維尼澤洛斯首相首先開口道：“希臘地處歐洲的西南部，總體位于歐洲的邊緣地帶，同時地理位置重要”

“希臘應該利用這種有利的地理位置，積極地發展工商業和航運業，增強希臘在東地中海的影響力”

“對于希臘來說，最重要的就是不要輕易地被卷入歐洲兩個軍事集團之間的沖突”

“政府方面決定在最近兩年内實施馬其頓大開發計劃，采用各種措施，鼓勵民衆開墾馬其頓地區的土地”

說到這裏，維尼澤洛斯稍微停頓，繼續說道：“如果财政寬裕的話，政府會盡快修通薩洛尼卡至斯科普裏的鐵路幹線，以及其他必要的道路，鞏固希臘政府對馬其頓的掌控權”

談到财政問題，維尼澤洛斯取下鼻梁上的金絲眼鏡，揉了揉自己的眉頭：“現在希臘的财政壓力很大，财政部已經發行了數億德拉克馬的國債，今年的财政赤字已經很可觀了，·······”

身爲首相的維尼澤洛斯，自從上任以來，幾乎整天都在爲了錢的事情而煩心。

自他上任伊始，希臘政府就在暗中籌備着對奧斯曼帝國的戰争，無論是海軍還是陸軍的建設，每年都要花費大筆的經費來維持。

尤其是海軍的建設計劃，海軍每購買一艘軍艦，維尼澤洛斯就感覺自己的頭發就要被薅掉幾绺。

而國内的交通建設方面，政府爲了快速發展經濟，每年也要投入不菲的錢财，用來修建鐵路幹線以及硬化道路。

每天在首相辦公室中，看着桌子上的那些經費賬單目錄，财政部長和維尼澤洛斯兩人都是長籲短歎。

1912年戰争爆發時，身位首相的維尼澤洛斯，其實是長長地出了一口氣，盡管戰争期間的開銷更上一層樓，但整天爲錢犯愁的日子，眼看着總算要結束了，内心竟然感到一絲慶幸。

哪怕向國内的銀行發行了數億的國債，但上帝保佑，總算要結束了。

隻是出乎維尼澤洛斯預料的是，巴爾幹聯盟針對奧斯曼帝國的戰争結束後，巴爾幹半島的形勢發生了根本性的改變，希臘與保加利亞之間的矛盾迅速上升，并成爲新的戰争威脅。

後果就是，哪怕戰争已經結束了，但是陸軍方面不但沒有将戰争前召集的軍隊縮減，陸軍總參謀部反而不斷地督促剛果方面，調集更多的土著軍隊支援希臘。

現在希臘國内财政不但要供養本土的二十五萬士兵，還有十餘萬黑人士兵，财政壓力不但沒有減少，反而增加了不少。

就連海軍方面，也要求增加軍費開支。

理由就是愛琴海上的幾千個島嶼，以及希臘南部的克裏特島（1912年戰争後，歐洲各國已經承認了希臘對克裏特島的主權）被海軍收複。

海軍方面需要保護的目标，突然增加了幾千個，已經不堪重負，需要購置更多的軍艦，才能有效地保衛希臘的神聖領土。

海軍部爲了增強說服力，還挖空心思地在經費申請名單中，将數千所島嶼的名字羅列出來，整整用了一沓紙。

因此本來主題是讨論國家站略的會議，維尼澤洛斯說到财政問題時，一下就跑了提，内心的怨念失去了控制。

“咳咳”看到維尼澤洛斯還要就财政的問題說下去，君士坦丁出聲打斷道。

“我們今天的會議主題還是圍繞希臘的國家站略問題，财政問題我們等今天的會議過後，在商量吧”

插曲過後，康托裏奧蒂斯海軍上将說道：“愛琴海海戰過後，希臘的領海面積大增，我們不但收複了愛琴海的島嶼，而且還讓各國承認了希臘對克裏特島的主權”

“在這些島嶼中，利姆厄斯島與克裏特島最爲重要”

“利姆厄斯島扼守達達尼爾海峽的入口，地理位置極爲重要，現在希臘海軍對愛琴海-達達尼爾海峽-博斯普魯斯海峽-黑海航線的影響力大增”

“如果有需要，現在的希臘海軍可以随時切斷這條溝通地中海至黑海的重要航道”

“而克裏特島分布在希臘南部，的黎波裏與希臘之間的地中海上，臨近世界最重要的航道，印度洋-地中海-大西洋航道”

注意到康托裏奧蒂斯越說越不靠譜，軍備部長揚尼斯嗤笑一聲道：“海軍司令閣下，身爲軍人，我們最好還是現實一些，不要好高骛遠，你覺得希臘海軍需要什麽樣的實力，需要投入多少軍費，才能控制這條世界上最重要的航道”

“是什麽讓你産生了希臘可以染指這條航線的錯覺？”

經過蘇伊士運河，貫穿地中海，溝通大西洋與印度洋的航線，絕對是世界上最重要的航道了。

每年有數千條船，經過這條聯通中西方的黃金航道。

如果将商業航線比作血管的話，這條航線絕對是大動脈。

康托裏奧蒂斯不甘示弱道：“我們今天的會議，是來讨論國家戰略的，戰略規劃與部署，本來就要保持一定的前瞻性”

“在目前财政緊張的情況下，政府根本不可能在海軍上投入巨資”揚尼斯反駁道。

“假使海軍真的有控制蘇伊士運河航線的實力，恐怕馬上就會被英國人打壓，難道你們海軍有自信靠着從英國購買的幾艘軍艦，來承受英國人的壓力？”

英國的全球霸權的基礎，是對印度的絕對掌控。

英國人有兩千多萬平方公裏的殖民地，但在所有的殖民地中，唯有印度不同。

此時的加拿大，還是寒冷的荒蠻之地，而澳大利亞，不過是英國人流放罪犯的地方。

至于非洲或者是亞洲其他地方的英國殖民地，無非就是能夠獲取一些資源罷了。

殖民地時期的印度，還包括後來的巴基斯坦以及孟加拉國等地方，面積極爲廣闊。

殖民地的功能有兩點，第一是爲宗主國提供工業原料來源，第二就是爲本國的工業産品提供傾銷市場。

而印度完美地符合這兩點。

首先，19世紀的印度，人口就已經達到三億人！

做爲對比，此時的英國大約是3000多萬左右，不到4000萬的人口。

這麽一個超級龐大的傾銷市場，讓英國的資本家們賺的盆滿缽滿，滿嘴流油。

法國本土此時的人口也就四千萬左右，德意志帝國五六千萬，美國七千萬。

此時全世界有錢的發達工業國的人口，加起來，還不如印度！

英國人将印度生産的茶葉、棉花、木材等原材料，源源不斷地運輸到英國，然後将本國生産的工業品不斷地運到印度傾銷。

英國人将印度生産的棉花運輸到歐洲，紡織成布後，再銷售回到印度。

如果沒有印度，英國隻是一個普通的歐洲列強。

英國每年從印度榨取的财富，恐怕連英國人自己也數不清楚。

後世有人估計，在統治印度期間，英國一共從印度竊取了45萬億美元的财富！

正是因爲印度對英國的非同尋常的重要，因此，歐洲通往印度的所有航線，都是英國皇家海軍的禁裔，絕不允許他人染指。

而途徑蘇伊士運河的航線，就是英國通往印度最快捷的航線。

可以說，保衛航線，就是在保衛大英帝國的霸權。

所以，對于康托裏奧蒂斯增強希臘海軍在這條航線上的影響力的說法，軍備部長揚尼斯自然覺得異想天開。

“在當前階段，海軍隻要能夠保護希臘的沿海地區安全，就足夠了”

“希臘的當務之急，在于陸地上的威脅，我們近期應該将注意力集中在巴爾幹地區，加大對陸軍的投入，确保擊敗保加利亞，同時防備塞爾維亞”站在陸軍一方的揚尼斯侃侃而談道。

“希臘的未來，在陸地上，而且現在就有一個千載難逢的機會，一個虛弱的帝國，即将要死去”

“除了希臘，誰還有更充足的理由，去接受她的遺産呢？”揚尼斯用充滿誘惑的聲音，向大家說道。

君士坦丁饒有興趣地聽着海陸軍的負責人演講，爲了得到更充足的經費，甚至不惜去畫出誘人的大餅。

當然，客觀地說，兩人所說的目标，對于希臘來說，倒也不是完全沒有機會。

按照可行性來說，如果希臘真的能夠打敗保加利亞，确立希臘在巴爾幹半島的霸權，那麽，一旦奧斯曼帝國這棟破房子真的倒下，那麽無論是從地理位置，曆史淵源，以及人民的意願方面來講，希臘都是最好的接收者。

1912年戰争勝利後，希臘不但獲得了馬其頓的大部分，而且收回了幾乎所有的愛琴海島嶼，這樣輝煌的戰果，極大地刺激和鼓勵了希臘人。

一時間，對于實現“偉大理想”的可能，幾乎所有希臘人都堅信不疑。

尤其是陸軍方面，在經過1896年戰争，以及1912年戰争兩次大勝利後，各級軍官都是士氣高漲，即便對手是有着“巴爾幹的普魯士”之稱的保加利亞陸軍。

在1912年戰争獲勝後，希臘的報紙報道，希臘人新的帝國，将像德意志帝國的統一那樣，通過三次王朝戰争得以建立。

（三次王朝戰争，指普魯士統一德國過程中的三次戰争，即普丹戰争，普奧戰争，普法戰争）

樂觀的情緒，同樣也感染了希臘海軍。

在兩次戰争中，希臘海軍的行動也起到了重要的作用，表現得可圈可點。

尤其是1912年戰争，希臘海軍徹底打敗了奧斯曼海軍，獲取了愛琴海的掌控權。

整個愛琴海的島嶼，包括那些距離小亞細亞半島極近的島嶼，也被希臘占領。

現在海陸軍爲了軍費，争奪得不可開交。

維尼澤洛斯首相皺着眉頭，對于希臘國内，無論是軍隊，還是民間，甚至是政府層面，彌漫着戰争狂熱氛圍，感到有些擔憂。

“國王陛下，王儲殿下，我認爲這種戰争樂觀思想非常危險，我要提醒大家的是，戰争冒險是一件非常危險的事情，而且還要消耗巨額的财富，在處理國際關系的問題上，我們還是要以外交談判爲主要手段，凡事都以靠戰争來解決，是非常危險的方法”維尼澤洛斯說道。

“希臘的國家實力，依然是較弱的，我們經不起一次戰争失敗的後果，那樣希臘将近三十年的成果将會全部丢失”喬治國王附和道。

“你們軍方高層充斥着戰争樂觀主義，确實有些危險”

國家的戰略規劃，關系着經費的投入方向，自然作爲海陸軍的高層，都希望能夠影響戰略規劃，以得到更多的經費。

君士坦丁站起身，對會議室門口的兩名衛兵點頭示意。

得到君士坦丁的允許後，幾名士兵将一幅巨大的地圖張挂到牆上。

衆人凝神觀察，見到是一副包含巴爾幹半島，北非，中東和高加索地區的地圖。

君士坦丁站在地圖前，向與會的衆人朗聲道：“就像地圖展示的那樣，希臘地理位置很特殊，位于歐亞非三大洲的中心，我将它稱作中心帝國戰略”

慷慨激昂的聲音，讓在場的衆人精神一振。

大家都知道，其實今天這場會議，君士坦丁王儲才是真正的主角。

與其說今天的會議是在讨論希臘的戰略規劃，不如說是君士坦丁王儲向希臘軍方和政府，陳述自己的施政綱領。

喬治國王已經越來越衰老，近些年來，除了特定的公衆場合露面外，鮮少出現在外人面前。

喬治國王實際上已經将國王權利移交給了王儲。

“希臘所處的位置，就像一個中心樞紐，位于歐亞非三大洲的交彙點上”

“希臘想要發展壯大，就要發揮出這種地理位置的優點”

“希臘臨近三條重要的航道，分别是達達尼爾海峽，這是地中海通往黑海的唯一航線。希臘目前實際上已經控制了海峽的出口”

“其二，就是奧德朗托海峽（希臘與意大利之間的海峽），亞得裏亞海的出口”

“影響了這裏，就會極大的影響亞得裏亞海周邊的國家”

“至于第三條，就是蘇伊士運河”