1941年8月31日，距離吉川猛夫去惠勒機場觀看飛行表演已經過去了四天。吉川最近10天搜集到的情報終于以領事館的外交電文的形式從檀香山發回了東京。

根據之前海軍軍令部爲吉川的指令，如無特别變化，這段時間吉川每十天報告一次工作進展即可。而且報告措辭須謹慎，行文得盡量壓縮。

這麽做，目的是讓從檀香山發回東京的電報，與從斯德哥爾摩、開普敦、那不勒斯等地拍發回來的外交電報的頻率、流量大緻相同，以此使那些對領事館進行無線電監聽的美國佬錯以爲：日本對于珍珠港的注意，最多也就與世界其他的著名軍港一樣，并無什麽特别的興趣。

之前，吉川的情報都是夾雜在喜多總領事給東京外務大臣的工作電報中一同發回的。像今天這樣單獨發報，還是頭一次。沒辦法，誰讓最近10天吉川的“收獲”實在太多一點呢。無論他怎麽壓縮，也無法把内容都藏進領事館工作電文裏。

吉川這次發回的電報主要有三部分内容，首先是例行的珍珠港内軍艦停泊情況的報告。得益于春潮樓絕佳的地理位置，吉川第一次摸清了港口内的情況。截止至29日，港内一共停泊有6艘戰列艦、7艘巡洋艦、19艘驅逐艦、6艘駁船、2艘大型油槽船和5艘運輸船，潛艇數量不詳。2艘航空母艦分别于24日和25日出港，目的地未知。

其次是吉川這段時間最大的收獲——珍珠港的曆史氣象數據。前不久，吉川假裝成天文愛好者，跟那個研究了三十多年流星的業餘天文學家西園寺老先生套上了近乎，請教了不少關于珍珠港附近天文和氣候方面的問題。

這個剛生過一場大病的獨居老人估計也是寂寞太久了，難得遇上個肯陪自己聊天的人，絮絮叨叨對吉川說了很多。最重要的是，他告訴吉川，“珍珠港三十多年沒有經曆過一次暴風雨，而且瓦胡島東西走向的山脈北面總是陰天，而南面總是晴天。”

這個信息讓吉川如獲至寶，這意味着飛機可以趁着陰天從北面突然殺出，對港口進行自由攻擊，而且發動襲擊的時間也可以不受季節的限制。相信這個好消息，會讓山本五十六等海軍高層非常高興！

電報的第三部分是關于珍珠港航空力量分部的。目前，吉川已經确認珍珠港的五個軍用機場中，駐紮在希卡姆機場的是陸軍航空兵第18轟炸機聯隊，第14戰鬥機聯隊在惠勒機場。海軍航空兵部隊部署在卡紐黑和福特島機場，另外還有一個伊瓦機場屬于海軍陸戰隊航空兵。

卡紐黑、福特島和伊瓦這三個機場的内部情況，吉川尚不清楚。但在赫特克少尉的“幫助”下，島上陸軍航空兵的情況已經基本被吉川掌握了。尤其是惠勒機場的第14戰鬥機聯隊，有多少架飛機、多少飛行員、幾條跑道、機庫、彈藥庫、油庫、維修車間在哪都被吉川摸了個底掉。

最後，吉川還在報告裏提别提到，他在惠勒機場發現了兩架與零式艦載機極爲相似的新型戰鬥機。以及該款戰鬥機的改進型很可能将會取代老舊的P-36，和P-40一起成爲島上美軍戰鬥機主力機型的情況。

很快，吉川的這份情報就被小川大佐送到了海軍軍令部總長永野修身大将的案頭。

“很好，情報部最近的工作很有成效！”永野修身看完情報，滿意地對情報部小川大佐說道，“把這份報告送到海軍大學，山本和福留繁他們正需要這些。”

作爲日本海軍對美強硬派的代表性人物，永野修身大将是“Z計劃”（偷襲珍珠港）的實際幕後支持者。雖然礙于軍令部長的身份，他在之前的曆次讨論中都沒有明确表過态，但這并不妨礙他利用手裏的資源暗中幫助山本五十六對“Z計劃”進行豐富和完善。

就在此刻，東京山幹線目黑站附近的海軍大學裏，一場圍繞“Z計劃”的高級别圖上演習正在一間密室裏緊張的進行着。參加這次演習的海軍高級将佐約有三十餘人，代表軍令部出席的是作戰部部長福留繁少将、作戰課課長富岡大佐。

聯合艦隊的參加人員除了司令長官山本五十六司令長官外，還有第一航空艦隊兼第一航空戰隊司令官南雲忠一中将、參謀長草鹿龍之介少将，第二航空戰隊司令官山口多聞少将，第五航空戰隊司令官原忠一少将，第三戰隊司令官三川軍一中将，第一魚雷戰隊司令官大森仙太郎少将，潛艇部隊司令官清水光美中将和參謀長三戶壽大佐等巨頭。

永野修身大将和軍令部次長伊藤整一中将原本也在受邀者之列，但爲了避免當場就一些問題表态，他們都沒有出席。不過自始至終永野修身都在關注着演習的每一步進程。吉川傳回來的這份情報，将對增強演習圖上推演的可靠性有很大幫助。

“等等！”小川大佐剛轉身準備離開，又被永野大将叫住了，“報告裏關于那兩架美國飛機事就不要提了。”

“明白！”小川大佐會意地點了點頭。和吉川這種基層情報員不同，作爲海軍軍令部情報部的部長，小川兩年多前就聽說過這種飛機了。

隻不過這款飛機牽涉到日本海陸軍之間的一樁公案。當時，陸軍航空兵借口在中國遇到了一款與海軍剛剛列裝的零式艦載機極爲相似的新型戰鬥機（約翰之前提供給美國志願援華航空隊的那批），質疑海軍航空兵内部存在嚴重洩密問題。

這一指控讓海軍方面一時狼狽不堪，以至于在之後的年底禦前“分贓大會”（預算、物資和軍工生産配額分配會議）上吃了個大虧，被陸軍搶走了不少資源。

後來，海軍方面花了近一年的時間進行了詳細調查，最終才确認這款飛機來自一家叫休斯飛機公司的美國飛機制造商，而且與零式艦載機的相似之處隻是巧合而已。但是，這已經于事無補，被陸軍吃到嘴裏的那些石油、橡膠、發動機原件配額是無論如何也搶不回來了。

吃了這麽大一個暗虧，海軍方面當然不好意思大肆宣揚此事。所以，除了高層将領和那些曾經被當做間諜調查的倒黴蛋，大部分海軍人員都并不知道美國曾經有過這麽一款飛機。

考慮到今天的圖上演習不僅有大批科長級參謀，還有陸軍特派觀察員參加，永野覺得此事還是不提爲妙。畢竟，“Z計劃”牽扯到帝國的整個南下戰略，如果要實施的話，最後少不了要提交禦前讨論的。這段時間還是盡量少挑起陸海軍之間的摩擦的好。