘垂直爬升’，不過可以鍛煉我們軟梯上人員的膽量，而這些人，正是我們直升機飛行員的學員。”

在爬升了10米左右後，飛機緩緩下降到原來的高度，軟梯上的人距離地面還是兩米，引來觀衆一片歡呼。

軟梯上四人落地後，觀衆以爲表演結束，又開始叽叽喳喳；有人看到那四人朝不同方向跑，并且是兩兩跑到一起，最後，兩組保持百米距離，心下又有期待。

而那四架飛機，也是兩兩飛行，兩家飛機對應地面兩人。

解說員這次沒吊胃口，也沒想吓唬大家，介紹道，“下面，我們的飛行員将給大家帶來一個第四級難度的‘後滾翻’。不過，單機是四級，我們看到的将是雙機，國際上還沒進行定義，可以說是我們重世集團飛行器制造公司的獨創。”

“我們的四位學員已經就位，四架直升機将兩兩一組表演。”

在衆人的好奇眼神中，飛行員操作着他們各自的直升機機尾朝向對應的兩個人，然後直升機“立起”，變成機頭朝向那兩人的倒飛姿态。

看着四架飛機倒飛懸停，觀衆們都狂呼起來，龍建華也大叫了兩聲。

懸停五秒後，直升機再次翻滾，恢複成機尾對着中間兩個學員的原始姿态。

這個動作難度等級雖然隻是第四級，但給觀衆的觀感更加驚險刺激，引發場内一陣“啊”“噢”“啊呀”“厲害”聲。

張晟他老爸扭頭看向龍建華，“你們這是培養的什麽駕駛員，技術這麽成熟？如果可能，你們可以組建一支直升飛機表演隊。”

龍建華笑道，“您的意思，發起一種新的表演模式？在特技飛行表演隊中，讓直升機也參與？這也可以。不過，我們的試飛員任務很重，他們不但是試飛直升機的主力，還是直升機駕駛員的培訓老師。他們培訓的合格學員，受全球各個國家的承認。”

現在這些直升機駕駛員，是從全球範圍内選拔出來的，不但擔任試飛任務，還要充當教官角色，給有需要的直升機客戶培訓駕駛員。

張晟他老爸笑着說，“我知道他們的情況。你辦事，有闆有眼，還真讓人放心。要是所有的資本家都像你一樣，這世界就太平了。”

龍建華笑道，“我是很老實的。但是，并不是所有人都是老實的，也不能用老實來衡量一個人。要想大家都在框架内行事，需要有公平公正的法律制度和執法環境來保證。”

“如果老實人老師吃虧，老實人也會變得不老實；如果法律制度和執法環境公平公正，不老實的人也會變得老實很多。”

他笑道，“就你會說。”

他們說話的時候，直升機已經離開停機坪，臨時會場陷入安靜。

那邊，有十餘人進入停機坪，開始檢查飛機跑道，而場内的新聞媒體，又把長槍短炮轉過來對準台上。

李藝童不失時機拿起話筒，“我們有半個小時的采訪時間，請各位踴躍提問。”

第一個問題被一位男記者搶到，他接過遞過去的話筒問道，“這是我國第一次生産出大型客機，從此改寫了我國不能生産客機的曆史。我想問，面對米國和歐美的兩大飛機，重世集團如何發力，擊潰那兩家公司。”

龍建華不想就這樣的問題做出回應，輕輕地說了一句，“劉勝男回答吧。”

劉勝男對着話筒說，“重世集團的産品，正如剛才表演的直升機上挂着的‘重世出品，必屬精品’，我們的産品強大在于技術，在于質量，在于用途。我們崇尚競争，并不以打倒誰爲己任。世界這麽大，大家可以和平共處，共赢發展。”

這是純粹的外交辭令。作爲以前的銷售主官、現在的委員會成員，玩一套是很溜的。

第二個問題是直奔龍建華而來的，“龍董事長，我們知道您有私人飛機，第一架是米國的，第二架是歐洲，我想請問，您會不會用自家生産的飛機作爲私人飛機。”

指名道姓而來，他沒得跑，“我可以告訴你，我是第一批訂購飛機的客戶。但私人飛機與正常的客機不一樣，需要一些不同的設計，現在最終的圖紙還沒出來，所以隻能後延。所以我現在都有些郁悶，我話更多的錢想買第一架自己的飛機，他們卻不賣給我。”

他這話一說，引發大家善意的笑聲。