很快，蘇聯遠東方面就答應了伊春關于浮動價格的要求，而且直接要求康斯坦察回去一次，而後再帶領價格觀察員返回伊春。

康斯坦察如釋重負。如今，他的使命完成，立即乘坐汽車離開伊春，過阿穆爾江回蘇聯。

伊春對他和他的随員很客氣，每個人贈送了一箱子新出産的白酒，私下還贈送給遠東有關官員一些好東西。

這種白酒很香醇，不象伏特加那麽辣，但是也很有勁，最近向遠東地區銷售，十分受歡迎，大量的白酒，換來了大量的機器鋼鐵礦石原料。

康斯坦察等人坐兩輛汽車，很快就到了阿穆爾江邊。汽車走過江面，進了蘇聯國土。走不多久，很快就到了火車站。這是算計好的時間，他們剛剛到火車站，就有一列火車到站，很快，火車就完成了裝卸，康斯坦察等幾個人上了火車，火車就緩緩開動了。

這列火車是運送物資的，給火車站沿線的守衛部隊運送補給。

火車沿着阿穆爾河走了不久，康斯坦察就有些着急了。他希望馬上就回到海參崴去，因爲火車不安全，經常有事故。他們在這列火車裏唯一的一節有座位的車廂裏，總感覺不安全。

随員裏也有人有同樣的擔心，一個人道：“這些讨厭的反革命分子簡直無處不在。”

另外一個道：“我覺得我們這一次應該是平安的，因爲這裏距離大兵營很近。”

又一個人道：“說不定，他們就在現在，已經破壞了鐵路。”

第一個人道：“你要是害怕，你就一隻手把住椅子，一隻手抱好你的禮物，省得火車颠覆。”

那人道：“有道理。”真的一隻手把住椅子，一隻手抱好禮物，那一箱子白酒。

火車開了幾十分鍾，大家見他還在抱緊白酒箱子，道：“你要是有本事就一直抱着。”

就在這是，隻覺得火車一刹車，然後，車廂就歪了，緊接着，車廂就傾覆了。

過了一會，車廂穩定了，大家相互問候，都沒有大傷，但是大家的白酒都有損失，隻有那個抱着白酒的老兄，人沒受傷，酒連一瓶都沒有摔壞。

車廂裏押車的士兵離開了車廂，向四處搜尋，一會，鐵路北側傳來的槍聲。過了一會，槍聲停止了。康斯坦察叫随員立刻給司令部發電報，說明情況。

很快，附近的部隊就到了。事故原因也查明白了，有人把鐵道上一根鐵軌下面的石子掏空了，大約三十幾米的鐵路被破壞了，一根鐵軌在重壓下塌落，這才導緻火車傾覆。現場還找到了刨石子的鶴嘴鋤。

這裏是鐵道轉彎處，因此破壞的很嚴重。

列車的守衛部隊在鐵路北側的山坡上發現了兩個人，追擊的時候，那兩個人滑雪跑了。開槍射擊，也沒有抓到。後來，發現雪地上有血迹，說明壞人受傷了。

因爲車頭傾覆，麻煩很大，鐵路部門根本就派不出人來。最後，康斯坦察再次給司令部發電報，司令部直接幹預，下一站才派來了火車頭和鐵路工人，修理了十幾個小時，火車終于重新上路，傾覆的所有車廂隻好讓它傾覆在那裏，剩下的一半車廂被火車頭拉走了。

司令部要求康斯坦察回符拉迪沃斯托克，目的是要他把沿途的情況彙報一下，一邊司令部對沿途的安全狀況作出評估。康斯坦察不但口頭彙報，還把在伊春停留期間寫的報告，以及伊春提供的兩份情報也一并上交。

伊春的情報說，距離邊境很近的日軍有派出小部隊越境騷擾的計劃，請給予防範。另外一份情報是說，日軍因爲滿洲物價飛漲，供應不足，對鐵路附近的百姓騷擾時候，搶糧食牲畜的現象很普遍。

兩天後，蘇聯遠東部隊出動了大批部隊，駐紮在鐵路沿線。村莊和車站都是駐軍的目的地。駐紮後，蘇軍立刻沿着鐵路開始巡邏，大量的軍隊乘坐汽車，在鐵路沿線巡邏。

巡邏部隊一多，鐵路上的事故立刻少了，除了電線杆被破壞，其他一切正常。

1941年3月26日，康斯坦察返回了伊春。這一次還是那幾個人，他們的任務是進行價格監察。

到了伊春，馮仲雲見了康斯坦察，道：“第一批的十噸糧食已經準備完畢，再有一天，就可以湊齊二十噸，可以起運了。關于糧食，我們路總司令有個額外的條件。”

康斯坦察道：“我就知道，路總司令會趁機提出條件的。”

馮仲雲道：“我們路總司令說，請你們考慮一下，通過外交渠道，要求日本不要進攻我們的軍隊和解放區。告訴他們，我們的根據地是你們的保護範圍。”

康斯坦察道：“好吧。我隻能說我可以彙報，不敢打包票。外交部的事情，我們不懂。”

馮仲雲道：“作爲我們友好合作，你們也應幫助我們一下。根據地不安全，我們怎麽買糧食？”

康斯坦察道：“路總司令去哪裏了？現在在哪裏？怎麽還沒回來？”

馮仲雲道：“前一段，總司令在開辟内蒙根據地，我們在内蒙已經修了幾個飛機場，以後，緊急情況下，就可以用飛機去内蒙了。現在，他去伊春南的根據地了。”

次日下午，運輸第一批糧食車隊出發，向北駛向蘇聯。

後來，征集糧食加速，第一批五百噸糧食在十幾天就全部運輸到了蘇聯。糧食以小麥爲主，少數大米和玉米。後來，伊春又賣給他們幾十噸面粉。

蘇聯遠東軍隊的困難一下子就緩解了，司令部歡聲一片。蘇聯方面武器裝備準備的也很痛快，兩家帳目清楚，武器，彈藥，汽油，車輛，電器設備，技術書籍，化工原料，很快地運進了伊春。

不知道是蘇聯方面施加了外交壓力還是怎麽的，四月初，日軍對各個根據地的壓力一下子小了。各個根據地的日子好過了起來。

不過，在蘇聯方面要求第二批糧食的時候，伊春方面很爲難，因爲伊春一帶能調集的糧食都買光了，大興安嶺有新糧，不過運輸條件不好，距離遙遠，通向蘇聯的公路隻修了一半。

後來，伊春方面在蘿北北側山裏又開辟了一條通道，運輸糧食，不過，市場上糧食少了，一天隻能拿到兩三噸糧食，價格也上漲了兩成。

蘇聯遠東方面則不管價格，隻要糧食，還沒等糧食運到，軍火就先運到伊春了。

在呼嘯向東開往海參崴的火車對面，也有向東開的列車。客運列車因爲班次少，極其擁擠，人們在硬座車廂裏坐十幾天，十分煎熬。有一列火車的卧鋪車廂裏，有一些中國人，他們的目的是莫斯科。

這一列火車克服了沿途的騷擾，就要到達莫斯科了。