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第45章 單片機MCU上的操作系統!(求追讀)


第45章 單片機MCU上的操作系統!(求追讀)

“操作系統?!”

黃晨又驚又喜,不愧是我的偶像鳳凰廠,一來就搞個大招。

要知道操作系統可是可視化的操作界面,靈活度非常高!

而MCU一般隻需要封裝數據,将設置好的固定參數寫入芯片執行就可以了!

兩者的難度不可同日而語!

老闆這是想做什麽?!

成爲第一個在電動摩托車上搞操作系統的人?

牛掰!

黃晨心裏更加激動,他曾經體驗過一次澤斯拉電動車的車載操作系統。

雖然容易卡屏死機,但觸感、用戶體驗還是不錯。

特别是将整車電子設備集成在操作系統裏,客戶可以自主進行選擇,确實太方便了。

不過,多年的電子技術的經驗還是提醒他,這是不是有點太難了?

澤拉斯可是萬億上市企業,有足夠強大的科研團隊支持,可鳳凰呢?

要知道一個操作系統的難度可是……

他心裏猶豫矛盾,直到胡來又重複問了一遍,這才反應過來。

黃晨趕緊回答:“如果安裝一個類似卓安一樣的系統,那是可以的,不過……”

胡來心裏頓時期待無比。

要是把“黑科技操作系統”安裝在MCU芯片裏,再把全車亂七八糟的電子配置扔在系統裏,問題不就解決了嗎?

最後再把“CCSR-電控技術”集成在操作系統裏,操作系統全程自動運行,那畫面簡直了。

想到這裏,興奮得忍不住站起來:“黃晨、北川,一會我把操作系統和電控的資料給你們,先在現車上測試一下,看能不能用得上!”

黃晨頓時頭皮發麻。

原本覺得能搞個電控技術就非常牛逼了,你直接給我王炸!

操作系統加電控資料!

黃晨這等頭号鐵粉心裏也不由驚呼:

這不科學!

胡來滿臉笑意沒有解釋,又看向江北川。

“北川,除了電控之外,還有别的問題嗎?”

“有,但可以解決。”

江北川也笑起來:“飛鳥追求高配置,所以車架和部分結構件強度不夠,使用時間一長,車身異響就多。”

“不過這對我們來說,不算什麽事。”

“我和韓廠長昨天讨論過了,希望把飛鳥電動車的車身全部拆卸下來,噴塗一層高分子材料。”

胡來說:“我同意,有了高分子材料車身強度無疑會高很多。”

思索片刻,說:“車架就不用高碳鋼車架了,聯系樹脂廠,重新生産樹脂車架,以後生産的車,全都采用輕量化車身!”

江北川樂呵呵地點頭:“我也正有此意,車身降低重量後,續航也能多一些,這對電動車是好事!”

兩人三言兩語把剩下的細節再溝通了一遍,黃晨還沒回過神來,江北川便興緻勃勃地拉着他準備材料。

胡來剛進入系統,一看才發現,已經28萬多積分了!

上次來系統的時候就已經看過電控技術了,直接搜索電控技術。

CCSR-電控技術(初級):系統監測并計算獨立電池組放電效率和電池溫度,計算最佳供電方式,可提高電池效率50%。

胡來點擊購買,十萬積分瞬間沒了。

CCSR-電池控制技術的程序和配置方法詳細的出現在眼前,胡來沒有細看,重新看看上次抽獎的“黑科技操作系統”。

“黑科技操作系統:操作系統基于KotlinSDK-C開發,可以應用于車載電子設備、手機、平闆、穿戴設備、電腦等各類電子産品設備端。”

“黑科技操作系統,等級LV1,當前系統爲初始版。”

“初級算力平台”:增強處理器算力30%,提高整體硬件性能30%,提升系統流暢度。

“已開啓DLC:CCSR-電池控制技術(初級)”。

差點忘了,這個“算力平台”可是好東西,可以增強算力和硬件性能,還能擴展各類DLC。

胡來看着還剩18萬的積分,有些手癢,又開始查看“初級算力平台”下有哪些能用到的DLC。

沒一會,還真被他找到一個。

藍天電機控制技術(初級):減少電機綜合電能消耗20%,降低電機響應遲延50%,提高電機扭矩20%,電機效率提高至95%。

購買積分:十萬積分。

使用條件:需要解鎖“初級算力”平台。

黃晨不是說了嗎,電機、電池、電控是電動車三大核心。

現在電機和電控都有了,下次買電池技術了!

胡來确定購買,積分隻剩下8萬多了。

“初級算力平台”:已開啓DLC,“CCSR-電池控制技術(初級)”、“藍天電機控制技術(初級)”。

差不多了,準備開搞。

胡來退出系統,立即通知黃晨和江北川,一行三人快速來到飛鳥廠電氣實驗室。

當黃晨看到胡來給的技術資料時,饒是心裏做好的萬般的預想,還是被深深震撼。

操作系統、電控技術、藍天電機控制技術。

鐵粉黃晨目瞪口呆。

有點超出想象了啊。

電動摩托車市場上能擁有獨立電控、電機技術的,都是頂尖頭部企業。

比如迪迪、愛牛、新月、小馬、太鈴這些。

鳳凰廠一車沒賣,出手就是兩大核心技術。

原本還以爲鳳凰廠是冤大頭接盤俠,高價買了飛鳥廠。

沒想到是有備而來,精準狙擊。

一旦解決了現車的問題,反手出售,直接就能賺得盆滿缽滿。

等到飛鳥電動車重新出售那天,戴廠長不得哭暈在廁所?

這波完全被鳳凰廠割韭菜,血虧一波啊。

一想到鳳凰馬上要打臉了,幹脆又喊了兩人前來幫忙。

幾人一起把車推進實驗室開始拆解,不一會,幾個主要構件全被拆解。

飛鳥廠這批現車本就配置了5.5寸TFT屏幕,黃晨索性直接先安裝操作系統。

按照胡來給的資料和安裝包,沒一會,系統成功寫入MCU芯片。

當主芯片和屏幕的電源接通,一段清晰的開機畫面啓動。

“我艹!一次點亮!”

當MCU芯片通電後,5.5寸的TFT屏幕頓時點亮!

衆人還沒來得及回過神來,開機畫面一閃而過,直接就進入操作界面!

尼瑪!

這三秒就開機了!

這就完了?

衆人腦海全是黑線,最牛逼的紅果手機也實現不了這麽快的開機速度吧?

何況紅果用的什麽CPU,這又是什麽CPU?

這是單片機,MCU啊!

胡來這才真正意識到黑科技操作系統的強大,初級算力平台之下,直接提高了30%的算力,提高了30%的硬件性能!

這還讓不讓人活。

感謝“一個蘋果啊”大大的月票,謝謝各位追讀,謝謝謝謝。

(本章完)

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