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關于這些，林澤本人則一點都不知情，他此刻正在盤算着要給哪些汽車公司優先合作的機會。來參加了專利發布會的那五家不用說，隻要他們願意肯定是能夠合作的。别人敬他一尺，他便敬對方一丈，哪怕五家汽車公司都是抱着湊熱鬧的态度才來參加，也都可以獲得他的認可。除此之外的那些汽車公司，則要看他本人的心情了，先答應跟誰合作根本就沒有太大區别。越往後拖，那些公司隻會越急，給出越高的專利使用價格來。林澤可不是什麽善人，讓彭羽設計安全氣囊本就是爲了賺錢。如今這年頭除了房地産和網絡巨頭公司，就屬汽車公司賺錢最多，一輛十幾萬的汽車成本可能才兩三萬不到，中間的利益是十分誇張的。“先不用理會那些汽車公司了，直接回複讓他們等消息。”林澤對員工叮囑道。他就是要拖時間，讓那些人好好品嘗一下輕視自己所帶來的後果。于是漸漸地，不少汽車公司打進來的電話很快就被挂斷，負責接電話的員工根本不給他們太多說話的機會，也不在意他們是什麽上市的大公司，仿佛一點也不在意他們想要合作的意願。“你打算做什麽，要單獨設計一輛自己的汽車嗎？”林澤找到彭羽，對其問道。“有那個想法，但不知道自己能不能行。”彭羽道。一個人要單獨設計一輛汽車，那難度是相當的大，彭羽是自學的汽車設計，在這方面更加沒有信心。很多大型汽車公司，設計一輛汽車往往需要十幾名汽車設計師一起合作，耗費的時間也都是超過一年以上的。“沒事，有想法就去做好了，實在不行的話我再招幾個人來幫你。”林澤笑着說道。關于這些，林澤本人則一點都不知情，他此刻正在盤算着要給哪些汽車公司優先合作的機會。來參加了專利發布會的那五家不用說，隻要他們願意肯定是能夠合作的。别人敬他一尺，他便敬對方一丈，哪怕五家汽車公司都是抱着湊熱鬧的态度才來參加，也都可以獲得他的認可。除此之外的那些汽車公司，則要看他本人的心情了，先答應跟誰合作根本就沒有太大區别。越往後拖，那些公司隻會越急，給出越高的專利使用價格來。林澤可不是什麽善人，讓彭羽設計安全氣囊本就是爲了賺錢。如今這年頭除了房地産和網絡巨頭公司，就屬汽車公司賺錢最多，一輛十幾萬的汽車成本可能才兩三萬不到，中間的利益是十分誇張的。“先不用理會那些汽車公司了，直接回複讓他們等消息。”林澤對員工叮囑道。他就是要拖時間，讓那些人好好品嘗一下輕視自己所帶來的後果。于是漸漸地，不少汽車公司打進來的電話很快就被挂斷，負責接電話的員工根本不給他們太多說話的機會，也不在意他們是什麽上市的大公司，仿佛一點也不在意他們想要合作的意願。“你打算做什麽，要單獨設計一輛自己的汽車嗎？”林澤找到彭羽，對其問道。“有那個想法，但不知道自己能不能行。”彭羽道。一個人要單獨設計一輛汽車，那難度是相當的大，彭羽是自學的汽車設計，在這方面更加沒有信心。很多大型汽車公司，設計一輛汽車往往需要十幾名汽車設計師一起合作，耗費的時間也都是超過一年以上的。“沒事，有想法就去做好了，實在不行的話我再招幾個人來幫你。”林澤笑着說道。關于這些，林澤本人則一點都不知情，他此刻正在盤算着要給哪些汽車公司優先合作的機會。來參加了專利發布會的那五家不用說，隻要他們願意肯定是能夠合作的。别人敬他一尺，他便敬對方一丈，哪怕五家汽車公司都是抱着湊熱鬧的态度才來參加，也都可以獲得他的認可。除此之外的那些汽車公司，則要看他本人的心情了，先答應跟誰合作根本就沒有太大區别。越往後拖，那些公司隻會越急，給出越高的專利使用價格來。林澤可不是什麽善人，讓彭羽設計安全氣囊本就是爲了賺錢。如今這年頭除了房地産和網絡巨頭公司，就屬汽車公司賺錢最多，一輛十幾萬的汽車成本可能才兩三萬不到，中間的利益是十分誇張的。“先不用理會那些汽車公司了，直接回複讓他們等消息。”林澤對員工叮囑道。他就是要拖時間，讓那些人好好品嘗一下輕視自己所帶來的後果。于是漸漸地，不少汽車公司打進來的電話很快就被挂斷，負責接電話的員工根本不給他們太多說話的機會，也不在意他們是什麽上市的大公司，仿佛一點也不在意他們想要合作的意願。“你打算做什麽，要單獨設計一輛自己的汽車嗎？”林澤找到彭羽，對其問道。“有那個想法，但不知道自己能不能行。”彭羽道。一個人要單獨設計一輛汽車，那難度是相當的大，彭羽是自學的汽車設計，在這方面更加沒有信心。很多大型汽車公司，設計一輛汽車往往需要十幾名汽車設計師一起合作，耗費的時間也都是超過一年以上的。“沒事，有想法就去做好了，實在不行的話我再招幾個人來幫你。”林澤笑着說道。關于這些，林澤本人則一點都不知情，他此刻正在盤算着要給哪些汽車公司優先合作的機會。來參加了專利發布會的那五家不用說，隻要他們願意肯定是能夠合作的。别人敬他一尺，他便敬對方一丈，哪怕五家汽車公司都是抱着湊熱鬧的态度才來參加，也都可以獲得他的認可。除此之外的那些汽車公司，則要看他本人的心情了，先答應跟誰合作根本就沒有太大區别。越往後拖，那些公司隻會越急，給出越高的專利使用價格來。林澤可不是什麽善人，讓彭羽設計安全氣囊本就是爲了賺錢。如今這年頭除了房地産和網絡巨頭公司，就屬汽車公司賺錢最多，一輛十幾萬的汽車成本可能才兩三萬不到，中間的利益是十分誇張的。