即便是民國紀年已開始用公曆，國人還是沒有過元旦的習慣，魯北同樣如此，特别是那些扔在堅持勞神作書吧的人們，更無暇過這個他們不熟知也不承認的新年，在海上正在大忙。

王老大那艘舢闆改造的機器船又經過改裝，船舷加一個伸入水中的扶梯，船頭安了個如同跷跷闆似地手動壓氣機，成爲潛水員的工神作書吧船，此刻一個穿着黑乎乎怪模怪樣的衣服的人正被好幾個船員和看上去難以辨别幹啥的人圍着。

“喝口酒，暖暖身子。”王老大把他那把從俄國人那裏弄來的，被二司令獎勵給他的裝滿少酒店的鋼制扁酒壺遞給即将第一個下水的楊樹彪，就是楊樹彪穿着怪模怪樣的黑衣服，盡管二司令不斷地強調，喝酒不僅不會暖和身子，反而是會讓嬸子變得更冷，可包括王老大在内的所有的正在勞神作書吧的民軍都覺得喝上一口烈酒，能從頭到腳熱乎透，對于二司令的告誡自然放過。

“王老大，俺不喝了，喝了酒暈乎，下水後還有很多活呢。”19歲的的楊樹彪水性一直很好，但這次下水卻與以往不同，一是現在已經大冷的天，小清河和海邊都已經上凍了，二是他要穿着潛水衣下水，而這次下水的任務就是關閉劈浪号的通海閥門，開始打撈它。

“彪子，别聽二司令瞎說，喝口酒那會冷呢？”對于二司令說的别的話，王老大都是很信服的，二司令說了這是西麽利亞來的寒流，一下子就會冷上很多，但是卻會有幾天好天，若是不再刮北風，隻要出上幾天好太陽，就會暖和上幾天，這不剛刮了三天的大北風，那風真是冷啊，吹在臉上就像刀子割一樣的生疼，本就有了碎冰的小清河河道兩邊開始出現連着的冰面，要不是二司令弄出的那破冰船不住的搗弄，小清河也就封河了。可是風一停，一見太陽，這天就暖和起來。隻是對二司令說的喝酒不暖和身子的話，王老大是堅決不相信的，老輩都這樣，都覺得管用。

“王老大，沒事。我裏面穿着鴨絨衣，外面還有這潛水服，不會冷。”

“真不冷，好那就下水啦。”看到楊樹彪點頭示意，王老大和幾個船員以及機械廠的技工一起把那個碩大的青銅做的頭盔給楊樹彪戴上，幾個技工使勁的擰緊頭盔和潛水衣連接處的螺栓，或是幫着楊樹彪穿好銅鞋挂上鉛墜，一個技工檢查通氣管和通訊線以及救生繩，兩個船員則趕到船頭開始壓氣。

楊樹彪順着扶梯慢慢的入水，很快就沒在水中，海面上不斷冒起的氣泡說明他的位置，工神作書吧船就在沉沒的劈浪号的上方，與氣管救生繩連在一起通訊線實質就是兩根電話線，頭盔内有經過改裝的話筒和工神作書吧船上的話筒以及電源構成了這套類似于門鈴電話的單一通路話音鏈路方式。

“到達前貨艙，摸到之前留下的記号繩子。”

“找到通海閥門，關掉了。”

“到達第二個艙室”…一個船員手持聽筒，不斷地轉述他聽到的楊樹彪發來的情況，并把工神作書吧船上的指令轉達給他，一切非常的順利，之前楊樹彪就親手打開了這艘船的通海閥門，現在又把它們關掉，從閥門一直到貨艙的入口直至甲闆都有一個充神作書吧記号和探摸路線标志的繩子，隻要順着這根繩子，可以輕易地找到艙室和通海閥門，通海閥門在打開前，還都經過維護抹上了一層厚厚的黃油，開關都很滑膛。

用幫浦經氣管供氣，使用頭盔潛水的曆史已經多年，制造簡單的硬式潛水服的難度不是很大，橡膠魯北有橡膠廠，可以生産氣管和橡膠防水衣，頭盔可以鑄造後人工手工加工，關鍵是玻璃，最後把陳劍鋒他們的那些車上的有機玻璃拆掉幾塊，短短幾天的時間，路明他們就鼓搗出幾套潛水服，經過水池試驗，潛水服的氣密性即安全性沒有問題，選拔出的水性好參加過劫船行動并親手打開通海閥門的幾名士兵突擊進行了有關潛水方面的訓練後，得到陳劍鋒的同意，路明開始組織人手進行對兩艘沉船的打撈。

沉船打撈還是一項風險極高而且難于完成的工神作書吧，1905年，當時滿清最大的軍艦之一“海天号”加護巡洋艦在舟山附近海域鼎星島觸礁擱淺，經過丹麥打撈公司一年多的打撈僅僅撈上炮位彈藥器械等少許物資，這還是在淺海，經過十多年的發展，打撈技術和裝備并沒有多大的進步，所以打撈這兩艘沉船在英俄方面看來存在很多困難；即便是能夠打撈上來，可按照打撈界的行規，一般打撈公司要得到打撈出的物品的一半神作書吧爲打撈費用，這兩方面的原因是使得英國人俄國人如此痛快的答複韓鍾鳴的把沉船的處置權以低價得到的原因。

韓鍾鳴之所以要得到兩艘沉船的處置權，除了這些“沉船”本就是魯北自己主動地自沉在設定好的區域，關鍵是陳劍鋒和路明有一套打撈沉船的簡便卻易行的方法，以及能夠自造一些關鍵的新設備。

沉船的打撈的關鍵所在就是使得外加的和沉船自身的浮力或者是向上的外力能夠與沉船自身及其載重的重力平衡，常用的方法除了針對小型沉船的浮吊法，一般是采用浮筒法，陳劍鋒他們選用的也是浮筒法，隻是有些簡陋，而且還加上了浮吊法的變種，幫浮法。

楊樹彪輕易地關掉了劈浪号的通海閥門，隻是使得劈浪号有浮起的可能，真要使之重新浮起還得費一番周折。

沉船的打撈的關鍵是減輕沉船的重力，再就是對沉船施加浮力，重力對沉船來說指的是沉船船體包括機械和所裝載貨物自身的重量加上船艙内海水的重量，隻要減掉船艙内海水的重量，完整的沉船就能自己浮起，但現在艙室的密封狀況和現有的技術能力還不能達到完全排空船艙裏積存海水的能力，而魯北有沒有浮筒這些專業的打撈設施。

歇息片刻的楊樹彪和另外工神作書吧船上的其他三名潛水員再次下水，他們這次攜帶者衆多的橡膠氣囊，以及一根多餘的氣管，到達船艙後，楊樹彪把一個個氣囊充氣，充氣後的氣囊就漂浮起來頂到艙室的頂部，随着氣囊的增多，艙室内的部分海水就被氣囊和裏面的空氣置換掉，但是由于氣囊的的外壁還要受到海水和其他氣囊的擠壓力，擠壓力過大，氣囊就會破裂失去神作書吧用，也不可能完全占據整個艙室即把艙室内所有的海水排空。

但對于沉船來說，氣囊除了減輕排出的海水的重量還增加了同等重量的浮力，除了艙室内加入很多的氣囊，在船體的各個部分也盡可能的多系留充氣氣囊充神作書吧浮筒，路明拟定的計劃是這些氣囊和船艙内的氣囊共同減輕了沉船的重力。

其後會讓衆多的大帆船聚攏過來，從纜樁上扔下一根根粗大的麻繩，被下面的潛水員綁縛在沉船的船體上，随着衆多的大帆船逐漸收緊纜繩，就把自身的浮力施加給沉船，在兩方面的神作書吧用下，沉船開始脫離海底慢慢的上浮，而此刻帆船和其他幫浮的船隻也慢慢的收緊纜繩，使浮力不斷地施加在沉船上，使之逐漸的上浮。

這種借用帆船等其他船隻的上浮力有個缺陷，若是帆船卸掉纜繩，沉船就會重新沉入海底，而且海面上的帆船衆多，不好控制沉船出水神作書吧業，這時，拖船和大量的機帆船出現，船上的一條條纜繩和沉船的拴纜樁即拖船樁連在一起，拖曳着沉船和帆船緩慢的向淺海沖去，準備讓沉船擱淺。

沉船的擱淺也還有講究，并不是完全擱淺，而是隻要甲闆露出水面很少的一段距離即可，此時抽水機開始抽取船艙内的積水，随着積水的排空，沉船慢慢的上浮直至恢複到正常的姿态，由于其上浮，原來的擱淺狀态也不複存在，在拖船的拖曳下回到港口卸貨後，隻要經過簡單的維修就是一艘好船。

這說起來非常簡單，可具體實施起來其中的艱辛難以明書，光是衆多充神作書吧幫浮用的帆船等其他船隻的統一協調問題就是個大問題，而沉船在拖曳過程中如何保持恒定的浮力不變，如何讓帆船在移動過程中仍能施加給沉船恒定一緻的浮力，以及随着沉船靠近海岸如何讓沉船船底不能過早接觸海底提前擱淺都是一個個需要解決的問題。

王老大這個不識幾個大字的老漁民充分的展現了他過人的組織協調能力和應變能力，路明僅僅是和他講述了一番計劃的概略，他就完成了整個參與打撈神作書吧業人員和船隻的調度，爲了降低衆多充神作書吧幫浮的帆船的協調指揮難度，他建議用沒有沉沒的科爾斯基号以及擱淺的索菲亞号神作書吧爲幫浮的主力，帆船則神作書吧爲補充。

搶救擱淺的索菲亞号就成爲早于潛水神作書吧業的第一步打撈工神作書吧，麻小克是當時指揮這艘船隻擱淺的臨時船長，爲了增加施救的難度，和特地選了一個高潮位開足馬力硬生生的把整個索菲亞号沖上淺灘好幾十米，這也是當時上洛夫斯基對于這艘船隻放棄施救的原因，但到了解救的時候卻成爲麻煩事。

這些天算計的潮水水位都不如那天沖灘時的高，而要等到高潮時還要等上幾天，但王老大卻等不及了，除了打撈沉船急需這艘近千噸的大船神作書吧爲幫浮的船隻，更重要的是海冰已經由海岸慢慢的逼近擱淺的索菲亞号，一旦被海冰困住，再施救就得等到明年春天，還有一個原因，這樣的好天氣不會持續很久，不同批次的寒流之間的間隙可能是短短的幾天也可能是十幾天，這樣的間隙所意味着的好天氣很彌足珍貴的。

海面上的結冰是先從海岸開始的，剛到了零度以下的氣溫，海水由于在潮流的湧動下和含鹽的情況下，并不會馬上結冰，但是拍打海岸的波浪會先在岸上結上一層薄冰，等到潮水落下，如果氣溫還在降低，這段退潮的海岸就會成爲冰岸，再次漲潮的海水可能會融化這部分最先的冰岸，冰岸也可能會抗住波浪的侵襲，随着天氣的逐漸寒冷，冰岸步步向大海深處推進，直至好幾十公裏。

當然渤海南岸近海的陸緣冰冰層并不是很厚，也不是死闆一塊，而是流冰夾雜其中，即便是凍實的冰層也不過一二十厘米厚，冰層下面還會有潮流等海流不斷地對冰層實施破壞，這裏的海冰非常的不牢固，冰期也很短隻有兩個月左右就會大部分消融。

路明和王老大等人商量後，調來汲泥船和全部的機帆船同時用水泵從索菲亞号的尾部開始向大海深處挖出一道航道，索菲亞擱淺的海底也被汲泥船掏空直至索菲亞能飄在水上，這樣在航道挖好後，所有船隻拖着索菲亞号硬生生的将其拖入深海。

至于兩船的維修更是小事一樁，所有缺損的零部件當時在拆卸時都做了編号，一一的安裝回原來的地方，機器等設備就完好如初，兩艘船都是燃煤動力，加上煤炭和淡水，兩艘船很快的就能正常使用。

兩艘近千噸級的海船的浮力也近兩千噸，幫浮一千多噸的經過氣囊減重的劈浪号很輕松的将其打撈出水，但針對三葉草号就麻煩多了，最後還是調用了大量的帆船加上剛出水還沒有恢複動力的劈浪号一起幫浮着，才勉強将三葉草号沖灘擱淺成功，最終完成打撈。

完成打撈沉船的事情，王老大他們這些漁民并沒有停下休息，而是抓緊最後的時間，搶在海冰把近海封住之前，用汲泥船和水泵捕撈更多的貝類，因爲貝類主要生長在淺灘上，汲泥船和水泵的神作書吧業能力也隻能在水深不超過四米的淺海海區。

往年的這個時節，小清河河道早就封河了，今年并不是因爲天氣個别，特别暖和而造成小清河沒有結冰，根本的原因是在于破冰船不斷地破冰疏通河道。

河流入海口的部分河段結冰和海岸類似，都是從岸上開始，而水流主要是海潮則不斷地破壞結冰的進程，即便是整個河道完全冰封，但冰層地下仍然存在水流，所以近海的河段上的冰層都會有一道道的大裂縫，在上面行走并不安全。

魯北改裝的簡陋的破冰船就是利用海潮的水流對冰層的破壞神作書吧用，和河道結冰初期冰層很薄的時機，不斷地航行撞碎正在形成的薄冰，使其不能合攏和變厚，保持一條出海的通道，碼頭上則組織人員不斷地鑿冰或者用水槍沖擊冰層，保證碼頭能順利的靠泊船隻。

之所以這樣維持河道的暢通，除了維系海上運輸之外，更重要的是海上的漁業生産正在源源不斷的爲魯北創造驚人的财富….

****又得出去喝酒了，每天都喝高了，宿醉的難受太折磨人，各位書友，實在抱歉，可是一年就這一個年，都是推不了的親朋之間的聚會，唉，盡量少喝吧。