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第1513章 踩着eBay過河(1/4)


第1513章 踩着eBay過河(14)

“不推出AMC品牌的卡車?”聽傑克·韋爾奇這麽說,陳耕大爲好奇:“那你打算怎麽做?”

“是我沒說清楚,”傑克·韋爾奇做了個抱歉的手勢,解釋道:“我的意思是,不是從頭開始研制一款卡車,而是以我們的E級車爲基礎,糅合我們的5500系列重型皮卡技術,打造一款輕型卡車。”

AMC的E級車的定位是輕卡,準确的說,E級車是一個産品系列,類比的話,大概就相當于福特全順或者依維柯輕客,根據不同的定位有短軸版、中軸版以及長軸版,在不同軸距的版本上還有低頂、中頂和高頂的區别,根據不同的定位分爲貨運版和乘用版,而根據定位的不同,車身長度從5米出頭至8米多不等……

總之十分複雜,如果細分的話,能細分出來三四十個車款。

至于AMC集團的5500系列重型皮卡,雖然這家夥長了一副皮卡的樣子,其實嚴格意義上來說已經是超出了皮卡的範疇了,這是一款和福特F550相當的皮卡,搭載了一台6.7升排量的康明斯渦輪增壓柴油機,能夠提供高達800牛·米的扭矩,有了充足的動力, AMC5500重型皮卡不管是拖曳能力、載重能力都強悍的能吓死人, 如果以E級輕客爲從基礎,糅合5500皮卡的底盤強化技術,打造一款輕型卡車并不難。

陳耕也知道這一點,但他疑惑的是:“你準備做輕型卡車?爲什麽?”

在米利堅, 輕型卡車和國内的6米以下、挂藍牌的輕卡很有些相似之處, 國内那些車身長度在6米以下的輕卡隻需要C照就能駕駛,在米利堅也是一樣, 米利堅的駕照分爲四類, 分别是非商業駕照、摩托車駕照、商業駕照和限制性駕照,其中商業駕照就是重卡司機以及巴士司機使用的, 類似于咱們國内的A照和B照, 而非商業駕照就是普通的乘用車駕照,類似于我們的C照。

和咱們國内的情況差不多,C照可以駕駛6米一下的輕卡,而在米利堅, 非商業駕照也可以駕駛輕卡,不過米利堅的輕卡和國内的稍有不同,長度都在8到9米之間, 不過這兩者還是有很大的相似之處的, 可就是不管是國内的輕卡還是米利堅的輕卡,都是标準的前後雙軸。

“因爲對于AMC來說,我們很難打進重型貨運卡車市場, ”說到這個問題, 傑克·韋爾奇也不由得苦笑起來:“ebay不是要加強自己的物流體系麽, 我的想法是,跟ebay合作,我們爲ebay打造州内物流專用車。”

原來如此!

陳耕終于明白了傑克·韋爾奇的打算:他這是把目光瞄準了正在瘋狂擴建物流網絡的eBay。

不過收起來, 這種隻需要非商業駕照就能駕駛的雙軸輕卡,也确實非常适合打造州内物流車, 和咱們國内的省内物流車一樣, 因爲eBay上出售的絕大多數東西都不是很重的緣故,現階段, 大空間、長軸距、輕載荷的輕型物流車非常适合用于州内物流的配送。

在此之前,eBay物流曾經采購了一批萬國的輕型卡車用來執行周内物流的配送任務,但随着eBay銷售規模的飛速擴展,之前的物流運輸力量再次不夠用了……

“你啊你啊, ”陳耕哭笑不得:“既然這樣,你直接去跟史蒂夫談這件事不就行了?我就不信史蒂夫會不給你這個面子。”

“boss, 那不一樣的, ”傑克·韋爾奇呵呵的笑道:“就算我去跟史蒂夫聊,史蒂夫也未必給我面子, 現在的ebay,可不是幾年前的eBay了。”

是的, 現在的eBay确實不是幾年的eBay了,在剛剛結束的2003年,eBay在全球範圍内擁有超過1.2億名注冊用戶,首先銷售額340美元, 淨利潤更是達到了讓無數投資機構羨慕和眼紅的6.5億美元。

憑借着這一系列耀眼的數據,ebay不但成爲了了全球範圍内最賺錢的互聯網企業, 同時, 哪怕現在互聯網寒冬還沒過去, 可ebay的總市值也來到了驚人的2430億美元, 是yaho!市值的一倍還要多。

也正因爲ebay是如此的成功, eBay打造物流體系的做法才得到了投資者們的大力支持,那麽自然,按照eBay的市值來說身價已經幾十億的史蒂夫·鮑爾默,也确實有資格不給傑克·韋爾奇面子——雖然不肯定不會這麽做。

至于爲什麽瞄準了ebay物流,這個其實也很好理解,不容易引起福萊納等這些美國本土卡車巨頭的注意啊,一方面這畢竟隻是一款輕卡,另一方面,因爲eBay、AMC汽車與陳耕的關系,在初期,AMC完全可以宣稱這批輕卡是eBay爲了州内運輸業務向AMC定制的,同時也正好借着eBay的使用觀察一下這款輕卡的可靠性和穩定性。

“好吧, 我去跟史蒂夫說,”陳耕歎了口氣:“但你總要把汽車做出來之後,我才好跟史蒂夫說吧?”

“沒問題!當然沒問題!”傑克·韋爾奇等的就是陳耕的這句話,他摸摸頭, 還有點不好意思:“先生, 其實不瞞您說,我們的設計師已經完成了這款輕卡的設計工作,隻等着您一聲令下了。”

傑克·韋爾奇還是多聰明的,很清楚自己“偷偷摸摸”的做好這款輕卡的設計工作,那問題不大,可如果瞞着陳耕直接将這輛車做了出來,那問題就大了……研發新産品這麽大的事情你都不給老闆彙報,你打算幹什麽?

陳耕對傑克·韋爾奇的做法還算滿意,他哼了一聲表示不滿,然後問道:“多長時間能夠拿出原型車?哦,對了,既然你們想要将這款車做成eBay的州内物流車,有沒有征詢過ebay的物流車司機的意見、做出一些針對性的設計和改進?”

“一個月的時間足夠了,一個月的時間足夠我們拿出一輛合格的原型車,”傑克·韋爾奇信心十足:“至于您說的針對物流配送所需要的專門設計和改進,我們當然也做了,在設計階段,我們的設計師就咨詢過eBay的多位物流車司機呢。”

(本章完)

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