主持人劉平凡示意大家安靜，然後朗聲說道

“同學們！

剛才，正反雙方，分别闡述了自己的觀點，說得很充分、也很精彩，我們都很受啓發。

現在進入自由辯論階段！

請正反雙方辯友短兵相接、刺刀見紅，展開激烈的辯論。

當然，再短兵、再激烈，咱們也不能傷了和氣，要文明禮貌、團結友善！

永遠堅持友誼第一，比賽第二！

下面，首先請正方開始。

請問正方哪位辯手首先出戰啊？”

正方三位隊友交換了一下眼色，然後二辯高華家站了起來，說道

“我先來吧。

我們認爲，電動車相對于燃油車而言，安全性更佳！

衆所周知，咱們傳統的燃油車底盤下面，油路管路都是直接的‘裸露’出來的，所以在路況不好的情況下，一不小心就會撞破‘油肚皮’。

我有個朋友的燃油車有一次過坑，時速大概30邁左右，竟然将機油箱撞破了一個角……好危險！

後來隻好換了一套機油箱！

而電動車底盤下面，要嘛是電池組，要嘛就是空的，電池組放在車頭或者車尾！

由于電動車結構異常簡單，不用像燃油車那樣，需要做非常複雜的底盤和發動機、變速箱的懸挂，在各種方式的碰撞安全的表現上，輕易地超越了燃油車。

比如，特斯拉、比亞迪等電動車在最近一輪碰撞測試中，在所有項目的碰撞取得了最佳評分。

所以抗撞也高于傳統燃油車的！

從安全的角度講，電動車完勝燃油車！”

反方三個同學緊張地耳語了一會兒，然後派出了女将王麗美。

王麗美飄然站起來，亭亭玉立，字正腔圓地問道

“電動車的電池組在底盤下面，也容易被磕磕絆絆，請問電池組結實嗎？經得起磕絆嗎？會不會碰出火花？”

正方辯手高華家立馬回答

“事實上，目前主流的電動汽車出廠之前，都會對電池組以及整車進行嚴格的碰撞測試，達到安全标準後才會上線生産，不達标的車型是不允許在市面上進行售賣的！

而且，涉水性能方面，電動車比燃油車也要強多了！

目前市面上主流大廠的電動車，電池組經過密封防水能達到ip67級，這種級别的防水防塵已經和我們的手機差不多。

而且電動車因爲工作原理是在密封環境下，不需要空氣，電機位置在車頭或者車尾都行，線束防水的處理也比傳統燃油車稍好一些，

所以涉水能力比較的話，新能源電動車比燃油車要好很多！”

說完，高華家驕傲地仰起頭，坐了下來。

反方的卿樹平同學立馬說

“目前，電動汽車占有率不到百分之一。

但是，電動車燃燒的事故，卻屢創新高！

據報道，我國去年已有10餘輛車發生起火燃燒事故，今年前8個月又有6輛車先後燃燒，造成5死1傷。

請問對方辯友，難道這也叫電動車更安全嗎？”

同學們聽了，爲之一振，卿樹平這個反駁，有數據、有事實，讓人信服！

正方三個隊友簡單地交流了一下，然後點點頭。

之後，蔡中宇站了起來

“對方辯友，雖然去年有10餘台電動車起火燃燒，今年又有6輛起火燃燒。

但是，燃油車起火燃燒的數據，估計要大大超過電動車！

因爲，燃油車的總數是電動車的99倍甚至100倍以上！

所以，燃油車燃燒的肯定也是電動車的無數倍！”

卿樹平馬上站起來反問

“請問對方辯友，無數倍是多少倍？

具體多少輛？

請用科學準确的數據說話，我們拒絕推測！”

正方三個人面面相觑，蔡中宇喃喃地回應道

“這這——我們手頭沒有這方面的具體數據！

但是，根據經驗，燃油車燃燒的總數肯定不小啊！”

同學們哄堂大笑！

這簡直有點強詞奪理了。

正方同學有些尴尬，但是很快就鎮定下來。正方隊長戴書廷站了起來，侃侃而談

“我們爲什麽說電動車更有生命力呢？

電動車的魅力在哪兒呢？

因爲，電動車它給了我們全新的體驗!

它會給我們降低電的使用成本，而且還是節省能源，0排放。

每天早上你可以把車充了電，然後就可以非常便捷的使用。

即使在開車的時候也會非常安靜，很少噪聲的污染。而你可以看到非常好的配套服務。

總之，電動車能夠給你非常愉悅的駕駛體驗。”

卿樹平立馬站起來問道

“對方辯友——

如果你跑在馬路上，特别是郊外，突然車子沒電了，而周邊又找不到充電樁，

請問你的心情還愉悅嗎？”

聽了卿樹平這番假設，教室裏哄堂大笑！

同學們互相交流、竊竊私語。

看來，這個場景說的在理啊！

面對挑戰，戴書廷卻不溫不火地說道

“其實，電動車完全能夠滿足城市基本出行需求！

以北上廣深爲例，居民日常出行續航量是40公裏，而電動汽車至少可以開150公裏。

請問這是否就能滿足日常需求？”

卿樹平馬上說

“對方辯友，那居民日常出行的40公裏，明明都可以用城市公共交通來實現，你卻非讓我開一個電動汽車，您覺得環保嗎？”

戴書廷一愣，回過神來後說道

“我隻是爲了說明，日常出行40公裏，電動汽車續航裏程卻是150公裏！綽綽有餘！”

卿樹平立馬反駁

“現在的續航裏程，一般恐怕隻有100公裏吧？！”

戴書廷堅持道“我們的資料顯示，比較先進的電動汽車，續航裏程爲150公裏。”

王麗美立馬會心一笑道

“有人認爲，續航裏程關鍵不一定是電池或電池技術，也許關鍵是輪胎！

在行駛消耗電能的過程中，如果花紋得當、選擇品牌到位，續航裏程不再是問題。”

教室裏發出一陣爆笑！

王麗美乘勝追擊

“回到剛才的命題——

假設有一天，你急急忙忙地趕往機場。

突然，電動汽車沒電了，你隻好到處找充電樁。飛機飛都走了，你還在等待車子充電！

後來，飛機飛了個來回，你人還沒有趕到機場……

請問，此時，你将是怎麽樣的心情？”

教室裏已經像成了一鍋粥！這個王麗美，有點搞笑啊！

蔡中宇站起來回應道

“如果真的實現了電動化，剛才對方辯友提到的趕飛機也不必擔心，因爲飛機也在充電啊！

事實上，在我們國家這樣的擔憂可以少一點。

因爲，在我的印象中，飛機準點起飛的概率和車在路上抛錨的概率差不多。

所以，放心吧！童鞋！”

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