因爲是第一次航運，而且主要是爲了開辟新的，路程耗費時間更短、運貨量更大的東西貿易商路。

所以慶修沒有讓船隊走繞過好望角那條橫跨非洲的航線，而是選擇了走亞洲南部海域，經過馬六甲和印度洋，在羅馬南邊上岸後再走一段陸路的航線。

今年開春後，船隊載着大批貨物回來了。

負責這支船隊的掌櫃，一下船就直奔慶國公府，笑得見牙不見眼的。

“慶國公！這是我們此次出航一路上記錄的航線，還有交易貨物的賬冊。”

掌櫃直接從懷裏掏出一份地圖和一本冊子，語氣興奮。

“這種蒸汽商船載貨量驚人，僅僅是一艘船，運貨量竟然逼近我們以前前往羅馬的兩倍！”

“我們将大唐貨物拉到羅馬賣掉後，裝了滿船貨物往回走，然後在天竺這一帶賣掉了一部分貨，又進了部分天竺的貨物……”

掌櫃激動得手指微微發顫，指着賬冊上的數額道：“接近三倍……我們一路上數次進貨賣掉，再進再賣，這來回一趟的利潤，是以前的三倍！”

“雖然這一趟跑得慢了點，但主要是因爲我們不熟悉這條線路，等跑熟練了這條商路，能比我們以前那條路更快，遇到風調雨順時，還能更快！”

慶修邊聽掌櫃激動得幾哇亂叫，邊将大部分心神放在了手裏這張地圖上。

海上絲綢之路的利潤，他派遣船隊時就有所預料，否則後世的海上絲綢之路也不會發展得如此蓬勃，吸引了無數商賈在這條商路上奔波。

比起海上絲綢之路的利潤，在慶修看來，這張海域地圖的價值更高。

如今沒有真正詳細的世界地圖，他即便能夠按照記憶，繪制一張粗略的世界地圖出來，也會有比較大的出入。

大唐距離後世千年時間，陸地上的變化對他們影響不大，主要知道哪裏地大，哪裏有人，哪裏有好東西。

海上情況則不同，像一些可以中途休整的陸地港口、島嶼、礁石等等，都需要摸清楚，不然整條航線的危險性會非常高。

這份地圖其實也不是特别詳細，畢竟隻走過一遍，不可能将

三月份時，慶國公府來了一位意外的客人。

“慶國公，外面有個胡商自稱馬哈茂德，是什麽卡裏米斯商會的會長，想要求見。”

慶修有些意外，他猜到蒸汽鐵船投入使用，航運業發展起來後，這些阿拉伯商人會按捺不住找上門，卻沒想到他們來得如此快。

“帶他進來吧。”

“慶國公。”

馬哈茂德笑呵呵地快步走入，一見慶修就規規矩矩地朝慶修行了一禮，得了慶修準許後才坐下。

“恰巧來長安進貨，便想過來拜訪拜訪慶國公。”

慶修哼笑了聲，沒有給馬哈茂德留面子，戳穿道：“會長突然求見，應該不隻是爲了拜訪吧，有話不妨直言。”

“哈哈哈，真是瞞不過慶國公。”馬哈茂德沒有半點被揭穿的尴尬。

他笑眯眯地道：“确實是有一事。”

“說來也是巧了，年前我帶商隊前往羅馬時，偶然遇見了一支大唐商隊，他們是乘坐一艘巨船前來的。”

想起當初看見的那艘巨船，馬哈茂德時至今日，仍然記得那種震撼驚駭。

尤其是他聽聞這艘巨船是慶豐商會的商隊，這個消息将他當場砸傻的。

他們這些常年在羅馬與大唐中間往來跑商的人最清楚，如果擁有這樣一艘巨船，或者能夠用這種巨船運載貨物，不用全程走陸路的話，他們現在的利潤至少也會翻上一倍！