第571章 蒸汽機車


巨大的蒸汽機車醜陋而古怪,上面除了亂七八糟的零件,到處是螺栓和鉚釘,還用鋼闆打滿了補丁。

諾琳看得直皺眉,“這是什麽東西?”

雖然和裏奧的認知天差地别,但他還是認得出來,“是蒸汽機車。”

這是河灣的第一台高壓蒸汽機車,由裏奧提供思路、莫爾斯完成圖紙,弗吉爾進行指導,最後被菲莎帶着河灣工匠團隊打造而成。

其實在高壓鍋爐出現的時候,這台高壓蒸汽機的圖紙,就擺在了裏奧的桌案上。

但河灣的工業基礎不足以制作成品,所以直到現在,幾經取舍,才終于問世。

顯然菲莎打造的蒸汽機車和莫爾斯法師設計的圖紙有不少出入,莫爾斯法師圖紙上的機車簡潔大氣、精巧美觀,而菲莎制作出來的實物,卻粗糙醜陋,猙獰古怪。

但這也很符合河灣的現狀,材料和工藝不夠的情況下,就隻能通過其他方法來彌補,隻要核心功能不變就行。

在車頭的關鍵部位,還繪制了一個穩固法陣,讓裏奧不禁皺了皺眉頭。

超凡領域的魔法法陣,是造價高昂的代表,魔晶供能也等同于早期核能一樣的高成本能量。

所以裏奧一直沒有将超凡魔力的體系放進河灣的工業之中,對河灣研究團隊的要求,是追求實用、能夠量産。

就像弗吉爾大師就說過,這樣的蒸汽機車,換成魔力驅動,他能夠将體型和重量縮小三倍,動力提高十倍,足夠滿足裏奧的任何要求。

但造價也會提高百倍,需要煉金機車從事軌道運輸五十年才能回本,這還不計算魔能的消耗在内。

如果将魔晶供能的消耗也計算到成本裏,那麽每拉一車鐵礦石,就會損失三車鐵礦石的利潤。

這還制造個屁,裏奧連制作一個樣本出來玩玩的心思都沒有。

魔晶供能的高昂成本,是奧蘭蒂斯帝國幾百年都沒能解決的問題。

帝國南方的群島自由邦,上百年前就有了成熟的煉金飛艇制造技術,能夠帶着上百人在空中航行。

它采用的能源是風暴海深海之下發現的魔石礦,這是唯一能夠代替大陸生物魔晶的魔力資源,但開采成本極高,無法普及到民用。

上百年裏,整個大陸的煉金飛艇,數量都保持在五艘以下,就是因爲魔石能源的稀缺。

整個大陸,也隻有掌控魔法之泉的精靈族,才有無節制揮霍魔力的條件。

裏奧也不覺得自家的草根團隊,一年半年就能解決魔能問題。

河灣的經濟實力還支撐不了這樣的研究,他甯願菲莎帶着人慢慢弄原始蒸汽機車。

菲莎的副手是一名年輕的低階法師,就是那位最先從古斯塔夫伯爵領遷徙過來的流亡貴族,名字叫做維德。

維德法師師從機械大師英格索爾,後者是安瑟斯特魔法學院的副院長,也是北境煉金魔偶學的權威。

這台蒸汽機車能夠提前面世,他的功勞就能占整個團隊的一半。

畢竟菲莎的玩性極大,每天東搗鼓一下,西搗鼓一下,什麽都不舍得放手。

比起維德這樣的專業機械學者,菲莎出鬼點子的時候多,正經上班研究的時間少。

莫爾斯法師離開河灣前往中庭進修,菲莎就成了河灣法師塔的首席法師,并主持莫爾斯法師留下的各項研究。

但蒸汽機的研究團隊,實際上是維德在負責。

來到河灣後,度過初期的謹小慎微,維德法師也建立了自己的權威和自信。

見裏奧皺眉,維德法師立刻知道他在想什麽,上來解釋道:“機車上面的鋼材尚不達标,長時間加熱的話,極容易快速損毀,所以我暫時在上面刻畫了穩固法陣,一方面是加固,另一方面是降低震顫,不過這個低級穩固法陣耗能不大,一年時間也才消耗一枚魔晶。”

“等到實驗成功,下一個車頭進行優化的時候,就不再需要穩固法陣了。”

裏奧聽了,這才稍微好受,如果是刻畫一個造價高昂、耗能嚴重的穩固法陣,那麽這台蒸汽機車就算研究成功,也沒有投入實際運用的可能。

他現在對魔力領域也不是一無所知,刻在蒸汽機車上、占地一平方的初級穩固法陣,連低階煉金也能刻畫, 和繪制在胸甲或煉金台上的精密符文法陣,完全是兩回事。

後者是中高階法師才有能力刻畫的符文法陣,不計材料成本,光是人工費就按金币計算。

“一年消耗一枚魔晶,尚在可承受範圍,如果它提供的運力足夠,作爲固定部件存在也不是不行。”

維德法師笑道:“現在讨論這些還爲時過早,蒸汽機車能跑起來的問題不大,使用壽命卻尚未可知,解決了諸多問題後,還要考慮它的耗能。”

裏奧連連點頭,他投入人力财力優先研究蒸汽機車,是爲了提升河灣的運力,爲大量輸入西境煤炭做準備。

如果蒸汽機車拉一火車皮煤炭回來,需要消耗兩火車煤,那就有意思了。

當然,現實肯定不會出現這樣的情況,但至少蒸汽機車的工作效率要超過馬車才行。

一旁的諾琳,對河灣的煉金造物充滿警惕,畢竟她上次騎着獅鹫過來,還沒落地,就差點被菲莎的高壓鍋擊落。

“你這台什麽蒸汽機,不會爆炸了吧?”

“放心,現在有壓力閥,最多漏氣,不會爆炸的。”

諾琳對河灣的工業還是有些了解的,看着遠處鍛造工坊上方噴出氣體,問道:“河灣的蒸汽機去年就弄出來了吧?怎麽今年又在研究?”

裏奧解釋道:“那些是低壓蒸汽機,隻能抽水和帶動機床,你現在看到的,是最新的高壓蒸汽機,它的力量更大。”

河灣的第一批蒸汽機已經投入使用,不過都是原始而粗糙的低壓蒸汽機,材料和結構制造水平低下。

投入到河灣的紡織業、采礦業、冶金業、造紙業,都取得一定的成效。

特别是西境煤炭進入河灣,部分取代了木炭,這些低壓蒸汽機也展現出更大的魅力。

現在河灣的每一座礦場,都離不開蒸汽抽水機。

但低壓蒸汽機的熱能轉化效率極低,優點是吃什麽都能動起來,缺點是飯量實在太大。

如果用它們來制造火車頭,能不能拉動貨物是一個問題,但不是主要問題。

更大的問題是真有可能出現拉一車煤炭,就消耗一車煤炭的情況。

而且低壓蒸汽機過于龐大而沉重的軀體,連鐵軌都難以承載。

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