黃耀南對于包家包少并不是很清楚，這位包船王的嫡子就仿佛在去年末突然間崛起一樣。

不過，雖然不了解，他還是覺得包宇的背後正是那位包船王在支持。

現在包家已經持有中華巴士15%股份，已經是中華巴士第二大股東，僅僅隻是比顔家持有的中華巴士20%股份，少了5%而已。

如果自己把黃家持有的8.5%股份全部出售給包家，包家持有的股份也就變成23.5%，已經是中華巴士第一大股東。

對于黃耀南來說，他對于顔家是痛恨的。

第一，他痛恨顔家對于黃家的背叛和欺騙。他父親黃旺财還活着的時候，顔成坤說了很多話，全部都是假話。

在黃耀南看來，更是欺騙了他妹妹一生的幸福。

第二，他痛恨顔家一家對于他在中華巴士的擠壓。包括他和黃家在中華巴士的高管，幾乎都被顔家趕出了中華巴士。

第三，他痛恨現在顔家在毀掉他父親一輩子的心血。

第四，他更是痛恨因爲顔家對于他的不信任和排斥，導緻他浪費了十多年的年華，本來他可以好好發揮自己的才華來管理中華巴士，偏偏卻是無能爲力。

如今，讓黃耀南沒想到，中華巴士居然真的被包家看上了。

此時的黃耀南露出非常驚喜的神色。

實際上，他早就想到付顔家，卻是一直無能爲力。

以顔成坤在這之前在香江政商界的影響力和地位，還有其他大小股東的支持，導緻黃耀南隻能賣出自己持有的中華巴士股份。

韋理在那看着黃耀南，黃耀南則是說道：“韋理先生，你真的确定是包家要收購中華巴士？”

韋理很清楚，老闆包宇可不僅僅是要收購中華巴士，更是要吞掉九龍巴士。

在他來見黃耀南的時候，林高演那邊也已經行動了。

韋理點點頭。

“關于黃家持有中華巴士那些股份，我确實可以全部出售給包家，但是，我想和包少見一面。”

也就是說。

黃耀南要見見包宇。

韋理在得知黃耀南願意出售那些股份，他松開了一口氣，也就知道，此次對于收購中華巴士，已經成功了一大半。

那麽算下來，可能就是要面對顔成坤。

如果顔成坤屈服，那包家入主中華巴士，當然很容易。如果顔成坤不是那麽輕易屈服，接下來的中華巴士收購戰才是真正開始。

“黃先生，現在包少在環球投資中心上班，我可以和你過去。”

“好。”

兩人從書房出來。

韋理出到外面等着。

黃耀南則是去換下那套休閑服，換上一套正式的西服。

黃耀南上到自己的車上，和韋理離開這裏，往香江中區環球投資中心大廈過去。

黃耀南剛剛開車離開沒有多久。

黃家豪宅門口。

一輛黑色的平治轎車停下，從車上下來，正是一位身穿裙子的中年女子，隻是，看對方的神色有些憔悴。

這位正是黃耀南妹妹黃亦梅。

黃亦梅在門口按門鈴，裏面的女傭人出來開門，看到是黃家大小姐。

“黃小姐，黃先生剛剛出去了。”

大哥出去了？

黃亦梅回不去顔家，也不會回去。在香江又沒有其他親人和朋友，一個人悶悶不樂也就會來這裏見見大哥。

她也知道大哥一直遭到顔成坤一家在中華巴士的排擠，大哥已經不回公司上班，都是在家裏處于退休的狀态。

“那他說什麽時候回來嗎？”

“沒有。”

黃亦梅先進去。

。。。

環球投資中心大廈。

第21層樓。

包宇正在自己的辦公室上班。

現在香江四大交易所，暫時還沒有對中華巴士和九龍巴士停牌，這說明外界還不知道包家要收購這兩家公司。

從現在市場上流通的股價來說，中華巴士和九龍巴士的股價暫時還沒有多大變化。

包宇起來，看着外面。

上午是10:15。

辦公室門口外傳來敲門聲。

趙秀貞去開門，看到正是韋理。

“老闆，我來了。”

看到韋理親自來這裏，包宇笑了笑。既然他把收購中華巴士的事交給韋理，他也就不會過問。

“老闆，有一個人想見見你。”

有一個人？

包宇得知這個人居然正是中華巴士原來第二大股東黃耀南的時候，包宇确實有些驚喜。

也就是說，此次離成功收購中華巴士已經踏出很關鍵的一步。

現在黃耀南正在小會議室那裏喝早茶。

這一座大廈，現在也算是香江中區很高的一座大廈，也是包宇環球投資公司的總部。

他還是第一次到這裏。

黃耀南還在那想着一些事。

小會議室門口被推開，除了看到已經認識的韋理，還有一位年輕人以及一位年輕女子。

這兩位正是包宇和女秘書趙秀貞。

“你好，你就是黃耀南先生？”

“包少，你好。”

黃耀南站起來和包宇握手。

所謂，百聞不如一見。

現在黃耀南第一眼見到包宇，他就感覺見到當年二十多歲自己年輕時候的身影，隻是可惜的是，自己父親走得早。

包宇則是得到爹地包船王的支持。

包宇坐下來說道：“黃先生，我聽韋理說，你願意把持有的中華巴士股份出售給包家，隻是不知道你有什麽條件？盡管開口，如果是股價問題，隻要是價錢合适，我們都可以談。”

“包少，不是股價的問題，是其他問題。”

“你說。”

“我對于顔成坤這個名義上的妹夫是非常痛恨的，我希望你這次能夠把顔家徹底從中華巴士趕跑。”

把顔家人徹底趕跑？

這可能嗎？

現在顔成坤還是中華巴士最大股東，即使包宇成功入主中華巴士，隻要顔成坤不願意賣掉那些股份，顔家依然還是第二大股東。

隻是，到時中華巴士管理權和控股權落入到包宇手上而已。當然，也不是不可能，等到包家持有的股份達到絕對控股的情況下，可以直接把顔家趕走。

“黃先生，這得看情況。并不是我不想按照你說的那樣，現在顔家還是持有20%中華巴士的股份，按照顔成坤的性格，怕是接下來的收購，我們和他還是有一番惡戰。”

黃耀南想了想，确實也是那樣。

“除此之外，我希望能夠重新回歸中華巴士的管理層。”

黃耀南希望回歸中華巴士的管理層？

包宇從遊戲資料包那裏對于這位黃耀南還是比較了解的，對方确實很有能力，隻是一直遭到顔家的不信任和排擠。

“可以。”包宇直接說道。

對于有能力的人，他當然支持。

“那就好，我完全願意以現在中華巴士的股價，把黃家持有的股份全部出售給包家。”

現在中華巴士的股價？

現在中華巴士的總市值在4億港币上下浮動，甚至比不上九龍巴士5億港币市值，現在中華巴士全部股票是3700萬股，算下來，每股也就是每股11港币左右。

按照現在黃家持有的中華巴士股份8.5%左右，算下來，按照現在市值賣出去，也就是3500萬港币左右。

而在包宇的前世，黃耀南直接把持有的股份出售給羅氏家族的百利保公司，是按照每股25港币來算，也就是現在兩倍多的價值左右。

不過，那是在兩三年後，中華巴士市值各方面情況也不一樣。