有一天，一名江蘇的網友對我：我知道，廣西簡稱桂，他的首府是桂林。我沉默了很久，對他，廣西是簡稱桂，但它的的首府不是桂林，是南甯。

自從原廣西常委、南甯出事後他那句“讓沒有來過南甯的人大吃一驚”成爲笑談。南甯的三角梅沒有讓遊客“大吃一驚”，反倒是的落馬讓人“大吃一驚”。

對于南甯，我的情感是非常複雜的。我時常出入于南甯市的大街巷。但是，南甯那麽大，我又該從何起呢？先琅東吧，那是南甯市的最繁華地段之一。其實，琅東是我的傷心之地，在那裏，我家被搶數次，被偷數次，被騙一次，金額四萬餘元，均已報案，但不了了之。這是光天化日，這是在南甯的最繁華地段，這是在“聯合國人居獎”獲得城市。如果偷竊還有一技術含量，那搶實在是讓人深惡痛絕了。

其實，南甯讓人诟病的并不限于治安，還有生活成本。曾經，長春市的天然氣價格從元一立方突然漲到塊8一立方，引得人們口誅筆伐。其實，他們應該慶幸生在長春，因爲南甯市天然氣的價格早就在4塊6一立方的高峰，讓全國各地高山仰止了（據全國最高）。南甯市的房價也節節高攀，據已經在二三線城市的前列了。從琅東到鳳嶺到仙葫，南甯地房地産開發像是一則鬧劇，東盟商務區曾被中央領導叫停，就是明證。想當年，當政府号召人們去相思湖發展時，人們熱情響應，但是，新的領導來了，要去風牛馬不相及的五象發展，相思湖一下子冷落了起來，讓人啼笑皆非，就像廣東某市，爲了賣地，将汽車站搬遷了n次，讓人哭笑不得。

現在，我徘徊于濱湖民族路口，那裏從前設立了好多光亮十足的電子屏，據由于光線太亮，且變幻莫測，影響交通，那個強勢的宣傳部門不得已拆除了無數的電子屏，真是城市幸甚，國家幸甚。但是路還是不好走，爲了迎接不久的博覽會，有關部門确定水泥路面改爲瀝青路面，不過，類似的動作我都見過幾回了，是什麽原因讓當官的如此熱衷于修路，不得而知。就橫跨南湖的隧道吧，有人建議修建水面橋梁，廉價不少，但不了了之。其實，城市工程很多都是我們不知情的，就當年桂春路上的路樹，一夜之間慘遭滅之災，全部更換新品種，我們又能怎樣？國家，不開發的地閑置年要收回，可是，在雙擁路上那麽大一塊地，閑置了七八年，誰來過問？

不那麽多了，用錢堆起來的“南甯名樹博覽園”環境優美，令人惆怅。南湖上波光粼粼，風景優美，有人這是南甯市打造“水城”的功勞，這是屁話。好大喜功是南甯的惡習。就打造“水城”，在南甯這個城市要搞“水城”，真的讓人啼笑皆非，也許當官的人無暇出去考察，不知道“水城”的樣子，偏要建設“水城”，讓真正生活在“水城”的人贻笑大方。不過，有人稱“水爲财”，搞“水城”是爲了蓄水儲财，廣西人對财政的思慮已經到了寝食難安的地步，連廣西财政廳門口已建多年，禁锢廣西财政的立交橋都要拆除，就是明證。果然，這是立竿見影的，011年，廣西gdp突破萬億，進入“萬億俱樂部”，使全國gdp超萬億的省份達到個。

我回到北湖路，遠處飄來我熟悉的煙草甜味、香味，非常親切。南甯卷煙廠是廣西碩果僅存的卷煙廠之一，我有些羞愧，因爲與它一樣，甚至比它先進的柳州卷煙廠（我曾經采訪過）由于它的原因，停辦了，淪爲“紅雙喜”等品牌的加工廠，可以是不複存在。同樣遭此厄運的是柳州鐵路局，不幸的它被南甯鐵路局吞并了，讓人噓籲不已。有人，巧取豪奪是南甯最大的罪，原定的北部灣廣西經濟區，它都要插上一腿，讓原定北海、欽州、防城港合并爲北部灣市的設想夭折。有人，幹脆讓南甯把柳州和玉林都滅了，成爲大南甯，于是，南甯的版圖更大了，“柳工”變爲“南工”，“玉柴”變爲“南柴”——誠然，這都是鼠目寸光，不值得一提的，沒有大局觀念的思想。

關于南甯，我還有太多的話要。南甯是變得越來越漂亮了，每年數千億的投入，讓我的家園日新月異。前段時間，媒體還，01年投入南甯社區的資金就有7000多萬元，讓很多外地人握腕歎息。所以，南甯變美，是必然的，是應該的，沒有任何理由。但是，如同一個婦人，依靠濃妝和華麗的衣衫，她可以裝扮得分外妖娆，年輕無比，但是，她骨子裏頭的淺薄和無知，是很容易看出來的。因爲，提到南甯，廣西的首府，似乎沒有什麽讓我印象深刻的。不像是桂林的山水，北海的銀灘，等等。

末了，我姑且運用時下流行的廣告語問大家，對于那些外地的讀者，你了解廣西有多少？

a.咳，我（原來）一直以爲桂林是廣西的首府呢。

b.暈，真是孤陋寡聞，誰都知道南甯是廣西的首府。

c.抱歉，我不關注。