确實現在KJ500艦載預警機的研制也在加緊進行中，其實KJ500技術難度比KJ1000還要大，因爲它的載機平台是全新研制的，而且還要滿足上艦的要求，自然不是C909這樣的成熟機型那麽容易改裝的。

KJ500艦載預警機的研制，自然是爲了航空工程了，而航母工程配套的裝備太多了，就在九月初，航母工程的配套裝備之一，國産新一代常規潛艇也正式立項了。

新常規潛艇編号039型，海軍采納的秦奮的建議，039型潛艇将采用先進的AIP動力模塊，它有望成爲世界上第一型AIP潛艇，到時候将大大增強它的作戰能力，成爲國産航母作戰編隊中非常重要的一員。

039型潛艇的噸位與基洛級差不多，但是總體性能卻要更強，畢竟AIP動力可不是鬧着玩的，大洋黑洞基洛級，如果是面對039型的話，恐怕是沒有什麽競争力的。

種花家海軍自然不會再考慮引進國外的潛艇了。

秦奮也參加了039型潛艇立項會，怎麽說他還是航母工程指揮機構的高層人員呢，更是001型航母的設計師。

參加完039型潛艇立項會，秦奮又到了陝飛公司，因爲新一代的中型戰術運輸機，運九又要進行首飛了。

現在是九月，年份也是九，運九的編号也是九，大家都覺得非常吉利，這代表着長長久久，運九一定會成爲一款經典的運輸機，像C130大力神運輸機那樣，服役很長的時間，估計半個世紀以上是沒有問題的。

今後很長時間内，應該不會有更新的中型運輸機了。

運輸機的試飛，要比戰鬥機簡單得多，最多兩年時間就可以完成，大概兩年後，種花家空軍就可以接收第一批量産運九中型戰術運輸機了。

運九的性能這麽出色，對種花家來說，确實是一款非常好的運輸機，甚至在民用領域，也可以發揮很大的作用。

所以這一次運九中型戰術運輸機首飛，有好些個軍方領導和航空工業領導都來了，陝飛公司現在牛了。

秦奮和領導們一起來到首飛儀式現場，一架運九中型戰術運輸機原型機，正在停機坪上，做最後的檢查準備工作。

遠遠看去，運九中型戰術運輸機，真的要比旁邊的運八大得多了，個頭甚至超過了伊爾七六運輸機，當然這隻是指它的機身粗壯程度，要是比長度的話，還是比不過伊爾七六。

雖然說胖是胖了，但是運九的顔值反而更高了，非常的好看，流線型的機身，看起來就有一種美感和力量感，不像老運八，一眼就讓人感覺很單薄。

機組試飛員，一個個都露出自信的神色，在出發前，領導們與試飛員們一一握手，祝他們馬到功成，爲運九首飛立下汗馬功勞。

上午九點五十九分，運九中型戰術運輸機要首飛了。

随着試飛員們，把四台大功率的渦槳發動機啓動了，運九中型戰術運輸機開始在跑道上加速滑跑起來，它的加速很快，起飛滑跑距離很短，這得益于那四台功率超強的渦槳發動機，再加上運九首飛是空載，所以幾百米它就起飛了。

運九起飛的姿态相當的平穩，仿佛這隻是一次平常的訓練，這一方面顯示出機組成員高超的技術，又證明了運九的氣動設計，飛控系統都是成功的。

運九開始加速爬升，很快就飛上了雲端，消失在大家的眼中。

大家都忍不住爲運九喝彩，歡呼着，領導們也很高興，大家紛紛議論起來。

軍方領導對秦奮道：“秦總，咱們的運九中型戰術運輸機真是好啊，我看遠遠超過C130大力神了，這是我們種花家的驕傲！”

秦奮微微一笑道：“是的，運九中型戰術運輸機，肯定要比五十年代設計的C130大力神強多了，我看咱們的運九叫空中霸王真不錯！”

聽秦奮這麽一說，大家都忍不住開心的笑了起來。

的确運九中型戰術運輸機，跟C130相比，優勢可不是一點點，而是很大。

而歐洲雖然也有兩款中型戰術運輸機還在研制，但是進度嘛顯然沒有種花家快了，估計沒有個十年八年出不來。

所以現在呢，運九妥妥的是世界上最強最先進的中型戰術運輸機，叫空中霸王也沒有問題。

運九采用了先進的電傳飛控系統，所以飛行性能自然是很棒的，可以讓機組成員無顧慮的操縱。

運九中型戰術運輸機，很快爬升到了數千米的高空，開始進入平飛狀态，首飛要測試的項目不是很多，主要還是基本的飛行性能和操控性能，看看它的飛行品質如何。

所以很快運九就完成了計劃的試飛科目，開始返航了。

在首次試飛當中，運九中型戰術運輸機，就飛出了六百七十公裏每小時的速度，比老運八真的要快多了，同樣也比運八B這個大改型更快，這并不是它的設計最大速度，後面的試飛中，才會進行最大速度的試飛。

運九的可靠性也很不錯，在首飛過程中，一點兒問題也沒有發生。

雖然說運九性能很好，價格也比較貴，裝備數量目前來說不會太多，但是哪怕隻裝備十架，它的意義也是非同一般的，世界上最先進的中型戰術運輸機這個頭銜，肯定是它的了。

當巨大的轟鳴聲再次響起，大家都紛紛的看向跑道的盡頭，運九中型戰術運輸機回來了，它對準了跑道，開始下降高度，準備降落了。

這次降落也同樣完美，非常平穩的落在跑道上，觀禮的人們，爆發出一陣熱烈的掌聲，大家都在爲運九的首飛成功感到自豪，喜悅。

運九是種花家運輸機隊當中，非常重要的一員，從輕型的運五，再到輕型的運七，中型的運八B，中型的運九，戰略運輸機運二零，這是一個體系。

運五隻有幾噸，而運七到了三十噸，運八B是七十多噸，運九則是一百一十噸了，再到運二零戰略運輸機是二百六十噸，這個體系是很完美的。

運九中型戰術運輸機，其實完全能夠取代伊爾七六運輸機這樣的大型運輸機的，無論載重航程都非常接近了，更不要說它的貨艙容積其實比伊爾七六還要大呢。