三是如果我們從先安登陸去鎮南關後還得折回來，不如直接從欽州去鎮南關。”

崇祯看着茫茫的海面，思索了幾息後問道：“黃道周是不是在南甯到欽州一帶考察平陸運河？”

“按照規劃，黃大人應該是在這邊考察地形，但具體在哪兒臣就不知道了！”

“那就從欽州灣登陸，從陸路去鎮南關，你先派人去欽州那邊問問黃道周在哪裏，若是在這一帶，上思州和欽州随意選一處地兒見朕。”

“臣遵旨！”

五天後，船隊慢悠悠的到了欽州灣，已于崇祯前兩個時辰來到這裏的黃宗周立刻迎了上來。

一番行禮之後，崇祯問道：“朕此次召你前來主要是問問平陸運河考察的怎麽樣？差不多近半年的時間，總有個定論吧。”

“陛下，平陸運河主要是分兩部分，一部分是需要重新開挖的，就是從南甯到欽州靈山縣陸屋鎮這一段，直線距離一百一十裏左右。

但直線的話就過于陡峭，需要迂回，臣考察完後最後大約近兩百裏。

另一端則是從陸屋鎮到北灣的這一段，走的是欽江的河道，分爲三段，第一段是從陸屋鎮到青塘鎮的河面寬五十米，平均水深八十厘米左右，深處在一米二左右。

第二段青塘鎮到久隆鎮這一段，有青塘河彙入，整個河面寬約七十米，平均水深一米二，深處近兩米；

第三段則是久隆至北灣，河面寬一百五十米，水深常年在一米五左右，深處可達兩米二。第二三兩段常年可通航，沣水期，兩百石的商船可從北灣入口北上至靈山檀圩。

枯水期時，陸屋到北部灣可通行六十石的商船。

按照我們的推測，若是将郁江與欽江連接後，江水進入欽江後，欽江河水至少能達到兩米五以上，至少能通行六百石的商船。

從北灣口到郁江的平塘江口總長三百五十裏左右，即便是逆流而上，以蒸汽機商船的速度一天就能進入郁江。

若是陸路至少得走五天以上的時間，同樣的貨物運輸成本比使用蒸汽機商船還要高兩倍。”

說到這裏，黃道周喘了口氣，指着平塘江口：“進入郁江之後，西可進入邕江逆流北上到南甯，再往上的河段就是右江。

雖然流量較大，但卻是山區河道，灘多水急，暴漲暴跌枯水期長，需要大力修繕。

但往東的郁江河段、浔江河段、西江河段通航情況良好，部分地段隻需要稍加休整即可。

至于在桂平縣交彙的黔江、來賓縣内交彙的柳江等兩條河流，流量雖然還可以，但險灘都很多，都需要修繕。

屆時南甯府、廉州府、浔州府、梧州府、平樂府、柳州府、桂林府等七府都将受惠平陸運河。

如果海貿，再也不必經西江從濠鏡入海後再沿廣東海岸線南下繞雷州半島、過瓊州海峽了，至少省去了一千至一千五百裏之間，時間、成本更是之前的三成不到。”

黃道周的臉上滿是興奮之色，一旦平陸運河開通，整個廣西就算是盤活了，甚至說能影響到雲南和貴陽兩個布政司。

西南爲什麽總是出問題，改土歸流效果不好？

除了風土人情習俗等等外，最主要的是官員們無法改變當地貧窮、落後的面貌。

這一點朝廷和前來的官員自然是知曉的，但山多路險，交通不便，即便是這裏的氣候極爲适合種植水果、中草藥等等，依舊是發展不起來。