五月，秦奮又來到了科工委，參加國産直五十重型運輸直升機立項會，要知道這可是一款五十噸級的重型運輸直升機，起飛重量超過CH53E，甚至是以後的CH53K，僅次于米二六光環重型直升機了。</p>
直五零重型運輸直升機，也是秦奮負責總體設計方案，因爲隻有他才能搞定這麽複雜的設計，畢竟重型直升機那可不是大白菜，随便就能搞出來的。</p>
五十噸級的重型直升機，全世界就隻有鵝毛一家才有，那就是最大起飛重量爲五十六噸的米二六光環重型運輸直升機。</p>
米二六重型運輸直升機，甚至能夠跟C130大力神中型運輸機和運八中型運輸機相比了，它們的載重量都是二十噸，而米二六重型直升機擁有的絕技，可是固定翼運輸機沒有的，那就是它可以在外部吊挂重物，還能夠懸停，達到非常複雜的地方，這是固定翼運輸機所不及的。</p>
所以現在種花家雖然有了三十噸級的直二零重型運輸直升機，但這還不夠，畢竟三十噸級還不算頂尖，所以現在秦奮設計的總體方案，那可是要比米二六還先進得多。</p>
首先從動力方面來說直五零将采用三台八千五百千瓦渦軸發動機，而米二六才兩台這個級别的渦軸發動機，所以在動力方面直五零絕對是遠超米二六的，再加上它起飛重量還要小一些，所以它的飛行性能要更好。</p>
特别是高原地區，也可以使用直五零了。</p>
如今世界上的米二六重型直升機數量可是不少，有三百多架在全球服役，有軍用也有民用型号，直五零的目标，便是要像米二六光環一樣，走向世界，成爲最好的重型運輸直升機。</p>
在技術方面不止是發動機更好，直五零還将采用先進的複合材料柔性旋翼，機身同樣大量采用複合材料。</p>
立項會上，參會人員到齊了，軍方領導便開始講話。</p>
軍方領導高興地道：“同志們，今天我們在這裏舉行咱們直五零重型運輸直升機立項會，意義非常啊，大家都知道鵝毛的米二六重型運輸直升機，全世界就這麽一款，銷量很不錯，無論軍用民用，都是首屈一指的。現在我們有三十噸級的直二零，也要研制更先進的更大的直五零，我相信直升機公司和直升機所的同志們，能夠完成這個艱巨的任務，因爲你們還有一個強有力的支持，那就是秦工。現在我們還是把時間交給秦工，讓秦工給我們介紹一下總體設計方案，大家歡迎！”</p>
掌聲相當的熱烈，大家都眼巴巴的看着秦奮。</p>
因爲秦奮每次都會給大家帶來驚喜，直五零重型運輸直升機到底長啥樣呢？會不會和米二六光環差不多呢？</p>
秦奮走到台上，打開了PPT，随後一架有着流暢線型的重型直升機就呈現在大家眼前。</p>
果然直五零外形相當的漂亮，比起米二六來說，要更有美感。</p>
秦奮高興地道：“各位領導，各位專家，這就是咱們的直五零重型運輸直升機總體設計方案。它将采用目前世界上最先進的技術，比如說八千五百千瓦渦軸發動機，先進的柔性複合材料旋翼等等，這些技術都是米二六所沒有的所以我們的直五零，将會更加的出色，根據現在的預測，未來二三十年，我們國内民用市場，至少需要二十架直五零重型直升機，國際市場對這種重型運輸直升機的需求量至少也是兩百架，再加上我們的軍方，數十架的需求，所以未來直五零有望實現二百架以上的産量！”</p>
大家都激動不已，送上一陣熱烈的掌聲。</p>
接下來秦奮就開始詳細介紹總體設計方案了。</p>
首先直五零的旋翼，那是相當大的，僅次于米二六重型直升機，達到十六米長，米二六的是十七米，但是它們的材質是不同的，現在直五零重型運輸直升機有後發優勢，它将采用更先進的複合材料，米二六呢它的八片旋翼采用鋼材和玻璃鋼制造，中間有蜂窩填料，前緣是钛合金。</p>
世界上最早研制出超過二十噸重型直升機的是西科斯基公司，六十年代它就研制出了S64空中吊車重型直升機，後來米裏設計局又反超了，不但研制出四十噸級的米六重型直升機，還研制出了接近六十噸的米二六。</p>
中國也在八十年代引進過米六重型直升機，但是它的性能并不好，普通飛行員還操作不了。</p>
因此早早的就退役了。</p>
現在直五零來了，它可是遠遠超過米六，在飛行性能方面還要超過米二六，成爲世界上最好的重型直升機。</p>
重型直升機的價格可是很貴的，一架CH53E就要幾千萬美元，一架米二六重型直升機在八十年代中期就要一千多萬美元，到九十年代末已經是三千多萬美元了。</p>
所以将來直五零重型直升機，如果能夠出口一百架以上，按單價五千萬美元計算，那都是五十億美元了，這可是大筆的外彙。</p>
有了大的産量，才能把成本降下來，國内裝備的價格才會更低。</p>
這可是一箭雙雕的效果。</p>
再加上有了秦奮的設計，研制費用都要節省很多。</p>
無論是未來的米26M還是CH53K在技術上都比不了現在的直五零重型直升機，畢竟秦奮可不是普通人。</p>
直五零重型直升機，功重比大，甚至超過運九中型戰術運輸機，畢竟運九雖然有四台一萬千瓦發動機，但是重量有一百噸出頭了，是直五零的兩倍。</p>
所以直五零重型直升機的傳動系統，那真是非常的牛，畢竟要承受三台渦軸發動機并車的功率，那可是兩萬多千瓦。</p>
米二六直升機才多少，一萬五千千瓦而已。</p>
等秦奮把總體設計方案介紹完成，領導們都非常的高興。</p>
如此先進的重型運輸直升機，一定會讓中國直升機技術，達到世界最先進是水平，沒有哪個國家可以相比了。</p>
接下來直升機所的總師，也介紹了現在所裏的技術力量和相關型号的研制情況，如今直升機所技術能力是沒得說，通過幾個型号的研制，已經成爲世界一流直升機設計所了。</p>
這次立項會取得圓滿成功，接下來直升機所就要開展詳細設計工作了。</p>
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