聽到賈雨玟說起，奇玟航空這兩個月在東南亞航線上面大獲成功，賈雨玟特意給他們批了2000萬的獎金，蕭奇琢磨了一下，第二天把駱棠滿叫到了自己的辦公室。

“奇少，您找我？”

通報之後，敲門進來的駱棠滿，雖然還是那麽的恭敬，但一副揚眉吐氣的模樣兒，還是顯示出他如今的春風得意。

奇玟航空和駱棠滿半點幹系都沒有，他領取的年薪是500萬，分紅是1%左右，但股份蕭奇一點都沒有給他。

但這并不能妨礙駱棠滿對奇玟航空傾注自己的心血。

因爲他從一開始就明白，賈雨玟根本就不會管理公司，隻要他做得好了，奇玟航空就是他一個人的舞台！

到了快50歲的年齡，之前在川航的待遇也很好，駱棠滿對于賺錢，已經沒有多大興趣了，他在意的是自己能不能在職業生涯的最後15年左右的時間裏，幹出一番事業，直接打造出一個航空帝國來。

以蕭奇的财力和人脈，駱棠滿不必擔心會受到民航總局的過多制約，更不用擔心錢不夠花，隻用擔心自己有沒有能力掌控這麽大一家航空公司。

不算貨運飛機，奇玟航空的客運飛機現在已經快比蜀川航空的飛機多了，隻要駱棠滿發展得好，那麽兩三年之内，奇玟航空成爲華國前五也絕對不是不可能。

故而，駱棠滿很是用心的準備一步步的發展，想要把奇玟航空做得最好，讓以後别人一提起奇玟航空，就會說起他這個初任總裁的功勞來。

這也算在航空公司的曆史上，寫下重重的一筆吧！

而最近幾個月的不斷成功，奇玟航空的不斷發展，更是印證了駱棠滿的想法。

都說春風得意馬蹄疾，說的就是駱棠滿現在的心态，他覺得自己都年輕了十歲。

不過駱棠滿在蕭奇面前。還是不敢有半點的逾越。

别說蕭奇就是奇玟航空的幕後大老闆，單說蕭奇的世界首富身份。就足以讓任何一個商場中人自慚形愧。

“坐。”

蕭奇看了看他，放下了手中的文件，笑道，“最近忙得很？”

“是啊！”駱棠滿坐下後，點頭說道：“我沒想到5、6月份到泰國的旅行團都那麽多，7、8月又是一年中最熱鬧的旅遊季節，旅行社那邊已經把購買機票的合同都簽訂好了。這9個星期的時間裏，每周單是泰國的航班就得多開30班次，比起6月增加了一倍！不過目前還是以夜間航班居多，民衆們也最爲接受這種1800元左右來回的便宜價格。”

“能有賺的嗎？”蕭奇有些訝然，他對于飛機的概念，完全還停留在幾年之前，因爲自從開了仙女公司之後，他就再也沒有過問過機票多少錢了。

“當然有賺的。”駱棠滿耐心的給蕭奇解釋道：“飛機最重要的費用，在于人力、航油、飛機本身、航線費用、機場費用幾個方面。首先我們國内的人力成本就不高。再來飛機本身比較新，折舊費用比較少，而航油方面就不用說了。我們基本上就是世界上最便宜的。

最後的一個航線費用挺有意思，除了給國家上繳的費用之外。主要的就是機場起落、維護、代理、航路費等等。我們在國内主要以蓉城的機場爲主營機場，這邊的費用蜀川航空是按照規矩收，并沒有給我們什麽優惠。但包括日本、泰國、馬來西亞，都給了我們很大程度上的優惠。特别是泰國，随着我們每天幾乎是9個航班飛往曼谷和普吉島，他們兩大機場給我們直接打了個5折，細算下來，可是會節約不少錢啊。”

蕭奇聽得津津有味，也不住的點頭。

泰國想要多吸收來自華國的遊客。那麽肯定就要做出優惠的政策，這才能吸引華國的航班多載人往泰國飛。

機場方面其實并不吃虧。這些免掉的費用，通常都會從國家财政部門拿回來，或者直接算到減免稅款的方面。

泰國政府更不虧，那麽多的華國遊客來泰國旅遊購物，帶動了多少的行業的經濟發展？造成的消費也會促進泰國人努力生産，從而也增加他們的稅收。

如此的良性互動，完全就是皆大歡喜嘛！

想來日本政府那邊也一樣，所以奇玟航空才能得到那麽多的好處。

“通常航空公司的利潤率，都是由自己的航班飛行次數的多少，以及運營費用來決定的。”駱棠滿繼續道，“回去之後我會拿一個具體的報表過來，您就知道大概的開支和收入了。因爲我們公司現在才剛剛發展，前幾個月的平均毛利率隻有5%左右，預計7、8月應該能達到12%。不過全年平均下來，基本上也就是8%了。

說起來，其實還是有些慚愧的。奇少您提供了那麽多的資源，包括飛機本身，以及最便宜的航油……但我們的利潤率卻遠遠的低于國航、南航和海航等大公司。這裏面有飛機總體航班次數的原因，也有我們初步開始涉及東南亞旅遊行業，還在進一步摸索的原因。”

“不要太妄自菲薄，8%的利潤率，已經很不錯了。”蕭奇颌首道，“我們對國内航線并沒有多少的經營，在國際航線上面又隻是新軍，自然沒辦法和老牌航空公司相比了。”

見到蕭奇不是找自己來問罪，駱棠滿暗自松了一口氣。

實際上他是有點擔心的，因爲爲了盡快的打開旅行社的市場，他前期做了大量的旅行社公關，花費了大量的金錢，也在銷售返點折扣上給得厲害，否則那麽多旅行社爲什麽會紛紛的選擇你的奇玟航空，難道單是因爲你便宜啊？

當然，這也是沒有辦法的事情，是屬于行業裏的一種規則。

你初來駕到的航空公司，自然是名氣不大，需要開拓市場，就需要給人家好處，讓人家選擇你。

等到你發展壯大了。安全、服務和效率等各方面得到了顧客們的認可，那麽旅行社就是不想選你都不行。那時候就是你可以占據主動的時候了。

也正是花費了大量資金在這上面，所以造成了奇玟航空的利潤率不高的财務狀況。

“不過你可以多聯系一些電子、機械廠商，他們在泰國的進口産品不少，如果給出一個優惠的價格，他們應該會選擇我們這樣，每天都有許多班航班的公司來運送貨物。”蕭奇接着又給駱棠滿提出建議道。

“是，其實也有一些公司來商量了。不過這段時間我在忙着開辟旅遊線路，調整班次，還沒來得及去和他們談判。”駱棠滿正色的道，“等到這兒空下來，我就去談。”

好的航空公司，貨運的收入能達到總體收入的30%左右，就算是一般的航空公司，那也在10%左右。

如果是穩定的航線，穩定的時間。穩定的價格，肯定是能大幅度的促進貨物運輸收入的。

很多人對泰國的經濟不了解，以爲泰國對我們國家出口最多的就是大米和水果。實際上這兩項根本連前五都排不上，華國從泰國進口的前五是電子、機械、橡膠、塑料及其制品、有機化學品。

其中集成電路闆、計算機及零部件和印制電路闆的進口金額最多。這些東西小巧又非常精細，正好适合飛機運輸。

“另外，也就是我要重點強調的了。”蕭奇沉吟着道：“等到奇玟航空在這幾個國家的旅遊航線市場徹底站穩腳跟，你就給我狠狠的清理一遍旅遊的亂象。包括這邊的旅行社，還有那邊的旅行社。如果是坑蒙拐騙的那一種，直接不和他們合作，甚至可以建立一個不誠信的排行榜，讓這些人看着就臉紅！”

駱棠滿遲疑了一下，“奇少。這樣有點不合規矩吧……最多我們不合作就是了，列出排行榜……和行業的這些規則恐怕有些違背。”

“想要做事情。哪有不得罪人的？”蕭奇道，“所以我叫你站穩腳跟後再說。國内旅遊已經這樣了，我們不能讓國外旅遊這塊都陷入亂象，本來老百姓出去是玩耍的，結果被這些家夥弄得一肚子氣，難道這些旅行社就不得罪人了？實在不行的話，你們可以成立一家旅行社，再購買一家旅遊網站。攜程？藝龍？窮遊？途牛？去哪兒？看中了就去談！”

駱棠滿苦笑了一聲。

這就是财大氣粗的表現啊，面對行業這些不好的規矩，奇少根本就不會妥協，而是選擇用更強大的實力去摧毀它們。

“我明白了，明年開始，應該就可以這麽做了。”駱棠滿隻能是無奈的答應道。

畢竟奇玟航空的董事長就是蕭奇的老婆，這公司就是他們的家族産業，老闆命令的，他也隻有執行。

蕭奇笑了笑，“老駱，你不要覺得這個很難，太祖也說過，一切反動派都是紙老虎。隻要我們認真堅持這種理念，那麽憑良心做事就會成爲一種理所當然的事情。想要讓奇玟航空發展得更加好，不但我們自己要修煉内功，也要讓整個行業都修煉内功，這才能保證成功啊！”

少年可不僅僅是說說而已，既然已經踏入了這個行當，那麽他就要扭轉那些扭曲的賺錢思想。

任由歪門邪道的方法去賺錢，最終隻會毀了旅遊業，也會毀了航空業。

隻有從自己開始做好，一步步的改變那些陋習，才能真正的做大做好啊！

（感謝Rotsen、tychu、否極天君、加洛樓、珍珠2880105等兄弟最近的打賞，謝謝所有訂閱月票贊的兄弟們！另外，一如既往的請兄弟們多多訂閱！）(未 完待續 ~^~)