鍾麗妨拿孟輕舟沒辦法，隻能叫上金淑麗一起去了老孟家，寄望于紫萱能勸說老孟放下不再拍戲的念頭，哪怕是做監制，也行啊！

祖風是正兒八經的學院派，雖然電影也拍了五六部了，但真正碰上大制作的瑣碎工作,他的魄力還是欠缺了些；

這不，《中國機長》的籌備就遇上了不少的問題，他也隻能将麻煩報給公司，這讓鍾麗妨很是頭疼；

像這種真實事件改編的電影，首先就是劇本的真實性問題，其次則是場景再現的難度；

根據真實事件改編也可以等于90%的虛構編造+10%的真實事件。很多人喜歡用這句話來當招牌和幌子，隻要有些許真實依據，就添上這句話，導緻其含金量很打折扣,然後就讓見多了的受衆麻木，不再輕易相信。

但還是得看作品，某些作品很還原和參考很多，大部分都是真實事件的翻版，但有些作品就不好說了，感覺像是糊弄觀衆的。真把受衆當傻子。

《中國機長》根據真實事件改編：2018年5月14日，一架飛機從重慶出發，飛往ls。飛機起飛不久後，駕駛室擋風玻璃突然破裂脫落，飛機一度失控，開始下墜，危在旦夕。

生死攸關之際，求生本能會讓人驚慌失措，甚至作出種種難以預料的反應。可機組人員必須壓下心頭的恐懼，繼續履行本職工作。

他們要爲逾百名乘客的生命負責。

當時的情況是：駕駛艙失壓，一般人的話一分鍾就會昏過去，失去知覺,一般的民航飛行員，比如副駕駛徐瑞那種因爲接受過肺活量訓練可能能堅持一分半，劉機長之前是在中國空軍服役，駕駛轟五轟炸機，所以身體素質比一般飛行員要好，因爲轟五技術簡陋，飛行環境不好，所以也磨煉了劉機長的身體素質；

另外當時氣溫在-50左右，風速495公裏每小時，狂風可以把駕駛員壓在座椅上（吸出去除外）等于說他幾乎無法動，空客a319機長的氧氣面罩在駕駛位左側，一個盒子裏，當時他無法移動，隻能憑吸了一口氣憋着，等待第二機長梁鵬進來，加上後面的情況，可控性不超過10%，發生事故之後，caac做了十次模拟,十模十炸。

事情發聲後，萬重山在第一時間向ch提出了改編電影的申請,ch并沒有及時回複，老孟和鍾麗妨親至成都，找到了ch的董事長，并承諾萬重山在劇本完成後，會盡快交由他們審核，對英雄機組的獎勵，鍾總也誠摯希望公司能參與其中。

拿到了改編權後，孟輕舟本打算自己上的，而且也決定把《中國機長》當做一部新的電影來制作，原時空的《中國機長》盡管票房不錯，但電影細節實在不堪深究。

原時空的《中國機長》的敗筆到底在哪裏

這麽說吧，如果說人物原型劉傳建機長牛逼指數是1000，那麽《中國機長》影片中的機長的牛逼指數連100都沒有，充其量也就是七八十分。

什麽意思呢？

《中國機長》壓根沒有把機長的牛逼指數拍出來，觀衆們通過影片根本沒有深刻的體會到，在萬米高空，前方擋風玻璃破碎，機長能把飛機開回來到底有多傳奇，機長到底經受了那些極端環境的考驗。機長的精神根本沒有被拍出來。

那影片瑕疵之處在哪些地方？劇情太散，重點沒有突出；首先故事前半部分大量的乘客鏡頭，還有瑣碎的其他鏡頭，讓人看的有些昏昏欲睡，甚至有些不耐煩了，那個時間段對于觀衆來講真是有些無聊。

飛機擋風玻璃破裂後，在關鍵點上。本應該把更多的鏡頭放在駕駛艙，鏡頭對機長和副機長所處的環境大量解讀，但是擋風玻璃破碎後，卻把大量鏡頭放在了機艙還有地勤。

影片全長110分鍾，但是駕駛艙擋風玻璃破碎後，在非常危急的情況下，駕駛艙的鏡頭不到20分鍾。大家可以思考一下，十幾分鍾你能解讀出危急的程度嗎？機長厲害之處又能體現出多少？劇情的安排是一大瑕疵之處，太多的多餘人物的鏡頭，讓人如丈二和尚摸不着頭腦。

如果按照飛行速度每小時800公裏，大家有坐過摩托車或者敞篷車的體驗，如果車速達到每小時120公裏，逆風吹拂下，我們的臉變形到你無法想象的程度。

但是，看影片的時候，機長的面部反應，給觀衆的感覺隻是駕駛艙内風大了點兒而已，這種大風好像是開着摩托車，速度稍微快了點兒罷了。

再者張涵雨飾演的機長，在第二機長沒有幫其帶上氧氣罩之前，影片中的機長面臨着人類極限挑戰的風速、低氧、低溫，面部竟然沒有多少異樣。

可以說原版的《中國機長》除了以真實事件爲噱頭，幾乎沒有還原這麽一件可以載入曆史的大事件。

自2019年3月3日，萬重山正式宣布《中國機長》立項，劇本也已經得到了ch的同意，目前正在等待廣電的最終審核，這也是噱頭，其實中影的康總早已給老孟打了電話，劇本沒問題，隻是上面需要降低事态的熱度，将更多的讨論彙集在機組人員的身上。

弘揚正能量嘛！

萬重山對外的宣傳，除了竭力贊揚川航機組人員的專業素質的同時，也指出了《中國機長》的國内的第一部空難題材的電影；

拍空難片電影有三個“非常不易”——

第一，題材“非常不易”：

《中國機長》是根據四川航空3u8633航班機組成功處置特情真實事件改編。

當時的3u8633航班飛往ls的高原航線，安全高度超過7400米，當時巡航高度9800米。

因擋風玻璃突然破裂，當時風速達到700公裏/小時，氣溫驟降至零下40度，洋氣濃度過低會導緻駕駛人員缺氧，且副機長仍半挂機外，地面情況複雜都是高原高山，迫降難度極大，...

機長緊急挂出7700的緊急迫降代碼，憑借機長極佳的技術和極強的心理素質，迫降成功，除副駕駛擦傷和一名乘務員輕傷外，119名乘客全部安全。創造了人類航空史上備降的奇迹！

第二，演員“非常不易”：

公司特地提前聯系好了四川航空培訓中心，确定最終演員陣容後，特别是飛行三人組，不僅每天要學習飛行理論知識，還要學習飛行駕駛技術，甚至于要在培訓結束後，都能做到在一名教員的陪伴下獨立完成飛機起降任務！

第三，拍攝場地“非常不易”：

機場，是個非常特殊的場地——由于機場的安全等級要求極高，民航局一般不允許進行拍攝，許多我們看到的電視劇電影在機場中的場景，實際上都是由某個藝術館的一角“僞裝”成的機場場景。

而電影《中國機長》因爲題材優秀，緻敬民航英雄。在劇本的審核通過後，得到了中國民用航空局的大力支持與協助，在中國民航宣教中心的協調組織下，來自民航系統各單位數百名專業人士參與了電影的創作與前期的籌備工作。民航局還特批電影部分場景在成都雙流機場、重慶江北機場、民航西南空管局、ls貢嘎機場等地進行實景拍攝。

“唉，這樣下去不行啊，孟總一甩手，公司能抗票房的導演就不多了，甯昊和徐铮畢竟隻是合作關系，人家自己還有一攤子事，薛曉鹭和田雨生的部頭約也快到期了，老潘和新钰坤、文牧業還撐不起大場面，金總，我是真愁啊！”

兩位國内娛樂圈大佬在車上你一句我一句的申讨孟輕舟，心緒都不是很好；

“聚美還好，這些年和不少電視劇導演關系處的不錯，你們萬重山确實麻煩，不過你也别太擔心，輕舟不會真撒手不管的，你也不想想，蜜蜜她們還在圈子裏厮混呢，他能放得下嗎？”

鍾麗妨無奈的笑了笑，對金淑麗的話她不是很贊同；

“不好說呢金姐，咱倆都知道，萬重山在孟總的事業中不算最出色的，要不是他自己喜歡，說不定早就不管了，現在新曆也上市了，小狐她們也漸漸轉向幕後，他很可能真的不管了！”

兩人停好車，一下車就看到紫萱和童麗雅在門口翹首以望；

“搞得這麽客氣，咱倆又不是沒來過，至于嗎？”

丫丫笑着挽上金淑麗的胳膊，“兩位大老闆光臨寒舍，不出來迎接，萬一給我們穿小鞋呢！”

“就會說嘴，你倒是繼續接戲啊，成天就知道守着小魚，你呀，可惜了！”

金淑麗可是看着這一大家子如何糾結、妥協到現在的，對她們的感情也知之甚深；

“丫丫，孟總在家吧？”

“在，而且風哥也在，聽他的意思，《中國機長》他打算還是讓輕舟執導，他和新钰坤打下手，一會還有幾位要過來，都是老孟挑選的中國機長的演員。”

鍾麗妨喜出望外的盯着童麗雅，“真的假的，我怎麽沒聽祖風說過，孟總答應了嗎？”

眼見的連紫萱都點了點頭，鍾麗妨這才徹底的放心了；

ch事件的社會效應，使得萬重山立項的《中國機長》受到了極大的關注；

在祖風明确表示了希望由他執導後，孟輕舟沒過多考慮，接下了這事；

他又去在編劇部特别強調了，要突出飛機在高空時機組人員的困難，要符合飛機當時狀況的人員心理和行爲。

在磨合劇本的同時，分鏡頭的腳本也會同時進行，這也是爲了後期特效提前做準備，這一次的特效孟輕舟點名聯系了維塔工作室，一家與工業光魔齊名的特效公司。

“孟導，這次怎麽不在天工異彩做，是不相信他們的技術嗎？”

新钰坤這次會作爲副導演，參與電影的拍攝，他對人物的心理刻畫和表情捕捉，有很高的造詣。

“我哪敢找，他們手裏的訂單都到明年了，根本就沒那麽多人手！”

《魔戒》的咕噜、《阿凡達》的納美人、《猩球崛起》的凱撒都是維塔工作室出産的标杆性的動捕角色。

美國的時代周刊曾對維塔工作室做過一次采訪，報道上如是說道，如果上帝創世需要幫手，一定會雇維塔工作室，因爲他們會把每一粒塵土都做出來。

嗯……有點誇張，但事實就是如此。

電影的一半屬于制造業，熒幕上不隻有演員，還有演員身上的布料紋理、手裏劍柄上的傷痕、鞋尖的塵土，前者讓你大笑、流淚，後者讓你信以爲真。

數字時代，即使cg可以精确地模拟每根毛發，綠幕可以替換所有奇境，世界上仍然僅有爲數不多的藝術家，可以将虛拟世界以100%純手造的形式，燦爛地展現在屏幕上。維塔工作室就是其中一個。

特效的問題孟輕舟不擔心，關鍵是演員的選擇，老實說，原版的演員非常不錯，張涵雨的機長沉穩、幹練，袁荃的空乘堅強、柔順，都是難得的好演員。

可孟輕舟希望能有新的感覺，電影本身影響力足夠，需要雕琢的是完整的劇情與演員的技巧，老段演機長也不違和啊，空乘組長可以讓萬茜出演，陳雨琪和李瀙打醬油，喬振羽和大頭也可以承接副駕和第二機長。

在辦公室呆坐了一個上午，心裏還是有些捉摸不定，最後還是決定讓張涵雨和段意宏來公司試鏡。

蜜蜜今天去了公司，萬倩、雨琪還有李瀙三人都在她的辦公室，幾人還有些莫名其妙，梁小姑娘都有一個廣告等着拍呢。

“楊總，什麽事還要勞動你的大駕，電話裏不能說嗎？”

手裏拿着孟輕舟給的劇本，楊老闆故作正經的看着她們，“大老闆親自出馬，你們猜猜是什麽事？”

萬倩見他手裏拿着劇本，估計是什麽電影找到她們了，她還沒想到是孟輕舟的《中國機長》，不過她們幾個馬上都要進組了，《歡樂頌2》的前期籌備都已經做完，都是原班人馬。

老萬現在是有子萬事足，事業心不是很強，有心讓兩位妹妹，“楊總，是哪位導演找我們試鏡吧？我就算了，讓雨琪和李瀙去。”

兩妹子聽了萬倩的話，都同時挽上了她的手，“萬姐，你别急啊，萬一更适合你呢？”

“喲，我都還沒說是什麽事呢，你們就這麽确定是電影？還有啊，老萬，你要想好了，這可是咱孟大老闆的電影哦，真的要拒絕？”

“嗯？老孟不是不拍了嗎？”

“中國機長？”

“中國機長！！”

幾人不約而同的發出了驚呼，這部未拍先火的電影，說是今年最吸引藝人的項目毫不爲過，導演是孟輕舟，瞄準的又是國内少有的災難片，而且在接受記者采訪的時候，鍾麗妨告訴記者，《中國機長》的投資不會低于8000萬美金，最高很有可能到1億美金，實打實的大制作。

整個圈子都在猜測孟輕舟挑選演員的範圍，不過沒人會聯系他，他的位置站的太高，對很多藝人來說，想要接觸孟輕舟，實在難比登天。

也有精明的演員，仔細分析了ch事件，對涉及到的人員做了些了解，比如楊影，她就聯系了袁玉眉，想出演空乘組長這一角色，報到孟輕舟那，差點沒把他給吓死，一想到楊影演乘務長，老孟渾身都不舒服，哪敢惹摳圖怪，最後還是委婉的拒絕了她。

對于演員來說，選對角色，找對戲路很重要。沒錯，演員是要做到一人千面，但這個标準實在是太高了，全世界都找不出幾個演員能做到這一級别。

就像孫莉，《甄嬛傳》裏的表演幾乎讓她封神，本以爲她的演技肯定不會再受人質疑，哪曾想，《芈月傳》和《那年花開月正圓》一出，仍舊有人覺得她演得不到位。這還是因爲，她本身的氣質和甄嬛非常貼合，她自己的内心也更能融入這個人物，而芈月和周滢可能離她本人更遠一些。

對于演員來說，演技很重要，選角色也同樣重要。在劇本上再出彩的角色，放到不對的人身上，也會黯然無光。反過來，再平平無奇的角色，找到了對的人，也有可能熠熠生輝。

張涵雨接到孟輕舟的試鏡邀請，心裏還納悶，不是說萬重山和華藝的關系緊張嗎？怎麽會有這種好事落到自己身上，說是試鏡，但他心裏知道，孟輕舟這種層級的導演，選用什麽演員，早已是心裏有數，最多也就兩三人而已。

“馮導，你說我去不去？”

馮大炮斜着看了張涵雨一眼，一本正經的，“爲什麽不去，這是真正的大制作，老孟比那些胡來的靠譜的多，這樣的機會，你可别錯過。”對自己的小兄弟，老馮還是很不錯的。

“這不是擔心咱這邊有人多想嘛！”

“嗨，你别管人家咋想，那些陳芝麻爛谷的事兒，說不定人孟輕舟根本就沒放在心上，想想人家那地位，再看看萬重山和華藝現在的差距，那還把老黃兄弟放在眼裏，他這就是正兒八經的在挑選演員。”

“再說了，能演這個角色，圈子裏能數出來的不多，你一個，劉烨、段意宏，其他的，我看都懸！”

别說，馮大炮說的這幾個演員還真是孟輕舟重點考察的對象，不過還得加一個張亦。

“那成，我就去試試，行不行的再說呗！”

“你這心态就不對，拿出自己的本事，也讓人看看咱不是玩花活的！”