湄港有錢了。

準确的說，是湄港财務部有錢了。

當碼頭的貨輪朝着海洋彼岸出發的那一刻，湄港海運公司以及藍鲸集團賬戶上的數字就一直在保障。

隻不過單隻貨輪的收益并沒有預計的那麽樂觀。

主要有兩個原因。

第一個原因是因爲訂單數量的問題和交貨時間問題，無法讓貨輪在短時間内達到滿載狀态。

比如10噸載重的貨輪從澳大利亞發往阿拉伯，由于這兩方面的問題，僅僅裝載了6噸甚至不到承載量一半的貨物就出海了。

訂單很多，但時間參差不齊，并且全球分部的很散，無法把這些訂單集中起來統一發貨。

這導緻湄港海運公司的收益大打折扣。

第二個原因就是海盜了。

據不少船長通過gps衛星信号向湄港發出了信息，表示他們在行駛到一些海域的時候經常性的會遇到那些海盜的騷擾。

比如亞洲的馬六甲海峽，又比如亞丁灣、紅海、阿拉伯海和印度洋的一些公海區域，尤其是交界處的索馬裏海域。

而其中一部分海盜，正是由東盟下最大的印尼漁民組織而成的。

他們多半會以多艘武裝漁船的方式悄悄靠近貨輪，尤其是在漆黑夜晚或雨天。

這些海盜會憑借多年的經驗在比較惡劣的環境中迅速攀爬到貨輪上，趁着絕大多數船員反應不過來的時候就已經登錄了貨輪。

海盜們手裏都是有武器的。

甚至他們手裏的武器要比東盟大多數國家普通軍署的裝備還要精良。

若是讓這些家夥登錄了貨輪，那麽劫持的命運就在所難逃了。

重則殺光船上所有的人，切斷船上的gps，連船帶貨一起消失的無影無蹤。

輕則團團圍住貨輪進行騷擾和談判。

談判的内容就是要錢、貨物或者燃油。

如果船長答應這些海盜們就會放行，如果不答應則會進行持續騷擾，甚至進行火力打擊。

海盜們都是成群結隊，神出鬼沒。

在茫然的大海上會突然出現，沒有任何的防備。

他們像是早就踩好了點一般，對這些貨輪的航線一清二楚。

又或者在一片海域内守株待兔，等輪船出現後一擁而上。

短短半個月内，通過衛星頻率傳達的求救信号已經多達上百次。

好在湄港的貨輪有黑鷹特戰員的戰士們跟着，船上又配備了現代化武器，這才沒有讓那些海盜有登船的可能。

但劫持船隻和殺人的事情沒有發生，那些個海盜船的騷擾也是讓船長們頭痛不已。

爲了減少沒必要的摩擦和損失，船長們多半選擇了繳納一些“過船費”妥協。

如此一來，貨輪整個航線的行程就會耽誤些許時間。

從某種意義上來說，這也是一種損失。

且損失的并不是小數。

這兩種情況很快引起了白承恩的重視。

白承恩立刻召集會議，打算就貨輪無法滿載運輸以及如何解決海盜一事開一個專項會議。

一時間，全湄港正府大樓以及湄港海運公司的所有高層領導全部到會議室集合。

白承恩态度堅決。

他表示：5月、6月、7月是湄港正府訂單的爆發時期，也是湄港海運公司賺錢的黃金時期。

無論如何，也要在這三個月來臨之前解決海運公司目前的這兩處痛點。

李燕也參會了，并且以财務部最高指揮官的态度給出了明确的支持。

開會内容讨論的很清晰。

她表示爲了解決湄港海運公司的這兩個痛點，湄港财務部可以批出100億湄港币的專項資金。

這筆專項資金是由湄港特區主席江洋親自批準的，随時可以到賬。

隻要部門相關人員提出相關解決方案，錢随時可以打到公司部門的賬戶上。

湄港海運公司的策劃部、運營部和銷售部三大部門負責關于訂單分散無法滿載出行的問題，湄港剛剛成立的海署隊伍則專門負責解決那些海盜的問題。

會議分成兩個步驟讨論。

首先還是貨物分散無法滿載出船的問題。

有策劃部的人提出：湄港的大大小小貨輪雖然擁有近150隻，但畢竟海運公司掌控的碼頭就有42個，加上那些其他各國合作的碼頭，每個港口絕大多數下都是停靠一隻貨輪。

關于無法滿載出行這件事，其最主要的原因就是湄港正府爲了壟斷海運物流市場過度“接單”導緻的。

比如像是阿根廷或者西班牙這樣的小國，完全沒有必要專門建立湄港自己的貨運碼頭或是合作站。

就算是建立了臨時合作站，也沒必要爲了他們放一隻貨輪過去。

如此一來，輪船在世界各地過于分散了，碼頭資源也分散了。

拿阿根廷這種來舉例，有時積攢了兩個月的訂單加在一起甚至還不到4萬噸。

這些貨物的主顧催單急，貨船不得不出發，這就導緻船隻無法滿載出行的概率大大增加。

如果湄港可以避開這些訂單不集中的國家，把碼頭資源和輪船集中在一些周邊國家較多，訂單較密集的海域周邊，如澳大利亞和美國這種，那麽第一種現象就會大大減少。

對于策劃部給出的建議，白承恩的回應是：治标不治本。

表面上看起來解決問題了，但實則對湄港的幫助并不大。

數據好看了，但對于湄港來說反而損失了一些利益。

爲此，白承恩告訴策劃部。

這裏不是北邊，不是國内。

湄港内部的人員做事的目的不是弄出一個好看的數據，然後拿給“上面”看，拿給江先生看。

而是實實在在的從實際出發,從根源上解決問題。

“如果這些數據拿給江先生看，我相信他一定會很高興。”

“但是對不起。”

白承恩手指敲了敲桌子：“這裏不是國内，你們在國内的那一套在這裏也行不通。湄港的管理和經營模式就是一個公司，說到底你們就是公司的員工而已。我白承恩要的是實際解決問題的方案，而不是如何動腦子在系統裏升官發财。”

爲此，白承恩當場就把這名策劃部的部長從湄港正府大樓的特要人員名單裏移除掉，并讓他的秘書給這位原部長訂了一張回國的機票。

在所有人驚訝的目光下，那個湄港海運公司策劃部部長，湄港外交廳北區廳長。

一個相當于市長級别的幹部。

就這麽被開除了。