研濤此刻真是有句不當講但的确想講的話——皇帝這“宣威四海”……爲時尚早、不是時候啊！
不管如何想講，研濤也不說出口。
他是個聽話的小厮，更是大人的助手，他曉得“皇帝不可能犯錯”的道理。
松墨沉重地點頭：“是啊。陛下聖明，欲效法先賢，揚威海上，廣辟财源以滋國用，此心可嘉。隻是……”
松墨謹慎地選擇着措辭：“隻是這海上之利，如同深埋地下的礦藏；
要先投入巨資開挖隧道、購置工具、招募礦工，才能見到礦石，繼而冶煉成金；
如今隧道未通，工具未備，礦工未集，卻已經要耗盡開礦的本錢；
陛下期待的是海貿之利能解燃眉之急，可遠航本身，就已經是最大的燃眉之急，這千斤重擔更是壓在了咱們大人肩上。”
研濤沉默了，望着遠處書房窗戶上康大運佝偻着批閱文書的剪影，忽然理解了那份沉重。
許久，他才喃喃道：“那……這可如何是好？陛下金口玉言，國之大事，豈能半途而廢？
幹好了，是陛下聖明，朝廷威德；幹不好，或是延誤了、花費過巨了……”
他打了個寒噤：“隻怕所有不是，最終都要算在大人的失職上。”
松墨也望向那扇窗，目光複雜：“是啊，君父之憂，臣子之責。
大人現在愁的，怕就是如何才能在這千難萬險之中，爲朝廷、爲陛下，也爲自己，趟出一條能走通的路來……
既要達成‘宣威’之命，又要設法節省國帑，更要應對眼下這造船的絕大困境；
這其中的分寸拿捏，稍有不慎，便是萬劫不複。”
他端起茶碗，茶水已涼，卻渾然不覺。
一陣夜風吹過，燈籠搖晃，光影搖曳在兩張年輕卻寫滿憂慮的臉上。
忽然，研濤像是想到了什麽，眼睛微微一亮，卻又帶着幾分不确定，說道：“松墨兄，我前些日子随大人去港口巡查……
聽那些大海商們私下抱怨，說朝廷管制太嚴，他們手裏明明有能造遠航大船的好匠人，船料也備得足，可就是不敢造，也造不得大号的戰船形制；
他們隻盼着……隻盼着能有機會跟着官府的船隊走得遠些，說南洋的香料、天竺的寶石、波斯的琉璃，利潤豐厚得很！
哪怕隻是跟着官船後面撿點湯湯水水，也比如今隻在倭國、琉球近海轉悠強上百倍！”
松墨聞言，撚着茶碗的手指猛地一頓。
一道靈光如同閃電般劈開了他心中的迷霧！
他猛地擡頭看向研濤，眼中爆發出驚人的神采：“你說什麽？跟着官船後面？！”
研濤被他的反應吓了一跳，半茫然半了然地點點頭：“是啊……那些海商是這麽說的；
他們說若能得官家允許，随各國朝貢船隊遠航，他們願意出船、出貨、出人……隻是官府怕他們魚目混珠，甚至怕他們通倭……”
之所以說研濤是“半茫然半了然”的狀态，因爲他剛才腦袋裏好像閃過什麽念頭，卻沒有抓住，但看松墨的反應，是他想到了辦法。
研濤充滿希望地盯着松墨，希望他能把自己沒有抓住的念頭給抓住，并合成一個可行的辦法提供給自家大人。
記得現在的大長公主、曾經的梁姑娘以前可是說過：“積極動腦，能幫你主子分憂才是好小厮！”
爐子上，水壺嘩嘩作響，裏面的水打着滾、冒着泡，不停地翻騰，壺蓋子都要被掀起來，可兩個年輕人卻毫無察覺。
……
書房裏，康大運正在奮筆疾書。
現在的他，無需濃茶提神，已經亢奮不已——他想到對策了！
剛剛，就在剛剛，就在他因爲分神思念了一下梁撞撞，想起送别她起航時的情景，他就突然想到了辦法！
那天早上，他目送着“雲槎三号”漸行漸遠，船上的人兒越變越小，隻有船隊後面長長一大串的“尾巴”還在他的視野内……尾巴！
對，就是“尾巴”！
隻見康大運下筆如有神——
“臣蒙聖恩，委以“宣威四海”重任，夙夜憂惕，唯恐有負聖托。
茲事體大，關乎國體尊嚴、海疆久安，尤以船務爲先，乃遠航之根基。
然臣連日督饬龍江、閩粵各船廠，殚精竭慮，深察其難，不敢不據實上陳船務之亟迫，國用之維艱：
一、船廠積弊，力有不逮：龍江船廠乃國朝根本，然曆年工匠流失、技藝生疏，加以物料采辦冗費、胥吏層層盤剝，緻工期遷延，虛耗錢糧。
縱有陛下嚴旨，閩粵諸廠竭力協應，然倉促之間，欲打造規制宏大（旗艦數十、馬船百餘、糧船水船戰船等又百餘）、堅固耐浪之龐大船隊，實非旦夕之功。
二、國用浩繁，處處掣肘：北疆烽煙未靖，需饷孔殷；中原旱蝗肆虐，赈濟刻不容緩；江南水患隐憂，堤防修築在即。
各處皆亟需巨款，國庫支應已屬艱難。
而打造全新遠航船隊靡費驚人，若傾力于此，恐緻他處捉襟見肘，有損社稷安穩。
此二難相疊，已成懸頂之劍。
臣深知‘宣威四海’乃陛下雄圖偉略，意在播仁德、通有無、實府庫，功在千秋，斷無中止之理，更需速辦速成。
然船務若遷延過久或耗費過巨，非但有損天威，臣亦萬死難辭其咎。”
寫到這裏，康大運摩拳擦掌——該告的狀得告，有難處也得說。
至于皇帝高興不高興……皇帝總不能閉目塞聽不是？該解決的問題你當皇帝的自己看着辦！
不過，我康大運可不是隻會推诿。
蘸好墨汁，康大運繼續——
“爲解此困局，臣殚精竭慮，思得一策，或可收事半功倍、利國利民之效：
伏請陛下恩準：于官造船隊之外，遴選東南沿海殷實、誠信之大海商，征募其堅固大船，編爲‘協運船隊’。
具體條陳如下：
一、征募遴選。
由工部、市舶司會同地方官府，嚴格查驗，入選船隻須堅固耐用，遠航無虞，載量不少于五百料（具體料數可依船型功用細分）。
船主需身家清白，無通倭、通匪劣迹，誠信可靠。
二、協運名份與實惠。
入選船隻，賜予“協運”名号，編入朝廷下西洋船隊序列，允其緊随朝廷使節旗艦艦隊之後，一同遠航西洋諸蕃國。
此“協運”名份，即授予其借朝廷天威庇護、行安全遠航之特權。
其船可裝載自身商貨，循朝廷艦隊開辟之航道，前往往昔難以企及之遠邦貿易。”
夜風吹入書房，墨汁幹得很快，康大運重新研磨，并組織語言，再次提筆時，寫下以上條陳如能執行，朝廷會得到的好處。
這應該是最能讓皇帝高興的事，可得着重筆墨——
“一、速成船隊，節省靡費。
此法可瞬間獲得大批現成、堅固之大型遠洋商船，極大彌補官造艦船數量、工期之不足。
朝廷僅需給予‘協運’名号和給予少許政策便利，省卻巨額造船、養船之費。
二、開辟稅源，充盈國庫。
抽分獲利：協運船商自西洋購回之香料、珍寶、異貨等，按《市舶則例》抵港抽分（如十一抽一或更高），此爲首當其沖之巨利。
流通課稅：彼等貨物于國内流通販售，必帶動市舶、牙行、店鋪、腳力百業興旺。
朝廷可從中收取商稅、門攤稅、交易稅等，此爲細水長流之豐源。
刺激産業：海外新奇貨物湧入，需求增長，可帶動國内相關手工織造、加工等百工諸業發展，間接增益國庫。
揚威實利，相輔相成：衆多民間巨舶随行，浩浩蕩蕩，更能彰顯天朝物阜民豐、萬邦來朝之盛況，壯“宣威”之聲勢。
海商獲利，口碑相傳，亦能感召更多蕃國慕化來朝。”
寫了半天，康大運發現即便着重筆墨，也誇不出更多好處來，幹脆另起一列，寫上結語——
“此策之要，在于 “以利驅民力，以民力補國用，以國用彰天威。
朝廷以‘安全航路’與‘特許遠貿’之厚利相許，海商必踴躍獻船，共襄盛舉。
既可解造船無米之炊的燃眉之急，極大減輕國庫壓力，又能迅速成行，不負陛下殷切期望，更能于遠航途中及歸國之後，開辟源源不斷之新利源，實乃一舉而三得。
臣深知此議或有涉“官民分利”、“規制變通”之慮，然值此非常之時，當行權宜之策。
臣必會同有司，嚴定章程，加強監管，确保協運船隊恪守法度，不損國體，唯利是圖。
伏望陛下聖明燭照，俯允臣請。
臣康大運誠惶誠恐，謹奏以聞。”