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第三百六十二章蒸汽機車試運行



安平二年二月六日。

随着與大明和蒙古的戰事全部結束。

劉建也徹底放松下來。

此戰之後,蒙古陷入内亂,大明陷入動蕩是可以預見的。

而劉建對于東北和舟山三地的掌控也更加穩固。

更别說大明戰敗,朝鮮和倭國也将徹底失去來自大明的期望,未來隻能任由劉建宰割。

同樣的還有南洲各地。

如此劉建在南洲,東洋的影響和統治,也将更加穩固。

而且大戰剛剛結束,東北那邊就傳來了消息。

兀良哈諸部再次派出使者,請求如嶺北野人諸部一般内附,并請求劉建派出官員學嶺北都護府和域東都護府一般,建立都護府,統治兀良哈諸部所在的遼河套地區。

對比劉建也就是冷笑一番。

這兀良哈諸部算是如今蒙古三大部之一了。

另外兩部就是東蒙古的鞑靼和西蒙古的瓦剌。

不過瓦剌如今随着也先的死,其兩個兒子加上部民不知去向,如今已經勢危。

要是兀良哈諸部再内附,東蒙古最後倒向劉建也就是時間問題。

當然,對于兀良哈諸部這反複無常的做派,劉建自是嗤之以鼻,不過既然如今其内附,劉建也覺得有百利而無一害。

兀良哈諸部,在大明那邊也有一個别稱,那就是朵顔三衛。

當年甯王朱全就藩大甯,這兀良哈諸部就在甯王統治之下。

所謂塞上九十城,帶甲八萬,革車六千乘,所屬朵顔三衛騎兵,皆骁勇善戰,想當年朱棣靖難,就曾使巧計獲得了朵顔三衛的騎兵支持,最終成功靖難。

這裏位于蒙古東南部,大鮮卑山南,東北西側,大明北部。

可謂三方,特别是大明和蒙古交彙之地。

故而長久以來,兀良哈諸部一直都是大明和蒙古争奪的焦點地區。

大明将其視爲自己北方的重要藩籬,而蒙古也将其視爲自己最佳屏障。

故而兀良哈諸部時而南下依靠大明,時而向西投靠蒙古。

于是便有了反複無常的名号。

後來也先崛起,明朝内收,加上也先數次征讨,兀良哈諸部也就脫離了明朝,投靠了也先。

但即便如此,兀良哈諸部還是如嶺北野人諸部一樣,保持了一定的獨立性。

可以說這裏是明朝與蒙古最佳的緩沖地。

如今随着蒙古大敗,擺在兀良哈諸部面前的隻有兩條路可選。

要麽南下,投靠大明,要麽向東,歸附華漢國。

而相比于大明,很明顯華漢國更加強大。

畢竟短時間内屠殺東北女真,震服倭國,朝鮮,内收野人諸部,還以騎兵在曠野上正面擊敗,全殲了二十萬蒙古精銳鐵騎,也先也被斬殺。

這樣的實力,大明都不具備啊。

如此自然要投靠華漢國了。

雖然劉建對于兀良哈諸部來投嗤之以鼻,不屑一顧,不過如今劉建主要精力還是在應對大明和東北上,未來也是西進西洋,東進東大陸上。

故而既然其來投,那就手吧,反正也沒有任何問題,還能以此從西面威脅大明遼東,從北面由喜峰口威脅大明直隸北部,何樂而不爲呢。

于是劉建命彭時北上,負責接收兀良哈諸部。

并将兀良哈諸部設兩個都護府。

西部的營州都護府和東部的昌黎都護府。

之所以如此設置,是因爲營州所在地在漢時是柳城,當年曹操北擊烏桓,便在此地,後來慕容鮮卑崛起,在此設龍城,到唐代再此設營州,故劉建想了想後,在此設營州都護府,正當時宜矣。

至于昌黎都護府,這在漢末,魏晉之時便是昌黎郡所屬,唐代屬于營州,但劉建自不會把兀良哈諸部合并爲一個都護府,自然設立昌黎都護府正合時宜矣。

設置兩個都護府,并分别任命蔣度基和夏意理二人爲兩部都護。

至此,劉建将自己的影響範圍擴大到了遼河上遊,大明遼東及燕山北部。

戰事結束,劉建雖然可以放松下來,但劉建也不能徹底輕松如舊。

青浦,蘇州洋一戰重創大明水陸兩軍,衆将官全部戰死。

漠北一戰,也先及二十萬精騎被全滅,兀良哈諸部倒向劉建,營州,昌黎設立。

可以想象随着各種消息傳入大明京師。

大明朝堂還有那朱祁鎮會是個怎樣的反應。

更别說劉建還想繼續從大明移民,開發東北等地。

這怕是會引來大明更加憤恨和震惡吧。

其實就内心來說,劉建還真不想和大明爲敵,畢竟大家出自同系,也沒什麽真正的深仇大恨,大明如今也沒有壞到骨子裏,與其争鬥不休,空耗虛耗,還不如團結一下不是。

雖然有人向劉建提議徹底滅掉大明。

可劉建覺得如今自己還沒有實力,沒有精力,去滅掉大明。

不過,想不久後大明便會派人前來與自己談判,和談。

要不如倭國,朝鮮一般簽訂個和議?

大明如何應對,劉建并不知道。

反正無論是大明選擇和談,還是選擇死扛倒地。

自己都已準備完畢。

北方有第二軍,第三軍守備各地,蒙古,遼東并不足慮。

騎兵師也已返回武穆城休整。

如果大明想繼續死扛,繼續進攻,八成是東北方向。

要麽是薩爾許,要麽是兀良哈。

而且随着兀良哈諸部倒向劉建,大明怕是要興師問罪了吧。

騎兵師由武穆城前往兀良哈,第二軍再進攻遼東。

怕是大明又該肉疼了吧。

還是等等看大明會作何抉擇,再說。

劉建坐在前往雞籠城的馬車上,心中思索着。

相比于大明,自己這邊的工業發展自然更加牽動劉建的内心。

也不知電話機和收音機,電台弄得如何了。

不過電報機都已經成熟,大批量生産,這三種物件想也不難辦到了吧。

關鍵還是劉建北征之前,那蒸汽機車頭。

蒸汽車頭雖然看着複雜,但其實原理和内部結構非常簡單。

煤水車内存放煤,水,油及各種機車工具。

以加煤機及推煤機将煤加入機車燃燒室内燃燒,産生熱氣,進入蒸汽機車前方大水箱内的管道中,以熱氣燃燒水箱内的水,産生蒸汽,再用汽包産生高溫高壓蒸汽,引入氣缸之中,做雙向做功,再通過連杆,搖杆,将往複直線運動變爲輪轉圓周運動,帶動機車動輪旋轉,從而牽引列車前進。

車輪采用軸列式,按導軸數-動軸數-從軸數排列。

分别安裝在導輪,動輪和從輪上,車輛前方爲導輪,中間爲動輪,後方爲從輪。

導輪主要是引導機車前進,特别是轉向之時,後方的從輪主要是爲了分擔一部分車體重量,同時車輛倒車之時也可作爲導輪使用。

而支持機車向前移動的,則是中間的動輪了。

除此之外,還有軸箱和彈簧裝置等結構,軸箱主要是潤滑降溫作用,防止車軸過熱,彈簧裝置的作用主要是緩和運行時的振動,減輕車輪對線路的沖擊,而且還能把車架上部的重量平均分配給各個輪對。

一路來到工業區動力廠。

一台巨大的蒸汽機車頭正停靠在動力廠門口的鐵軌上,而旁邊的鐵軌上還有兩台小一号的機車頭。

看着三台大小不一的機車頭,劉建難掩内心激動。

這可比擊敗大明和蒙古,更讓劉建高興啊。

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