“嗯？”聽到今天的劉壯似乎是語不驚人死不休，鄭小飛就皺起了眉頭。他不在意地說道，“小壯！這不太可能！”

“有什麽不可能的？”劉壯反問道，“現在在山南南邊的三個地區中，除了我們，就隻有柳徳市的農機公司可以賣車，在秦岡更是隻有我們一家，所以我們想怎麽賣就怎麽賣，賣高價就賣高價，根本沒人來競争。可是你們想過沒有？萬一以後國家把汽車銷售公司放開了，什麽人都能開，那該怎麽辦？”

“你這也太杞人憂天了！”鄭小飛搖頭道。在開這公司之前，鄭小飛肯定也做過功課，知道汽車銷售行業的一點狀況，“銷售汽車，也就是機電公司一家獨大。雖然現在多了幾家，但也都是大國有企業，私人根本不可能涉足。要知道，汽車可是國家嚴控的戰略商品，不可能随便買賣，也不說太長的時間，10年内政策肯定不可能變的。”

聽了這話，劉壯也有些無奈了。在這個年代，這觀點确實沒錯，也是當時汽車行業内所有人的共識。可劉壯卻是知道後世情況的人，他知道幾年以後，汽車銷售市場就将全部放開，私人開的銷售公司也是處處可見。而汽車銷售公司，尤其是4s店，開得簡直像是米鋪一樣，到處都是。這行業内的競争也将相當激烈。

可是看到鄭小飛他們似乎是不以爲然，劉壯隻能加重“危言聳聽”的力度了。

“你們想想，本來賣車的隻有機電公司這一家，現在卻有好幾家了；本來機電公司是做獨門生意，可現在連我們都可以承包了；本來國家嚴控，私人一碰就是投機倒把，現在連小溫和楚留香倒倒手，國家也不管了。這其實就可以看出，國家在汽車銷售上是越來越放開。”

“而且以前的汽車，也隻有機關企事業單位可以用，所以國家才會把它作爲戰略物資商品。可是現在改革開放，不說老百姓越來越富，那些三資企業和私人企業也是越來越多，他們買車，不等于是私人買車嗎？而且我也感覺到，這老百姓的生活水平也将會越來越好，不出二十年，這汽車就将進入千家萬戶，到了那個時候，買車也就像是現在的買自行車一樣，國家管得這麽嚴幹什麽呢？根本就沒那個必要。”

“就算是退回來說，和小飛說的一樣，還是維持現狀。可是你們想一想，我們的承包合同也就是到明年年底。真的我們賺錢多了，機電公司一眼紅，把這個分公司收回去了怎麽辦？就是不收回，他們也可以大幅度提高承包費。話說到這裏，呂老頭倒還算好的，再怎麽說，他曾經吃過我們，嘴總會軟一些。可是機電公司又不是他私人的，換一個誰都不認識的新老總，他不願意讓外人承包了，那我們又該怎麽辦？”

“難道我們就賺這一年半的錢？一年半以後又該怎麽辦？人無遠慮、必有近憂，我覺得我們還是往最糟糕的方向準備，到時候也不會來個措手不及。”

這一番話，完全就讓氣氛一下子變冷了。在内心裏，鄭小飛他們知道劉壯說的對，可一時三刻又接受不了這種說法。所以都是默不做聲，隻是機械般地喝着酒、吃着菜，可又都是食之無味。

見到這樣的情況，劉壯也緩和了語氣。他也不能把好不容易鼓舞起來的信心都給打擊沒了。于是他接着說道：“剛才我的話有些重，說的也是最糟糕的情況，所以你們也不要往心裏去，可能不會這麽糟糕。我隻是讓咱們重視起來，未雨綢缪，要比别人快上那麽幾步。以後就算是真的放開了，咱們照樣要在秦岡獨領風騷。”

“唔！”鄭小飛點點頭，他終于有些緩過來了，“小壯！都是自家兄弟，你也别藏捏着了，指條路出來，咱們都聽聽。”

“首先就是要有兩手準備。這星期我回慶都，準備再請呂老頭一次，先想辦法把這承包期給延長。就算是延長不了，也要與他維持住良好關系。畢竟從現在來看，咱們以後能不能承包？承包費的高低？其實都是他的一句話。而我們也要時刻注意着政策的變化，國家一放開，咱們就自己注冊一個私人公司。也别怕浪費錢，真的以後有機會把這分公司買下，咱們也可以把兩家公司并爲一家。”

“唔！”鄭小飛點點頭。而李小茹已經從旁邊取來了紙筆，開始詳細地記錄起來了。

“還有，我們要打響我們這幾個人的名聲。記住了，不是公司的名聲，而是我們這幾個賣車的名聲。”劉壯繼續說道。

“咱們現在賣車，大多還是靠着機電公司的名氣。當然，客戶也不認其他的公司。這樣也挺好，不靠白不靠。可是咱們也不能永遠靠下去，要讓客戶認準我們這幾個人。”

“我是這樣想的，不能把錢都賺了。每輛車拿出14到13的利潤，返回到買車的客戶手上。咱們可以送那些進口煙、皮具什麽的，作爲随車贈品。也可以辦個旅遊什麽的，作爲客戶單位的福利。真的客戶不要這些東西，咱們也可以在車價上讓一點，反正就是要讓客戶感到實惠。還有，服務态度一定要好，要真正做到賓至如歸。反正一句話，要讓客戶買的舒服。不過有一點要注意：我不太贊同直接給客戶回扣。這是害他們，也是害我們自己。畢竟咱們是要追求個長遠。”

“而且相關的各部門，咱們也要勤跑。關系能密切就密切。不能密切也要混個臉熟。讓秦岡買車的人都知道，買車就要找咱們這幾個。這樣一來，真的以後咱們不能用到機電公司的牌子了，那影響也不大，畢竟客戶已經隻認咱們這幾個了。”

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