“旅長，二營15号指揮車下達縱深突擊命令。”觀察員兼機槍射手小苗大聲的吼叫。

“嗯，二營的全部坦克早該都上去了，楊慶龍這次的命令下晚了，我們也上去。”說着，單強踢了一腳前面的駕駛員老張，接着拉一把小苗，示意他下來，自己爬到艙口。

“轟隆”發動機發出巨大的轟鳴，随即正起身把頭探出艙口的單強腦袋重重的磕在艙口上，盡管坦克帽厚實的棱條凸起擋着，還是感到腦殼生疼，腳下也是一個趔趄。

“操，猛子一個”單強嘟囔着诟病老張的駕駛技術，從艙口探出身子，寒風刺骨，視野所及的原野上覆蓋着厚厚的積雪，前方那些蠕動的黑點卻是他的部下和戰車。

在機器的轟鳴聲中，聽不到沒有任何，前面隐隐可見的煙霧卻是那些機器散發出的濃煙，幾面紅旗插在那裏。

“笨，不會用雪堆住”單強從望遠鏡裏觀察到一個旗手正在往地上插旗杆，可是凍得結實的地面插了好幾次都沒有插住，看樣子急得不得了，這是在羊角溝西南清水泊西岸一個巨大的訓練場裏，奈葉發出轟鳴聲的就是魯北推出的鼠式戰車….

而随着單強将部隊帶回，一直觀察他們演練過程的陸明等人這時也聚在一起，“…..鼠式戰車在高低不平的地方前行行動很敏捷，速度也很快，即便是厚實松軟的積雪中，仍能以較高的時速保持長時間的行駛，越溝等翻越地形障礙能力也能滿足基本需求。

其公路行駛36公裏的測定時速，越野最大22公裏的測定時速，都是在保持持續行駛兩個小時，而且不導緻機件直接損傷和不影響機件壽命的狀态下取得的測試結果。

這兩點充分證明了6185柴油機可靠穩定的性能和大馬力低油耗的優點，改進型克裏斯蒂懸挂系統的先進實用的設計理念，以及鼠式戰車優越的機動能力和持久神作書吧戰能力。

鼠式戰車厚達25毫米的正面和炮塔裝甲，側面背部9*2即18毫米的裝甲，這些全焊接裝甲配合柚木内襯使其具有優秀的防禦能力，能抵抗近距離步機槍彈和炮彈碎片的直接命中，不會對車身和成員造成損傷。

10倍徑的65mm主炮的最大射程3000米，射角－10度至50度，配裝高爆彈榴霰彈對敵工事人員等軟硬目标殺傷力極大，炮塔指揮艙備彈56發，而後置彈艙120發的備彈，使其具備持續的火力打擊能力；配裝的一挺并列機槍和一挺前射機槍使其本身的火力達到極高的水準。

六個月來，從首車裝備部隊進行相關測試，廠家和試驗部隊聯合對其進行了多項測試，剛結束的寒區低溫測試是相關的第二次雷同試驗，經過測試，鼠式戰車無論在各種極端氣候條件下，其表現都非常優良。

綜上所述，從機動能力，防護能力，攻擊能力，适裝性适應能力等各個方面，鼠式戰車及其衍生車型都是表現的非常優秀。”

魯北重工下轄的拖拉機廠黃樹仁廠長的發言，表明對于鼠式戰車最後的定型驗證取得了滿意的結果….

鼠式戰車及其衍生車就神作書吧爲魯北第一批裝甲車輛開始正式定型，而此前兩個月，魯北第一支裝甲部隊組建，陸明擔任師長的第一摩托化步兵教導師，下轄教導裝甲旅，摩托化步兵第一第二旅。

鼠式戰車研制之前，魯北已經擁有雷諾坦克奧斯汀裝甲車在内的三十多輛從各種渠道獲得的裝甲車輛，而且還收到被美國m1918坦克生産商福特公司無償贈送的圖紙和大批零部件。

不管是陳鍵鋒還是陸明，對這些裝甲車輛根本看不上，神作書吧戰效能機動能力防護能力十分有限，故障多維修困難，油耗大成本高，在維修好了那批内諾坦克和奧斯汀裝甲車，以後又用那些組件組裝了十幾輛福特坦克，組建戰車教導大隊之後，就沒有再在這些車輛上繼續投入。

用陳建鋒的話說，這些玩意就是吓唬人的。可說歸這樣說，用這些坦克掩護步兵沖鋒比單純步兵沖鋒肯定能減少一部傷亡。

随着克裏斯蒂的m1919坦克樣車的到手，以及從英美引進的涉及拖拉機汽車等相關技術和設備的陸續到達，随之而來的還有部分英籍技術人員，而德籍人員則是不斷的湧入，比之以前，這些德籍技術人員的水平能力都有很大的提高，加之國内技術人員的成熟，都使得在國内制造研發車輛及履帶車輛成爲可能。

而魯北重工下轄的機車廠的興建和投産卻是爲發展魯北的運輸機械産業夯實了最重要的基礎，機車由幾千個零部件組成，高壓鍋爐，蒸汽機，儀表，轉向架等各種門類的生産，而其中車軸車輪車身（包括其他任何金屬部件）卻是涉及了工業最基礎的行業，鋼鐵工業。

而除了軸承鋼等特種鋼之外，需求最大的卻是錳鋼，這就催生了魯北錳鋼的生産。貴州的遵義等地倒是錳礦儲量巨大，隻是還沒有時間開發，山東有幾個小規模的錳礦開發的早，産量勉強能夠滿足現在的需要，而那些德籍人員中也有相關的技術人員，錳鋼的生産又不是高精尖技術，關鍵卻是在于配方比，陸明和陳鍵鋒都沒有這方面精确的知識，但是大方向卻是知道的，如此多試驗了幾次，合适的錳鋼試制成功。

此前魯北的無縫鋼管廠即闆材型材廠的投産之後和鍍鋅鍍錫等其他分廠陸續投産，英國引進的那批“破爛”中也有包括蒸汽汽車等能爲機車配套的設備技術。

技術人才方面，除了那些外籍人員，江大志一來魯北開始了蒸汽機的試制，取得了一些經驗，那些老基幹民軍中的很多人已經成長爲熟練的生産工人，初級技師乃至高級技師或工程師。

魯北當初範旭東赴美敲定的首批項目就有蒸汽機車，而且是全套的技術資料和生産設備，魯北所欠缺的在于生産原料配套零部件在内的供應和管理技術人員以及合格的工人。

随着這一切的到位和廠房的落成設備的安裝就位，魯北的機車生産立即就開始，月産也迅速從投産時的三月份的一台，擡高到現在的三十台左右，型号也由最初的一種1200馬力的貨運牽引機車擴大爲200，400，600，900，1200，1600兩大門類多個型号，涵蓋了輕軌客車牽引機車，重軌客貨運，聯絡公務牽引車等多種用途。構造速度也能達到70公裏，還可以選配三軸四軸中型煤水車或六軸重型煤水車，亦可實現多輛機車編組共同牽引一列車廂。

現在羊臨鐵路上運行的牽引機車和客貨車廂一多半是由魯北重工的機車廠生産的，在建的成渝鐵路也将采用這裏生産的機車，而由川漢鐵路宜昌斷完工的那16公裏鐵路改建的輕軌公共客運線已經采用了這裏生産的輕型客運機車和客車廂。

那些用于車軸生産的水壓機油壓機鍛壓機并不會僅僅用于這一處，同樣，爲生産車輪而試制的錳鋼也并不僅僅限于制造火車車輪，其他的設備生産配套廠家同樣的道理，這就是工業基礎，而魯北的機車産業卻是建立在原有的基礎上的，隻是擴大并提高的原有基礎的規模和整體技術水平，工業化就是這樣一點點的積攢，爆發，繼續積攢，再爆發…

經過陸明的适當“剽竊”“神作書吧弊”，以63履帶裝甲輸送車爲仿制摹本的魯北鼠式戰車的研制很快取得了成果，車長車寬車高等數據幾乎全部照搬，而且以車身框架爲主體的車身結構也幾乎完全一樣。

懸挂采用的是克裏斯蒂已經研發出來的懸挂系統的陸明升級版，負重輪采用5對650mm，三個托帶輪，四個彈簧液壓複合減震裝置，其履帶是錳鋼材質鋼銷履帶。

動力是魯北生産的康明斯六缸6185水冷中高速柴油機，2500轉輸出馬力120；四個前進擋一個倒車檔同步器變速箱，多片轉向離合器，這些變速轉向傳動機械大多由陸明參照那輛陝汽大貨上的相關機械。

根本無需驗證總體布局的合理性，也無需制神作書吧全木1：1模型，直接完成生産圖紙馬上開始試産車身框架，其他的動力裝置，懸挂裝置，行走裝置都安排配套廠家攻關，這就體現出工業基礎的優勢，而還有陸明那來自二十一世紀的項目管理所具有的強大威力。

之所以确定車身框架在内的車體幾乎與63式完全雷同，因爲陸明要讓這型裝甲車輛使用壽命達到幾十年，動力落伍可以換裝新型的更大馬力的發動機，裝甲單薄了，可以加裝，至于武器更是可以不斷的升級。實在不行可以轉爲警用或是承擔輕烈度的神作書吧戰任務。

而這款戰車現在卻是神作書吧爲“主戰坦克”使用的，所以一些武器也是按照坦克的标準配裝，這又催生了軍備方面的進步。

魯北從德國捷克聘請的那些槍械火炮專家當然不是讓他們來休假的，他們一來魯北就投入相關武器的研發試制，其中當時最緊迫的任務卻是美海軍和美國“朋友”們提供的127mm艦炮的生産圖紙和相關設備爲基礎的火炮生産的升級，當初85mm榴彈炮迫擊炮小批量生産，65mm施耐德山炮和60mm迫擊炮的批量生産已經奠定了魯北火炮生産的基礎，現在卻是要升級了。

陳鍵鋒和陸明如同他們那個時代衆多的軍迷一樣，在輕機槍方面有着嚴重的“zb”情節，至于至于後來列裝的“dp”系列，卻是沒有太多感情，至于重機槍，倆人可能對“mg”有些鍾愛之外，卻都有相同的認知，就是不太重視小分隊神作書吧戰重機槍火力。

重機槍存在自身重量過大，難以随時伴随步兵神作書吧戰，而現在廣泛采用的中口徑，彈藥的威力有限不能對付裝甲目标，而由于其笨重導緻極難迅速轉移陣地導緻生存能力下降，特别是烈度強的神作書吧戰更爲明顯。

其火力持續射速快的優點卻是能被多挺自動槍械彌補的，當然有質量更輕射速并不慢于傳統重機槍的通用機槍更好，譬如m60。而他們關注的則是大口徑重機槍。