太平洋上空一架波音747飛機，機上算上正副駕駛隻有32人，沒錯這些都是葉楓部下，正駕駛兼機長的自然是葉楓本人了，而副駕駛當然就是張雷了。

隻不過飛機的目的地并不是之前說好的美國，而是美國的鄰國——加拿大。去加拿大是葉楓臨時想到的，要是有可能的話，就在那裏建立一個北美分部。

加拿大的國土面積世界第二，可是人口隻有3300多W，是典型的地廣人稀。加拿大中部三省是有名的糧倉，每年光是小麥的産量就超過2000W噸，其他的像甜菜之類的農作物産量也不少。葉楓就是看上了這點，他打算将加拿大當做自己的産量基地，彌補新加坡土地面積的不足。

再者加拿大的礦産也十分豐富，鉑、金、銀等貴金屬的儲量相當驚人，要是想辦法占領一個二個的，那半輩子的吃喝就不用愁了。

爲了能方便來往兩地，葉楓這次是不惜血本的買了一個‘傳送門’。和之前買的那些一次性的空間道具不同，這個‘傳送門’是永久的，而且大小足夠2輛重型卡車并排通過的。就這個東西将葉楓辛辛苦苦積攢的那點晶币徹底用光了。

再次确認了一下飛機現在的坐标，葉楓拿出了把尺子，在地圖上比劃了一下。

“差不多就這吧，聽我命令操作，不要換慌亂。”葉楓對着在做副機長位置的張雷說道。“今天哥哥給你玩個刺激的，可别吓的尿褲子了。”

“明……白。”張雷大汗，不過很快他就反應過來了，“頭，咱們下邊是大海……”

“我知道，所以才要給你們玩個刺激的呀。”葉楓無所得說道。

“頭，你瘋啦！這不……”張雷驚恐的喊道。

海上迫降可不同于路上迫降，這個難度系數可是不知道增加了幾百倍。目前除了95年英國皇家空軍的一架‘獵迷’MR.MK1反潛機成功的在海上成功迫降外，還沒說過哪國的民用4發大型客機成功海上迫降的實例。倒是去年有架A320在河上迫降的，不過河道不比大海，相對平靜的河道，迫降的難度要小上很多。

海上迫降可以說是飛行員的夢魔。理論上來說，隻要将飛機水平着陸就能成功迫降，不過這個這其中的問題非常多。先抛開飛機在超低空滑翔時機體震動，你還能不能再完美的控制飛機進行水平着陸。就是海面的一個小小海浪就能讓你的所有努力全都白費了。

海面的地面效應比陸地差多了，因爲海浪起伏，使飛機會有颠簸，陸地上降落時有個平飄的過程，在海面幾乎實現不了，一旦進行着陸就無法再進行飛機的姿态控制。陸地上的着落動作和操作程序，在海面迫降根本就用不上。如果機體部分觸水，應力集中，機體就會四分五裂。

“你以爲我想呀，要不是不清楚飛機跑道上的情況，我也不想在這種地方降落呀。”葉楓沒沒好氣的說。

确實，葉楓根本就不能确定目标的飛機場的情況，要是有飛機停在跑到上，那最後的下場隻有一個，就是2機相撞，然後32個人被引爆的數萬加侖燃油炸成烤人排。

“太瘋狂了！太瘋狂了！這樣隻是送死！不成，我一定要阻止頭的瘋狂舉動！”一想到海面上破飄着四分五裂的飛機，張雷就不寒而栗，跟可怕的是飛機上還有自己的屍體。

“可是……”張雷本來想說，海上迫降和技術好壞已經沒有必然的聯系了，完全就是考驗RP值是否還一如既往的堅挺。

“不要這麽婆婆媽媽的。”張雷還想再說什麽，不過被葉楓打斷了。打開飛機上的廣播系統，拿出對講機說道：“所有人回到自己座位上，穿好救生衣、系好安全帶，準備抵抗沖擊！我在重複一遍，所有人回到自己座位上，穿好救生衣、系好安全帶，準備抵抗沖擊！”

發下對講機，葉楓關上了飛機的油路，停止了想渦輪發動機的供油，讓飛機進入慣性飛行狀态。然後又打開了襟翼的擾流闆，747客機的速度瞬間從900多公裏的時速，降到了800多公裏，而且還在以每秒數百米的速度下降。

“不要發呆了。報告高度和速度。”由于葉楓要專心操作飛機，根本沒時間看儀表盤，所以這些瑣事隻能有副駕駛的張雷來負責。

“恩？哦。速度836，高度10200。”張雷也知道現在不是發呆的時候，很快就進入了工作狀态。

這特種兵出身的人就是比普通人強，單說這份心理素質，就不是機艙裏坐着的那些速成士兵能比的。這要是換了他們，發呆還算好的，能不好還會下的尿褲子呢。

“燃油？”

“17804加侖，還剩不到30%。”

飛機上常用的單位有就是加侖，不過同樣是加侖，卻又英美之分。英聯邦國家一般是用英制加侖的，也就是每公升合4.5加侖，而美國使用的則是美制加侖每公升合3.7加侖。所以作爲機長，每到一個地方除了要計算加油量以外，還要想着去換算計量單位。

事實上曾經就有個泛美航空的倒黴蛋，從加拿大起飛飛往歐洲，結果這個倒黴蛋沒有換算計量單位，加拿大是英聯邦國家，自然的機場地勤給他按照英制加侖算的，結果給他少加了10000W多加侖。最後這個倒黴蛋不得不從大西洋上空返回加拿大。

這種常識性問題葉楓自然不會不知道，在新加坡機場找到飛機後，第一件事就是先找機長日志，确定飛機的計量單位。

“速度530，高度7000。”

葉楓并沒有急着找塊平靜的海面降落，而是繼續向着陸地的方向飛去。當葉楓從飛機上看到了海岸後，葉楓就調整了航向，尋找着合适的降落的海灘。

反複拉升了十幾次後，葉楓終于找到了一塊平整的海灘，隻不過此時飛機已經徹底的偏離了航線。至于偏到了葉楓也說不清楚了。

圍繞着海灘，葉楓不停的讓飛機做着盤旋飛行，一方面是環形動作可以增加飛行距離降低飛行速度，另一個也是葉楓在不停的調整飛機的角度，争取最佳的着陸效果。

“速度360，高度600。”

“全體做好做好抗沖擊準備，我們準備着陸。”

飛機眨眼之間就貼到了沙灘上，劃出了長長的一條線。沒經曆過這種陣勢的張雷自然有些心理準備不足，吃驚的張着嘴，不過很快他就張不開嘴了，着陸瞬間造成的巨大震動，差點把自己舌頭要下來。

葉楓已經不是第一次利用沙灘着陸了，應對起來得心應手。

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