“比巴号，M國邁爾密引航站呼叫”

比巴，是任船長那艘船的名字。

“您好，引航站，這裏是比巴号，請講”

船上的二副一邊回複一邊拿來了紙筆，準備用于記錄。

“比巴号，請轉頻道68”

船舶的頻道與飛機頻道作用其實是一樣的，用于船舶間的溝通以及進入他國領海的報備，

主要有四個頻道。

16頻道是公共頻道，用于遇險求救和建立簡要通信的呼叫頻道（劃重點，以後會考）。

70頻道船隻遇險的數字選擇性呼叫。

06頻道船隻與航空器之間協調搜救行動的通信，我規定爲船隻間的避讓通信頻道。

13頻道船舶間有關航行安全的通信頻道。

不過海上的交通管制與其說是管制不如說是監控與服務（VesselTrafficService，簡稱：VTS，船舶交通服務），隻要船舶按照相關的定線通航規定安全航行，交管就不會過分幹預。

關于船與船間的避讓，也不需要通過VTS進行，而是一艘船的船員與另一艘船的船員相互溝通，進行處理。

大多數情況下，VTS的作用是提供船舶需要的安全信息并監控船舶的航行情況，發布航行警告，提供航行建議等。

而飛機和船舶截然相反，船舶永遠可以根據避碰規則來采取自主行動，現實中交管強制命令船舶按照航線的情況，幾乎不會出現，至于飛機，遇到一個溫柔的交管員的話，他可能還會跟你耐心溝通，如果碰到一個強硬的，在保證你安全的情況下，現在天空上兜兩圈考慮清楚再說話。

“M國邁爾密引航站，比巴号呼叫”

此時，已經由二副轉到了68頻道。

“邁爾密引航站收到，你船是否你做好離港準備”

“是的”

“好的，你船引航員登輪時間，将于M國時間，22點35分登船，完畢”

引航站的信息無線電中傳了過來。

“收到，登輪時間22點35分”

二副記下來以後，又重複了一遍，這在行業中叫做複調，重複調令，防止駕駛員聽錯指令或者管制員念錯指令等。

結束了通話以後，距離登輪時間相差不到一小時，不過這短短一小時，卻是相當的煎熬。

........

國内，上午十點。

“兩位首長，好消息啊”

馮濤從那張沒睡多長時間的床上爬起來以後，直沖指揮室。

陳安國和王杉看着他，等着他說下文。

“根據我們現場情報人員發出的消息，人質和作戰小組已經全部進入了船隻，現在正在等待船隻離港的準備工作，大約一小時左右”

馮濤的心情很是激動。

“太好了，這确實是一個好消息”陳安國也是握緊拳頭，高興道。

“嗯，不錯，不過我們還是不能掉以輕心”王杉也是點頭認同。

“知道他們大概多長時間到嗎？”陳安國問了一句。

“他們最近的距離也有90海裏，全速航行的話，大概也得需要一個半小時的時間”馮濤計算了一下回答道。

“馬上聯系比索軍方，一旦人員到達碼頭，讓他們全程護送至軍用機場，在通知飛行員，做好飛行準備工作，人一到就起飛，絕對不能耽誤半分鍾”

王杉聽到以後，趕緊下達命令，現在就是與時間賽跑，一個班小時，給運輸機加油，進行必要的維護，這都需要時間，而且對于他來說，人員隻要還沒到達自己國家的領地上，才不算是完成任務。

“明白”

在這個世界上，比索跟華夏屬于非常友好的國家，不僅僅是經濟貿易上，軍事方面也是一樣的，屬于親華國家。

.........

任船長這艘七萬噸的商船，在引航員的指揮以及四條拖輪的推動下，船隻漸漸的離開了港口，轉入了正常航線。

不過不說的是，M國是真有錢，引航員的上下船都是用直升機接送的，一般的都是利用小船接送，先讓被引導船釋放組合梯（一般由木梯+鋁梯），小船行駛到位後，由引航員攀登上船（無安全保護）。

這個條件是由SOLAS（國際海上人命安全公約）中，第五章的要求，幹舷低于9米，不需要組合梯，大于9米才需要組合梯，任船長這艘船型深19.9米，吃水8.3米（兩者相減等于幹舷高度），所以說必須安裝組合梯。

換個角度想想看，這個行業是非常危險的，而且工資也不高（可能受地區經濟限制），不過有些國家是沒有強制引航要求的，可以不需要引航（目前我已知的是日本跟古巴需要強制引航）。

船上的所有人，在此時此刻，沒有絲毫的困意，或者說不敢有困意，要知道這是剛出碼頭，萬一出點事，那是要出事故的，國外航道還好，晚上沒有多少船，如果是國内的話，肯定是要撞船的。

一進入可以正常航線的線路後，任船長就命令船隻全速航行，車鍾直接推到前四（一般全速行駛爲前四），這時候還讓我聽指令行進，再見吧，前邊一艘船都沒有，此時不跑更待何時！

關閉了駕駛台的燈光，周圍瞬間陷入了黑色的環境中，彼此間隻能聽見各自的呼吸聲，當然，等眼睛适應了無光環境以後，還是可以看清楚近距離的事物。

.........

船長室内。

任船長從駕駛台回來後，就跟張浩宇碰了碰頭。

“野狼，大概需要一個半小時的時間，就會到比索碼頭，上岸以後，會有比索軍方護送你們前往機場，到時候軍機會送你們回去”

“非常感謝你，任船長”張浩宇客氣着。

“沒事，這都是我應該做的，行了，你們好好休息，進入航線了，應該不會再有什麽情況發生了”任船長沒多說别的，就離開了，他還需要盯着駕駛台，雖然可以交給别人，但是有些事，還是自己親力親爲來的踏實。

等到任船長走後，張浩宇把王洋叫了過來，交給了他一個包裹。

“這是啥呀？野狼”後者拎起來以後，感覺很沉。

“這是咱們之前用的裝備，你把他們扔到海裏去”張浩宇交代了一聲。

消除痕迹，不留後患！

這東西要是帶到岸上後，不定到時候讓誰收繳了，萬一到時候中間出點啥事，再把自己等人查出來了，可就要了命了。

在異國，别管人家關系跟你怎麽好，那也不能完全相信，能相信的隻有自己的隊友和國家（金雕特種部隊國家除外）。