“可是據我聽聞，現在的阿爾巴尼亞，百分之九十的人口，都是純文盲，連一個單詞都還不會拼寫”

“而且大部分都是msl”

“阿爾巴尼亞又是新近被希臘，嗯，收複”

想到割讓一詞似乎不太合适，小諾貝爾改口道。

說道這裏，小諾貝爾疑惑地看向君士坦丁身側的雅科夫，紫袍基金會的現任負責人。

按照君士坦丁的合作方法，合作組成的石油公司，希臘石油公司，是要在費裏市進行大筆的投資的。

包括進行石油的開采，購買設備，建設石油煉化廠，出于成本的考量，最好就是在當地直接設廠。

雖然君士坦丁所謂的希臘經濟将會在接下來的一段時間内轉型升級，石油需求量将會快速上升。

但是，在阿爾巴尼亞這樣落後的地區，目前就進行大量的投資建設，是不是有些過于異想天開？

要知道，目前阿爾巴尼亞還是軍管狀态。

起碼的基礎設施，比如電力，交通問題，還有員工問題怎麽解決？

“這些都不用擔心，小諾貝爾先生”雅科夫自信地說道。

“希臘政府财政狀況一旦好轉，按照政府的工作計劃，就會加大在阿爾巴尼亞地區的投資”雅科夫透漏到。

“比如鐵路，政府打算建設阿爾巴尼亞到雅典，途徑伊庇魯斯地區的鐵路幹線”

“到時候，即便鐵路不經過費裏市，我們也可以自己投資建設一段鐵路支線，以便于将費裏市的石油産品運輸出來”

事實上，費裏市距離海岸很近，距離最近的亞得裏亞海海岸，直線距離大約隻有50公裏遠，而且，費裏市臨近阿爾巴尼亞西南部地區的重要港口城市-發羅拉。

“按照政府的規劃，發羅拉至地拉那之間，是肯定要修建鐵路的”雅科夫一邊說，一遍用手指蘸着葡萄酒，在白色桌布上大緻地畫出阿爾巴尼亞的地圖，向小諾貝爾解說道。

這個年代的鐵路，建設鐵路的同時，一般還伴随着電報的鋪設，鐵路建成，那麽電報也聯通了。

“電力方面也不用擔心”

“最近，我們特斯拉電力公司做出決定，将會在阿爾巴尼亞，投資一座水利發電站”在座的卡爾，特斯拉電力公司的經理，向衆人說道。

“阿爾巴尼亞的水電站，位于維約薩河的下遊”

“建成後，可以優先向發羅拉港口和費裏市供應電力”

目前希臘的發電廠，基本都是火力發電廠，通過燃燒褐煤發電。

像是發電站這樣的基礎設施，由于收回成本的周期長，投資成本大，特斯拉電力公司，随着希臘的棉花紡織工業，以及食品加工行業的發展，也就最近兩年才開始盈利。

最近希臘的食品加工行業，也成了耗電大戶，像是橄榄油壓榨廠，面粉加工廠等，爲電力公司的盈利貢獻不少。

爲了加快對阿爾巴尼亞的控制，在政府改革後，君士坦丁就特意知會發電廠的經理，卡爾，在阿爾巴尼亞投資一座小型的水利發電站。

随着這些年來交流電系統的成熟，在特斯拉的幫助下，特斯拉電力公司計劃在水利發電領域進行突破，而這座小型的水電站，本身也有實驗的性質。

如果通過這次的實驗獲得成功，證實水利發電站技術的可行性，今後特斯拉電力公司将會在希臘境内建設一批水利發電站。

“工人也不用擔心”君士坦丁道。

“希臘已經實施義務教育多年，合格的工人是不缺乏的”

“即便是工程師，雅典大學的學生，也是不錯的選擇”

小諾貝爾看向自己的叔叔，諾貝爾微微點頭，說道：“最近教育基金會也開始進入阿爾巴尼亞境内了”

“贊助那裏的希臘語教育發展”

“那裏的文盲越多，對于希臘來說，反而更好”

财力充足的皇家教育基金會，早就在蘇菲王儲妃會長的指揮下，進入阿爾巴尼亞境内，贊助适齡學生上學了。

沒辦法，教育方面，希臘政府完全指望不上。

目前的皇家教育基金會，類似于後世的主權财富基金，她的受益人，幾乎是所有的希臘人。

而且，這些年基金會通過在希臘境内投資工商業，獲益豐厚，财力來源不再像以前那樣，單純地依靠剛果殖民政府，按照當初與君士坦丁達成協議的撥款。

像是這次的石油公司，除了紫袍基金會這個最大的投資者，就是教育基金會的資金了，教育基金會将在希臘石油公司中占據20%的股份。

綜合考量這些情況後，看到自己的叔叔也贊同，小諾貝爾終于下定了決心。

看到終于将諾貝爾家族，拉進了希臘石油公司，君士坦丁也是非常高興，這就意味着今後希臘的經濟，又有了新的增長引擎-石油工業。

“怎麽樣，考斯特布魯，這下你不用擔心煤油混燒鍋爐的問題了”君士坦丁沖着考斯特布魯挪瑜道。

随着這些年剛果殖民地的逐漸開發成熟，尤其是剛果鐵路系統的建成，和剛果水道縱橫交錯的現實結合，展開鐵路和航運聯合運營後，剛果殖民地的豐富資源，完全展現在世人面前。

希屬剛果總公司下屬的航運公司，負責從剛果至地中海之間的貨運和部分客運業務，貨運業務越來越繁忙，消耗的動力煤也是與日俱增。

現在，剛果的蔗糖、水稻、罂粟（菲利普醫藥公司用于提煉嗎啡）、木材、銅礦石、橡膠、象牙等原材料，運往歐洲的數量與日俱增。

希臘的全部的動力煤，和部分煉鋼用煤，依靠從英國進口，目前希臘成了英國重要的煤炭客戶之一，對于希臘的經濟穩定性來說，這是一個隐憂。

重要能源來源太單一了！

一旦英國無力向希臘提供充足的煤炭，希臘根本沒有其他的備用選擇。

德國雖然也盛産煤炭，但是，由于地理位置的關系，德國煤炭運輸到希臘，較英國煤炭成本高。

希臘的工業發展，嚴重地依賴外國，尤其是英國。

因此，在阿爾巴尼亞的油田進入視野後，君士坦丁就建議考斯特布魯，雅典造船廠可以嘗試着在動力方面，改變純粹燃煤的鍋爐，采用煤油混燒鍋爐做船舶動力，甚至是完全使用重油做船隻的能源。

畢竟，雖然油田的原油含硫量高，好歹希臘可以自産。

而動力煤幾乎全部都要從英國人那裏進口。

兩國關系密切時，這自然沒有什麽問題，但是誰又能保證英國與希臘的關系一直密切，沒有絲毫波折呢？